一种铁路用变压器移动设备制造技术

本发明专利技术涉及变压器运输技术领域，且公开了一种铁路用变压器移动设备，包括承载底板和变压器本体，承载底板底部的四角处均固定安装有万向轮，承载底板的上表面开设有与变压器本体匹配的凹槽，且变压器本体的底部与凹槽的槽底相抵，承载底板靠近一端的上表面固定连接有侧板，侧板的上表面通过转销转动连接有顶板，且顶板与侧板之间安装有锁定机构，顶板的下表面开设有与变压器本体相匹配的扣槽，且变压器本体的顶部与扣槽的槽底相抵；锁定机构包括开设在顶板下表面的滑块槽，且滑块槽靠近转销设置，滑块槽的槽底固定连接有弹簧。本发明专利技术方便对变压器进行快速限位固定，有效保证变压器移动的稳定性。

A kind of railway transformer mobile equipment

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用变压器移动设备
本专利技术涉及变压器运输
，尤其涉及一种铁路用变压器移动设备。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器。现有的变压器需要运输时，通常利用起重机将变压器放置在可移动的车体板上，然后通过绳索进行限位固定，由于没有很好的固定方式，导致变压器在运输过程中易发生偏移，存在一定的危险性，而且绳索固定的方式耗时较长，影响输送效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中变压器在运输过程中通常使用绳索进行限位固定，导致变压器在运输过程中易发生偏移的问题，而提出的一种铁路用变压器移动设备。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种铁路用变压器移动设备，包括承载底板和变压器本体，所述承载底板底部的四角处均固定安装有万向轮，所述承载底板的上表面开设有与变压器本体匹配的凹槽，且变压器本体的底部与凹槽的槽底相抵，所述承载底板靠近一端的上表面固定连接有侧板，所述侧板的上表面通过转销转动连接有顶板，且顶板与侧板之间安装有锁定机构，所述顶板的下表面开设有与变压器本体相匹配的扣槽，且变压器本体的顶部与扣槽的槽底相抵；所述锁定机构包括开设在顶板下表面的滑块槽，且滑块槽靠近转销设置，所述滑块槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有与滑块槽滑动连接的滑块，所述滑块的下表面固定连接有锁定插杆，所述侧板的顶部开设有与锁定插杆匹配的锁定插槽，且锁定插杆与锁定插槽卡合设置，所述滑块的上表面固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端穿过弹簧并贯穿滑块槽的槽底向上延伸，且拉杆与滑块槽的槽底滑动连接。优选的，所述凹槽和扣槽内均固定安装有匹配的缓冲垫。优选的，所述万向轮上固定安装有匹配的刹车片。优选的，所述侧板远离变压器本体的侧壁上对称固定连接有L型推把。优选的，所述拉杆远离滑块的一端固定连接有拉环。优选的，所述L型推把的外侧壁上设有防滑纹。与现有技术相比，本专利技术提供了一种铁路用变压器移动设备，具备以下有益效果：该铁路用变压器移动设备，通过设置承载底板、变压器本体、万向轮、凹槽、侧板、顶板、锁定机构和扣槽，利用起重机将变压器本体放置在承载底板的凹槽内，转动与侧板转动连接的顶板，使顶板上的扣槽与变压器本体的顶部卡合，通过锁定机构方便对顶板进行位置锁定，从而保证运输的稳定性，配合万向轮方便对变压器本体进行运输移动。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术方便对变压器进行快速限位固定，有效保证变压器移动的稳定性。附图说明图1为本专利技术提出的一种铁路用变压器移动设备的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图。图中：1承载底板、2变压器本体、3万向轮、4凹槽、5侧板、6顶板、7扣槽、8滑块槽、9弹簧、10滑块、11锁定插杆、12锁定插槽、13拉杆、14缓冲垫、15L型推把、16拉环、17防滑纹。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-2，一种铁路用变压器移动设备，包括承载底板1和变压器本体2，承载底板1底部的四角处均固定安装有万向轮3，承载底板1的上表面开设有与变压器本体2匹配的凹槽4，且变压器本体2的底部与凹槽4的槽底相抵，承载底板1靠近一端的上表面固定连接有侧板5，侧板5的上表面通过转销转动连接有顶板6，且顶板6与侧板5之间安装有锁定机构，顶板6的下表面开设有与变压器本体2相匹配的扣槽7，且变压器本体2的顶部与扣槽7的槽底相抵；锁定机构包括开设在顶板6下表面的滑块槽8，且滑块槽8靠近转销设置，滑块槽8的槽底固定连接有弹簧9，弹簧9的另一端固定连接有与滑块槽8滑动连接的滑块10，滑块10的下表面固定连接有锁定插杆11，侧板5的顶部开设有与锁定插杆11匹配的锁定插槽12，且锁定插杆11与锁定插槽12卡合设置，滑块10的上表面固定连接有拉杆13，拉杆13的另一端穿过弹簧9并贯穿滑块槽8的槽底向上延伸，且拉杆13与滑块槽8的槽底滑动连接，利用起重机将变压器本体2放置在承载底板1的凹槽4内，拉动拉杆13，带动滑块10压缩弹簧9，使锁定插杆11滑入滑块槽8内，转动与侧板5转动连接的顶板6，使顶板6上的扣槽7与变压器本体2的顶部卡合，松开拉杆13，弹簧9带动滑块10复位，使锁定插杆11与锁定插槽12卡合，从而方便对顶板6进行位置锁定，保证运输的稳定性，配合万向轮3方便对变压器本体2进行运输移动，变压器本体2移动合适位置后，拉动拉杆13，使锁定插杆11与锁定插槽12分离，即可偏转顶板6，使扣槽7与变压器本体2的顶部分离，从而方便将变压器本体2从承载底板1上取下。凹槽4和扣槽7内均固定安装有匹配的缓冲垫14，方便对变压器本体2进行缓冲保护。万向轮3上固定安装有匹配的刹车片，便于控制承载底板1的移动与固定。侧板5远离变压器本体2的侧壁上对称固定连接有L型推把15，方便推动装置移动。拉杆13远离滑块10的一端固定连接有拉环16，便于带动拉杆13滑动。L型推把15的外侧壁上设有防滑纹17，增大摩擦力，避免推动L型推把15时出现打滑现象。本专利技术中，利用起重机将变压器本体2放置在承载底板1的凹槽4内，拉动拉杆13，带动滑块10压缩弹簧9，使锁定插杆11滑入滑块槽8内，转动与侧板5转动连接的顶板6，使顶板6上的扣槽7与变压器本体2的顶部卡合，松开拉杆13，弹簧9带动滑块10复位，使锁定插杆11与锁定插槽12卡合，从而方便对顶板6进行位置锁定，保证运输的稳定性，配合万向轮3方便对变压器本体2进行运输移动，变压器本体2移动合适位置后，拉动拉杆13，使锁定插杆11与锁定插槽12分离，即可偏转顶板6，使扣槽7与变压器本体2的顶部分离，从而方便将变压器本体2从承载底板1上取下。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路用变压器移动设备，包括承载底板(1)和变压器本体(2)，其特征在于，所述承载底板(1)底部的四角处均固定安装有万向轮(3)，所述承载底板(1)的上表面开设有与变压器本体(2)匹配的凹槽(4)，且变压器本体(2)的底部与凹槽(4)的槽底相抵，所述承载底板(1)靠近一端的上表面固定连接有侧板(5)，所述侧板(5)的上表面通过转销转动连接有顶板(6)，且顶板(6)与侧板(5)之间安装有锁定机构，所述顶板(6)的下表面开设有与变压器本体(2)相匹配的扣槽(7)，且变压器本体(2)的顶部与扣槽(7)的槽底相抵；/n所述锁定机构包括开设在顶板(6)下表面的滑块槽(8)，且滑块槽(8)靠近转销设置，所述滑块槽(8)的槽底固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端固定连接有与滑块槽(8)滑动连接的滑块(10)，所述滑块(10)的下表面固定连接有锁定插杆(11)，所述侧板(5)的顶部开设有与锁定插杆(11)匹配的锁定插槽(12)，且锁定插杆(11)与锁定插槽(12)卡合设置，所述滑块(10)的上表面固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)的另一端穿过弹簧(9)并贯穿滑块槽(8)的槽底向上延伸，且拉杆(13)与滑块槽(8)的槽底滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铁路用变压器移动设备，包括承载底板(1)和变压器本体(2)，其特征在于，所述承载底板(1)底部的四角处均固定安装有万向轮(3)，所述承载底板(1)的上表面开设有与变压器本体(2)匹配的凹槽(4)，且变压器本体(2)的底部与凹槽(4)的槽底相抵，所述承载底板(1)靠近一端的上表面固定连接有侧板(5)，所述侧板(5)的上表面通过转销转动连接有顶板(6)，且顶板(6)与侧板(5)之间安装有锁定机构，所述顶板(6)的下表面开设有与变压器本体(2)相匹配的扣槽(7)，且变压器本体(2)的顶部与扣槽(7)的槽底相抵；
所述锁定机构包括开设在顶板(6)下表面的滑块槽(8)，且滑块槽(8)靠近转销设置，所述滑块槽(8)的槽底固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端固定连接有与滑块槽(8)滑动连接的滑块(10)，所述滑块(10)的下表面固定连接有锁定插杆(11)，所述侧板(5)的顶部开设有与锁定插杆(11)匹配的锁定插槽(12)，且锁定插杆(11)与锁定插槽(12)卡合设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪智，
申请(专利权)人：天津市元和华铁电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12