一种车载气体检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载气体检测装置，其包括外壳、控制板、点烟器、显示屏、按键、气体检测器、蜂鸣器和检测孔；所述外壳为一个腔体；所述控制板、所述气体检测器和所述蜂鸣器设置在所述外壳中；所述点烟器的一端与车载电路连接，其另一端与所述控制板连接；所述显示屏和所述按键设置在所述外壳的正面；所述检测孔设置在所述外壳上且与所述气体检测器位置相对应；所述控制板分别与所述点烟器、所述显示屏、所述按键、所述气体检测器和所述蜂鸣器电气连接。本实用新型专利技术解决了车载气体检测装置自动检测并报警的问题。

A vehicle gas detection device

【技术实现步骤摘要】
一种车载气体检测装置
本技术涉及的是车载设备
，具体而言，尤其涉及一种车载气体检测装置。
技术介绍
近年来，随着空气质量的下降，人们环保意识逐渐增加，并对有害气体的危害性有了更多了解。汽车保有量的增加，车内环境问题也成为人们关注的重点。汽车在行驶过程中，尾气会排放大量的有毒有害气体，它们可以从多种途径进入相对封闭的车内并污染车内环境。车内狭小的空间，人们长时间停留，必然会导致各种疾病产生。同时车辆在阳光下暴晒后，车座等挥发大量有毒物质，如苯、甲醛、二甲苯等，也威胁着人的身体健康。现有车内空气质量检测装置的检测过程比较复杂，大多需要手工操作，无法自动进行检测。并且，通常的检测装置只能检测气体超标情况，而不能发出报警信息。鉴于现有的技术于实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本设计，故提供一种车载气体检测装置，用于解决车载气体检测装置自动检测并报警的问题。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种车载气体检测装置，以便于解决车载气体检测装置自动检测并报警的问题。本技术一种车载气体检测装置可以通过下列技术方案来实现：本技术一种车载气体检测装置包括外壳、控制板、点烟器、显示屏、按键、气体检测器、蜂鸣器和检测孔；所述外壳为一个腔体；所述控制板、所述气体检测器和所述蜂鸣器设置在所述外壳中；所述点烟器的一端与车载电路连接，其另一端与所述控制板连接；所述显示屏和所述按键设置在所述外壳的正面；所述检测孔设置在所述外壳上且与所述气体检测器位置相对应；所述控制板分别与所述点烟器、所述显示屏、所述按键、所述气体检测器和所述蜂鸣器电气连接。优选地，所述外壳的形状为方形、圆形或者椭圆形。优选地，所述外壳包括上外壳和下外壳，所述上外壳和所述下外壳围成一个腔体，所述控制板、所述气体检测器、所述蜂鸣器和所述电池设置在所述腔体中。优选地，所述上外壳和所述下外壳通过卡扣或者螺丝的方式紧固连接。优选地，所述点烟器包括点烟器插头和连接线，所述点烟器插头一端插在车载电路上，其另一端与所述连接线连接；所述连接线与所述控制板连接。优选地，所述连接线为USB连接线。优选地，所述显示屏为LED显示屏，其设置在所述控制板上且贯穿所述外壳。优选地，所述按键包括开关按键和设置按键。优选地，所述气体检测器为氧气浓度检测器和/或一氧化碳浓度检测器。优选地，本技术一种车载气体检测装置进一步包括吸盘，其设置在所述外壳的背面。本技术一种车载气体检测装置具有以下技术效果：本技术一种车载气体检测装置通过设置点烟器与控制板连接，可以为设备提供电能，减少了设备更换电池的频率，达到了环保的作用；通过设置气体浓度阈值报警，可以减少车内有害气体危害人体的危害；同时通过吸盘固定设备，减少了设备的损害几率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种车载气体检测装置的立体结构示意图；图2是图1所示的一种车载气体检测装置的正面结构示意图；图3是图1所示的一种车载气体检测装置的侧面结构示意图；图4是图1所示的一种车载气体检测装置的内部结构示意图。图示标识：11，外壳；111，上外壳；112，下外壳；12，控制板；13，点烟器；131，点烟器插头；132，连接线；14，显示屏；15，按键；16，气体检测器；17，蜂鸣器；18，吸盘；19，电池；20，出声孔；21，检测孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-图4，本技术一种车载气体检测装置包括外壳11、控制板12、点烟器13、显示屏14、按键15、气体检测器16、蜂鸣器17、吸盘18、电池19、出声孔20和检测孔21；所述外壳11为一个腔体；所述控制板12、所述气体检测器16、所述蜂鸣器17和所述电池19设置在所述外壳11中；所述点烟器13的一端与车载电路连接，其另一端与所述控制板12连接；所述显示屏14和所述按键15设置在所述外壳11的正面；所述吸盘18设置在所述外壳11的背面；所述出声口20设置在所述外壳11上且与所述蜂鸣器17位置相对应；所述检测孔21设置在所述外壳11上且与所述气体检测器16位置相对应；所述控制板12分别与所述点烟器13、所述显示屏14、所述按本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载气体检测装置，其特征在于，其包括外壳、控制板、点烟器、显示屏、按键、气体检测器、蜂鸣器和检测孔；所述外壳为一个腔体；所述控制板、所述气体检测器和所述蜂鸣器设置在所述外壳中；所述点烟器的一端与车载电路连接，其另一端与所述控制板连接；所述显示屏和所述按键设置在所述外壳的正面；所述检测孔设置在所述外壳上且与所述气体检测器位置相对应；所述控制板分别与所述点烟器、所述显示屏、所述按键、所述气体检测器和所述蜂鸣器电气连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载气体检测装置，其特征在于，其包括外壳、控制板、点烟器、显示屏、按键、气体检测器、蜂鸣器和检测孔；所述外壳为一个腔体；所述控制板、所述气体检测器和所述蜂鸣器设置在所述外壳中；所述点烟器的一端与车载电路连接，其另一端与所述控制板连接；所述显示屏和所述按键设置在所述外壳的正面；所述检测孔设置在所述外壳上且与所述气体检测器位置相对应；所述控制板分别与所述点烟器、所述显示屏、所述按键、所述气体检测器和所述蜂鸣器电气连接。


2.根据权利要求1所述的一种车载气体检测装置，其特征在于，所述外壳的形状为方形、圆形或者椭圆形。


3.根据权利要求1所述的一种车载气体检测装置，其特征在于，所述外壳包括上外壳和下外壳，所述上外壳和所述下外壳围成一个腔体，所述控制板、所述气体检测器、所述蜂鸣器和电池都设置在所述腔体中。


4.根据权利要求3所述的一种车载气体检测装置，其特征在于，所述上外壳和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，刘贵荣，孙太喜，
申请(专利权)人：深圳贝仕达克技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44