一种空压机的节燃装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空压机的节燃装置，包括节燃活塞式内燃机，节燃活塞式内燃机包括机体和曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括第一杆、第二杆和滑块，机体空心设置，机体中间位置的前后两端成型有通孔，通孔内间隙配合有转轴，第一杆的左端焊接在转轴的中间位置，第二杆的下端铰接在第一杆的右端上方，第二杆的上端带动滑块上下往复运动，机体内的中间位置处成型有供滑块运动的槽，机体的上端成型有供槽输出的方形孔，机体的下方通过螺丝安装有供油装置，供油装置包括原料油、低压油泵和油雾器，低压油泵的进油口通过油管与原料油相连接，油雾器的进液口通过油管与低压油泵的出油口相连接，机体下方成型有进雾孔，进雾孔与油雾器的出雾口相连。

A fuel saving device of air compressor

【技术实现步骤摘要】
一种空压机的节燃装置
本技术涉及空压机领域，尤其是涉及一种空压机的节燃装置。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，其中，最为常用，购买成本最低的空压机是活塞式空压机，活塞式空压机是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动，从而实现空气压缩，活塞一般都需要通过内燃机来实现往复运动，而市面上的内燃机使用时需要燃烧的原料油较多，导致活塞式空压机虽然造价便宜，但是使用成本却很高。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。一种空压机的节燃装置，包括节燃活塞式内燃机。节燃活塞式内燃机包括机体和安装在机体内的曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括第一杆、第二杆和滑块，机体空心设置，机体中间位置的前后两端成型有通孔，通孔内间隙配合有转轴，第一杆的左端焊接在转轴的中间位置，第二杆长于第一杆，第二杆的下端铰接在第一杆的右端上方，第二杆的上端带动滑块上下往复运动，机体内的中间位置处成型有供滑块运动的槽，槽位于第一杆左端的正上方，机体的上端成型有供槽输出的方形孔，机体的下方通过螺丝安装有供油装置，供油装置包括原料油、低压油泵和油雾器，低压油泵的进油口通过油管与原料油相连接，油雾器的进液口通过油管与低压油泵的出油口相连接，机体下方成型有进雾孔，进雾孔与油雾器的出雾口相连。作为本技术进一步的方案：机体通孔与转轴的前后两端间隙配合处均过盈配合安装有轴承。作为本技术进一步的方案：还设有启动器，启动器通过螺丝安装在机体的前方，机体的里端下方位置还焊接安装有点火器，点火器与启动器相连接。作为本技术进一步的方案：还设有液冷装置，液冷装置通过螺丝安装在机体的上方。作为本技术进一步的方案：机体的方形孔四端边沿中间位置处均成型有润滑孔，槽的四端中间位置均成型有润滑通道，润滑孔与润滑通道相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：使用过程中能够节省一些燃料，降低成本。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的剖面结构示意图。图中所示：1、节燃活塞式内燃机；011、机体；012、曲柄连杆机构；121、第一杆；122、第二杆；123、滑块；2、通孔；3、转轴；4、槽；5、方形孔；6、供油装置；61、原料油；62、低压油泵；63、油雾器；7、进雾孔；8、轴承；9、启动器；10、点火器；11、液冷装置；12、润滑孔；13、润滑通道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。请参阅图1，一种空压机的节燃装置，包括节燃活塞式内燃机1。节燃活塞式内燃机1包括机体011和安装在机体011内的曲柄连杆机构012，曲柄连杆机构012包括第一杆121、第二杆122和滑块123，机体011空心设置，机体011中间位置的前后两端成型有通孔2，通孔2内间隙配合有转轴3，第一杆121的左端焊接在转轴3的中间位置，第二杆122长于第一杆121，第二杆122的下端铰接在第一杆121的右端上方，第二杆122的上端带动滑块123上下往复运动，机体011内的中间位置处成型有供滑块123运动的槽4，槽4位于第一杆121左端的正上方，机体011的上端成型有供槽4输出的方形孔5，机体011的下方通过螺丝安装有供油装置6，供油装置6包括原料油61、低压油泵62和油雾器63，低压油泵62的进油口通过油管与原料油61相连接，油雾器63的进液口通过油管与低压油泵62的出油口相连接，机体011下方成型有进雾孔7，进雾孔7与油雾器63的出雾口相连。作为本技术进一步的方案：机体011通孔2与转轴3的前后两端间隙配合处均过盈配合安装有轴承8。作为本技术进一步的方案：还设有启动器9，启动器9通过螺丝安装在机体011的前方，机体011的里端下方位置还焊接安装有点火器10，点火器10与启动器9相连接。作为本技术进一步的方案：还设有液冷装置11，液冷装置11通过螺丝安装在机体011的上方。作为本技术进一步的方案：机体011的方形孔5四端边沿中间位置处均成型有润滑孔12，槽4的四端中间位置均成型有润滑通道13，润滑孔12与润滑通道13相连接。本技术的工作原理是：滑块123带动活塞式空压机工作，用低压油泵62和油雾器63来喷油进行燃烧实现滑块123运动，减少对原料油61的消耗，节省使用成本。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空压机的节燃装置，包括节燃活塞式内燃机，其特征在于：节燃活塞式内燃机包括机体和安装在机体内的曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括第一杆、第二杆和滑块，机体空心设置，机体中间位置的前后两端成型有通孔，通孔内间隙配合有转轴，第一杆的左端焊接在转轴的中间位置，第二杆长于第一杆，第二杆的下端铰接在第一杆的右端上方，第二杆的上端带动滑块上下往复运动，机体内的中间位置处成型有供滑块运动的槽，槽位于第一杆左端的正上方，机体的上端成型有供槽输出的方形孔，机体的下方通过螺丝安装有供油装置，供油装置包括原料油、低压油泵和油雾器，低压油泵的进油口通过油管与原料油相连接，油雾器的进液口通过油管与低压油泵的出油口相连接，机体下方成型有进雾孔，进雾孔与油雾器的出雾口相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种空压机的节燃装置，包括节燃活塞式内燃机，其特征在于：节燃活塞式内燃机包括机体和安装在机体内的曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括第一杆、第二杆和滑块，机体空心设置，机体中间位置的前后两端成型有通孔，通孔内间隙配合有转轴，第一杆的左端焊接在转轴的中间位置，第二杆长于第一杆，第二杆的下端铰接在第一杆的右端上方，第二杆的上端带动滑块上下往复运动，机体内的中间位置处成型有供滑块运动的槽，槽位于第一杆左端的正上方，机体的上端成型有供槽输出的方形孔，机体的下方通过螺丝安装有供油装置，供油装置包括原料油、低压油泵和油雾器，低压油泵的进油口通过油管与原料油相连接，油雾器的进液口通过油管与低压油泵的出油口相连接，机体下方成型有进雾孔，进雾孔与油雾器的出雾口...

【专利技术属性】
技术研发人员：何开良，王建勤，
申请(专利权)人：广东方象压缩机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44