【技术实现步骤摘要】
一种提高油泵测试效率的机构
本技术涉及油泵检测装置
,具体涉及一种提高油泵测试效率的机构。
技术介绍
油泵试验台的测试目前由一台变频电机(动力系统)直接输出动力,通过弹性联轴器与油泵相连接,模拟测试油泵在不同工况下的性能。现有结构在测试的时候对电机(动力系统)的转速具有很高的要求,由于电机(动力系统)长时间处于满负荷的工作状态,对电机会产生磨损以及后期对电机的维修成本也比较大,现有结构只能测试一台油泵,由于单台油泵的测试时间长,直接导致测试效率比较低,对企业产生了无形的生产、维修和人力成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种提高油泵测试效率的机构,它可以实现提高测试效率。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现的:一种提高油泵测试效率的机构,包括装夹在油泵夹具上的两个油泵,还包括:变速箱;主动齿轮,所述主动齿轮转动连接在变速箱内;从动齿轮,所述从动齿轮设有两个且转动连接在变速箱内,其分别位于所述主动齿轮径向两侧且与主动齿轮啮合,所述主动齿轮传动比为从动齿轮的两倍;第一密封法兰,所述第一密封法兰设有两个且固接在变速箱上,两个所述油泵的转动轴穿进第一密封法兰至变速箱内且分别与两个从动齿轮同轴连接;连接轴,所述连接轴转动连接在变速箱相对油泵一侧壁上,其一端穿进所述变速箱内且与主动齿轮同轴固接;联轴器,所述联轴器同轴固接在连接轴远离变速箱一端上。进一步地,所述油泵夹具 ...
【技术保护点】
1.一种提高油泵测试效率的机构,包括装夹在油泵夹具(10)上的两个油泵(1),其特征在于,还包括:/n变速箱(2);/n主动齿轮(3),所述主动齿轮(3)转动连接在变速箱(2)内;/n从动齿轮(4),所述从动齿轮(4)设有两个且转动连接在变速箱(2)内,其分别位于所述主动齿轮(3)径向两侧且与主动齿轮(3)啮合,所述主动齿轮(3)传动比为从动齿轮(4)的两倍;/n第一密封法兰(5),所述第一密封法兰(5)设有两个且固接在变速箱(2)上,两个所述油泵(1)的转动轴穿进第一密封法兰(5)至变速箱(2)内且分别与两个从动齿轮(4)同轴连接;/n连接轴(6),所述连接轴(6)转动连接在变速箱(2)相对油泵(1)一侧壁上,其一端穿进所述变速箱(2)内且与主动齿轮(3)同轴固接;/n联轴器(7),所述联轴器(7)同轴固接在连接轴(6)远离变速箱(2)一端上。/n
【技术特征摘要】
1.一种提高油泵测试效率的机构,包括装夹在油泵夹具(10)上的两个油泵(1),其特征在于,还包括:
变速箱(2);
主动齿轮(3),所述主动齿轮(3)转动连接在变速箱(2)内;
从动齿轮(4),所述从动齿轮(4)设有两个且转动连接在变速箱(2)内,其分别位于所述主动齿轮(3)径向两侧且与主动齿轮(3)啮合,所述主动齿轮(3)传动比为从动齿轮(4)的两倍;
第一密封法兰(5),所述第一密封法兰(5)设有两个且固接在变速箱(2)上,两个所述油泵(1)的转动轴穿进第一密封法兰(5)至变速箱(2)内且分别与两个从动齿轮(4)同轴连接;
连接轴(6),所述连接轴(6)转动连接在变速箱(2)相对油泵...
【专利技术属性】
技术研发人员:王献忠,李长扣,
申请(专利权)人:无锡尚博威科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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