一种齿轮传动件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮传动件，涉及机械传动机构技术领域，其技术方案要点是：包括传动齿轮和齿轮传动轴，传动齿轮设有齿轮内孔，传动齿轮设有主螺纹孔，传动齿轮上设有主螺栓，齿轮传动轴设有定位槽，齿轮传动轴上设有阶梯槽，主螺纹孔背离齿轮内孔的方向设有凹槽，传动齿轮设有用于堵塞凹槽的弹性块，传动齿轮的侧壁对应主螺纹孔位置设有侧螺纹孔，传动齿轮的侧壁设有侧螺栓，侧螺栓螺纹段的侧壁与主螺栓拧头背离主螺纹孔的端部相抵，齿轮内孔的孔口设有倒角，传动齿轮的侧壁设有贯穿多个开孔。本齿轮传动件的容易拆装，传动齿轮与齿轮传动轴的连接位置容易确定，主螺栓不易松脱，本齿轮传动件工作稳定。

A kind of gear transmission

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动件
本技术涉及机械传动机构
，特别涉及一种齿轮传动件。
技术介绍
参照图1，为现有的一种齿轮传动机构，包括传动齿轮1和齿轮传动轴2，传动齿轮1套设在齿轮传动轴2，传动齿轮1和齿轮传动轴2之间过盈配合，传动齿轮1不易相对齿轮传动轴2运动，传动齿轮1能带动齿轮传动轴2转动。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于传动齿轮1与齿轮传动轴2过盈配合，在实现稳定转动的同时，传动齿轮1和齿轮传动轴2结合过于紧密，往往是通过锤子敲打进去的，不易拆卸，在传动齿轮1损坏时往往需要将整个齿轮传动件更换，传动齿轮1更换不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种齿轮传动件，传动齿轮的更换较为方便。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种齿轮传动件，包括传动齿轮和齿轮传动轴，所述传动齿轮的中心设有供齿轮传动轴穿设的齿轮内孔，所述传动齿轮的齿面设有主螺纹孔，所述主螺纹孔贯穿至齿轮内孔，所述主螺纹孔内螺纹连接有主螺栓，所述齿轮传动轴设有定位槽，所述定位槽的尺寸恰好能供主螺栓的端部嵌入。通过上述技术方案，当传动齿轮损坏时，人员可以拧出主螺栓，传动齿轮不再被主螺栓限位在齿轮传动轴上，传动齿轮可以沿齿轮传动轴的轴向滑动、与齿轮传动轴分离，传动齿轮的更换较为方便；传动齿轮损坏时，无需对齿轮传动轴进行更换，利于节约成本。优选的，所述齿轮传动轴呈两段阶梯状，所述齿轮传动轴上设有形成阶梯的阶梯槽，所述齿轮内孔的孔壁与阶梯槽的圆柱槽壁贴合，所述传动齿轮的侧壁与阶梯槽的环面槽壁相抵。通过上述技术方案，传动齿轮抵住阶梯槽的槽壁时，传动齿轮的位置被确定，人员可转动传动齿轮使主螺纹孔和定位槽正对，方便人员将传动齿轮与齿轮传动轴连接。优选的，所述主螺纹孔背离齿轮内孔的端口设有凹槽，所述凹槽底壁设有供主螺栓穿入的弹簧垫。通过上述技术方案，弹簧垫在主螺栓和凹槽底壁间形成预紧力，弹簧垫为主螺栓起到防松效果，提高本齿轮传动件的工作稳定性。优选的，所述传动齿轮设有用于堵塞凹槽的弹性块。通过上述技术方案，弹性块可以阻隔灰尘进入凹槽，保持凹槽槽壁的清洁。优选的，所述主螺纹孔设有多个并沿周向均匀分布于传动齿轮内，所述定位槽与主螺纹孔一一对应。通过上述技术方案，多个主螺纹孔沿周向均匀分布于传动齿轮的齿壁上，使传动齿轮的重心位于轴线上，本齿轮传动件转动的稳定性佳；并且在其中一个主螺栓损坏的情况下，其他主螺栓可以继续将传动齿轮与齿轮传动轴连接。优选的，所述传动齿轮的侧壁设有与凹槽连通的侧螺纹孔，所述侧螺纹孔内螺纹连接有侧螺栓，所述侧螺栓螺纹段的侧壁与主螺栓拧头背离主螺纹孔的端部相抵。通过上述技术方案，侧螺栓的螺纹段的侧壁与主螺栓拧头背离主螺纹孔的端部相抵，侧螺栓的螺纹段压住主螺栓的拧头，使主螺栓不易松脱。优选的，齿轮内孔的孔口设有倒角。通过上述技术方案，倒角扩大了齿轮内孔孔口的直径，使齿轮传动轴更易穿入齿轮。优选的，所述传动齿轮的侧壁贯穿设有多个开孔。通过上述技术方案，设置开孔可以减少传动齿轮的重量，节省材料并方便搬运。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：1、通过设置主螺纹孔、主螺栓、定位槽，使传动齿轮容易拆装，无需连同齿轮传动轴一起更换；2、通过设置阶梯槽，使传动齿轮在齿轮传动轴上容易定位；3、通过设置侧螺栓、侧螺纹孔和弹簧垫，主螺栓不易松脱，使本齿轮传动件稳定工作。附图说明图1为现有的一种齿轮传动机构的结构图；图2为实施例的一种齿轮传动件的立体图；图3为实施例的爆炸图；图4为图2的A-A剖视图。图中，1、传动齿轮；2、齿轮传动轴；3、主螺栓；4、侧螺栓；5、弹簧垫；21、定位槽；22、阶梯槽；11、齿轮内孔；12、凹槽；13、弹性块；14、倒角；15、开孔；16、主螺纹孔；17、侧螺纹孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图2，为本技术公开的一种齿轮传动件，包括传动齿轮1和齿轮传动轴2，传动齿轮1的中心设有供齿轮传动轴2穿设的齿轮内孔11。齿轮内孔11的孔口设有倒角14，倒角14扩大了齿轮内孔11的孔口直径，方便传动齿轮1与齿轮传动轴2的装配。传动齿轮1的侧壁贯穿设有多个开孔15，开孔15关于传动齿轮1的周向均匀分布，开孔15用于减轻传动齿轮1的重量，方便传动齿轮1的搬运并节省材料。参照图3和图4，传动齿轮1的齿面设有两个主螺纹孔16，主螺纹孔16贯穿至齿轮内孔11，主螺纹孔16的轴向沿传动齿轮1的径向，两个主螺纹孔16沿周向均匀分布于传动齿轮1的齿壁上。齿轮传动轴2设有两个定位槽21，螺纹孔16内螺纹连接有主螺栓3，定位槽21的尺寸恰好能供主螺栓3的端部嵌入。齿轮传动轴2的形状呈两段阶梯状，齿轮传动轴2上设有形成阶梯的阶梯槽22，传动齿轮1套设于齿轮传动轴2直径较细的一段轴上，传动齿轮1可以沿齿轮传动轴2的轴向运动，传动齿轮1的侧壁与阶梯槽22的槽底相抵时，人员可转动传动齿轮1使主螺纹孔16与定位槽21正对，主螺栓3与传动齿轮1螺纹连接，主螺栓3端部伸入定位槽21中将传动齿轮1固定在齿轮传动轴2上，传动齿轮1不会关于齿轮传动轴2产生相对转动，且传动齿轮1不会发生沿齿轮传动轴2的轴向移动，传动齿轮1与齿轮传动轴2的固定较为稳固。两个主螺纹孔16关于齿轮内孔11的轴线对称分布，使传动齿轮1的重心位于其中轴线上，利于传动齿轮1转动稳定。在其中一个主螺栓3损坏的情况下，另一个主螺栓3仍起固定作用，传动齿轮1与齿轮传动轴2的连接较为稳固。主螺纹孔16背离齿轮内孔11的孔口设有凹槽12，凹槽12为圆形槽，凹槽12与主螺纹孔16连通，凹槽12的直径大于主螺纹孔16，凹槽12的底壁平整，主螺栓3外套设有弹簧垫5，弹簧垫5被主螺栓3压紧在凹槽12的底壁，弹簧垫5可防止主螺栓3松脱。传动齿轮1的侧壁对应主螺纹孔16的位置设有侧螺纹孔17，侧螺纹孔17贯穿至凹槽12，侧螺纹孔17内螺纹连接有侧螺栓4，侧螺栓4螺纹段伸至凹槽12中，并且侧螺栓4的螺纹段的侧壁与主螺栓3拧头背离主螺纹孔16的端部相抵，防止主螺栓3松脱。传动齿轮1设有与凹槽12形状相契合的弹性块13，弹性块13用于遮挡凹槽12，防止主螺栓3和侧螺栓4被灰尘污染，保持凹槽12槽壁的洁净。弹性块13凸出凹槽12槽口的高度较小，弹性块13不易影响传动齿轮1啮合时的工作状态。当传动齿轮1损坏时，人员可以先将侧螺栓4拧出，取出弹性块13，再拧出主螺栓3，传动齿轮1不再被主螺栓3限位在齿轮传动轴2上，传动齿轮1可以沿齿轮传动轴2较细的一段轴向滑动，人员可以通过推动传动齿轮1将其沿齿轮传动轴2的轴向滑动取出进行换新，传动齿轮1的更换较为方便，未损坏的齿轮传动轴2能够重复使用，能够节约维修成本。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮传动件，包括传动齿轮(1)和齿轮传动轴(2)，所述传动齿轮(1)的中心设有供齿轮传动轴(2)穿设的齿轮内孔(11)，其特征是：所述传动齿轮(1)的齿面设有主螺纹孔(16)，所述主螺纹孔(16)贯穿至齿轮内孔(11)，所述主螺纹孔(16)内螺纹连接有主螺栓(3)，所述齿轮传动轴(2)设有定位槽(21)，所述定位槽(21)的尺寸恰好能供主螺栓(3)的端部嵌入。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动件，包括传动齿轮(1)和齿轮传动轴(2)，所述传动齿轮(1)的中心设有供齿轮传动轴(2)穿设的齿轮内孔(11)，其特征是：所述传动齿轮(1)的齿面设有主螺纹孔(16)，所述主螺纹孔(16)贯穿至齿轮内孔(11)，所述主螺纹孔(16)内螺纹连接有主螺栓(3)，所述齿轮传动轴(2)设有定位槽(21)，所述定位槽(21)的尺寸恰好能供主螺栓(3)的端部嵌入。


2.根据权利要求1所述一种齿轮传动件，其特征是：所述齿轮传动轴(2)呈两段阶梯状，所述齿轮传动轴(2)上设有形成阶梯的阶梯槽(22)，所述齿轮内孔(11)的孔壁与阶梯槽(22)的圆柱槽壁贴合，所述传动齿轮(1)的侧壁与阶梯槽(22)的环面槽壁相抵。


3.根据权利要求1所述的一种齿轮传动件，其特征是：所述主螺纹孔(16)背离齿轮内孔(11)的端口设有凹槽(12)，所述凹槽(12)底壁设有供主螺栓(3)穿入的弹簧垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：周顺金，
申请(专利权)人：台州格凌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33