一种汽车尾灯组件制造技术

本发明专利技术公开一种汽车尾灯组件，包括灯体、反射镜、发光部件和外灯玻，所述反射镜可拆卸式固定在所述灯体内，所述发光部件可解除式固定在所述灯体内，所述发光部件后端套设在所述反射镜内，所述外灯玻边缘与所述灯体固定连接，所述外灯玻位于所述发光部件前端前方，所述外灯玻内侧铺设有不通透材料层，所述外灯玻外侧铺设有透明材料层。发明专利技术一种汽车尾灯组件，结构紧凑，集成度高，提高装配效率，减少灯体内部装饰件，降低成本，造型美观，提升整车品质。

A kind of automobile tail lamp assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯组件
本专利技术涉及一种汽车尾灯组件，特别是涉及一种减少尾灯内板装饰件的汽车尾灯组件。
技术介绍
传统的尾灯的外灯玻采用红色的透明材料层或白色的透明材料层，这样的外灯玻无法实现对LED光线的扩散作用，必须再额外增加内灯玻对LED光线的扩散，实现发光均匀的效果。该结构需要较大的布置空间，结构复杂，整灯成本高，灯玻与灯壳的焊接结构可见，整灯品质降低。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本专利技术的目的是提供一种结构紧凑，集成度高，提高装配效率，减少灯体内部装饰件，降低成本，造型美观，提升整车品质的汽车尾灯组件。本专利技术的一种汽车尾灯组件，包括灯体、反射镜、发光部件和外灯玻，所述反射镜可拆卸式固定在所述灯体内，所述发光部件可解除式固定在所述灯体内，所述发光部件后端套设在所述反射镜内，所述外灯玻边缘与所述灯体固定连接，所述外灯玻位于所述发光部件前方，所述外灯玻内侧铺设有不通透材料层，所述外灯玻外侧铺设有透明材料层。本专利技术的一种汽车尾灯组件还可以是：所述不通透材料层为乳白色透明材料层。所述乳白色透明材料层由包含扩散粉材料的塑料制成。所述乳白色透明材料层与所述外灯玻内侧注塑一体成型。所述透明材料层为红色透明材料层。所述红色透明材料层由塑料制成。所述红色透明材料层与所述外灯玻外侧注塑一体成型。所述发光部件包括LED灯组和LED电路板，所述LED灯组分别固定在所述LED电路板上下两侧上，所述LED电路板通过卡接件可解除式固定在所述灯体内。所述反射镜通过螺栓可拆卸式固定在所述灯体内。所述外灯玻下侧与所述灯体通过焊接筋热板焊式固定连接。本专利技术的一种汽车尾灯组件，包括灯体、反射镜、发光部件和外灯玻，所述反射镜可拆卸式固定在所述灯体内，所述发光部件可解除式固定在所述灯体内，所述发光部件后端套设在所述反射镜内，所述外灯玻边缘与所述灯体固定连接，所述外灯玻位于所述发光部件前方，所述外灯玻内侧铺设有不通透材料层，所述外灯玻外侧铺设有透明材料层。这样，外灯玻内外层分别采用不通透材料层和透明材料层，发光部件发射的光线通过反射镜反射形成反射光，反射光经过不通透材料层扩散形成发散光，不需再额外增加内灯玻对光线扩散，发散光通过透明材料层显示，由于不通透材料层为具有不通透性，因此无论是发光部件发光或者不发光，透过外灯玻都看不到灯体内部结构和焊接结构，提高尾灯外观品质，因此在设计上可以省去灯体上的装饰件，从而减少整灯的布置空间，灯体内部结构更加紧凑，集成度提高，提高尾灯总成的装配效率，降低成本，提高整体外观品质。本专利技术的一种汽车尾灯组件，相对于现有技术而言具有的优点是：结构紧凑，集成度高，提高装配效率，减少灯体内部装饰件，降低成本，造型美观，提升整车品质。附图说明图1是专利技术的汽车尾灯组件纵向截面示意图。图2是专利技术的汽车尾灯组件光线反射示意图。图号说明10…灯体20…反射镜30…发光部件31…LED灯组32…LED电路板40…外灯玻50…不通透材料层60…透明材料层70…螺栓80…焊接筋具体实施方式下面结合附图的图1和图2对本专利技术的一种汽车尾灯组件进一步详细说明。图1右侧为后，左侧为前。本专利技术的一种汽车尾灯组件，请参考图1和图2所示，包括灯体10、反射镜20、发光部件30和外灯玻40，所述反射镜20可拆卸式固定在所述灯体10内，所述发光部件30可解除式固定在所述灯体10内，所述发光部件30后端套设在所述反射镜20内，所述外灯玻40边缘与所述灯体10固定连接，所述外灯玻40位于所述发光部件30前方，所述外灯玻40内侧铺设有不通透材料层50，所述外灯玻40外侧铺设有透明材料层60。具体而言，外灯玻40内外层分别采用不通透材料层50和透明材料层60，发光部件30发射的光线通过反射镜20反射到外灯玻40上，反射光经过不通透材料层扩散形成发散光(图2中箭头方向为光线方向)，不需再额外增加内灯玻对光线扩散，发散光通过透明材料层60显示，由于不通透材料层为具有不通透性，因此无论是发光部件30发光或者不发光，透过外灯玻40都看不到灯体10内部结构和焊接结构，提高尾灯外观品质，因此在设计上可以省去灯体10上的装饰件，从而减少整灯的布置空间，灯体10内部结构更加紧凑，集成度提高，提高尾灯总成的装配效率，降低成本，提高整体外观品质。相对于现有技术的优点是：结构紧凑，集成度高，提高装配效率，减少灯体10内部装饰件，降低成本，造型美观，提升整车品质。本专利技术的一种汽车尾灯组件，请参考图1和图2所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述不通透材料层50为乳白色透明材料层60。这样，乳白色透明材料层60具有不通透性，发光部件30不发光时，透过乳白色透明材料层60看不到灯体10内部结构和焊接结构，当发光部件30点亮时，发光部件30发射的光线通过反射镜20反射到外灯玻40上，反射光再经过不通透材料层扩散形成发散光，此时发散光相对来说比较柔和，再通过透明材料层60显示，提高视觉效果。在前面描述的技术方案的基础上进一步优选的技术方案是：所述乳白色透明材料层60采用包含扩散粉材料的塑料制成。这样，乳白色透明材料层60由含有扩散粉材料的塑料制成，当发光部件30点亮时，发光部件30发射的光线通过反射镜20反射到外灯玻40上，反射光再经过不通透材料层扩散形成发散光，由于乳白色透明材料层60由含有扩散粉材料的塑料制成，光线在乳白色透明材料层60上通过扩散粉材料被进一步扩散，保证发光更加均匀。在前面描述的技术方案的基础上进一步优选的技术方案是：所述乳白色透明材料层60与所述外灯玻40内侧注塑一体成型。这样，乳白色透明材料层60由塑料制成，乳白色透明材料层60与所述外灯玻40内侧通过注塑成型，保证乳白色透明材料层60在外灯玻40内侧的可靠性。本专利技术的一种汽车尾灯组件，请参考图1和图2所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述透明材料层60为红色透明材料层60。这样，反射光经过不通透材料层扩散形成发散光，再通过红色透明材料层60显示，通过红色透明材料层60显示出来的光为比较柔和的红色光，红色光具有醒目的作用。在前面描述的技术方案的基础上进一步优选的技术方案是：所述红色透明材料层60由塑料制成。这样，塑料制成的红色透明材料层60具有重量轻，成本低，透光性好等优点。在前面技术方案的基础上进一步优选的技术方案为：所述红色透明材料层60与所述外灯玻40外侧注塑一体成型。这样，红色透明材料层60由塑料制成，红色透明材料层60与所述外灯玻40外侧注塑一体成型，保证红色透明材料层60在外灯玻40外侧的可靠性。本专利技术的一种汽车尾灯组件，请参考图1和图2所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是所述发光部件30包括LED灯组31和LED电路板32，所述LED灯组31分别固定在所述LED电路板32上下两侧上，所述LED电路板32通过卡接件可解除式固定在所述灯体10内。这样，发光部件30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾灯组件，其特征在于：包括灯体(10)、反射镜(20)、发光部件(30)和外灯玻(40)，所述反射镜(20)可拆卸式固定在所述灯体(10)内，所述发光部件(30)可解除式固定在所述灯体(10)内，所述发光部件(30)后端套设在所述反射镜(20)内，所述外灯玻(40)边缘与所述灯体(10)固定连接，所述外灯玻(40)位于所述发光部件(30)前方，所述外灯玻(40)内侧铺设有不通透材料层(50)，所述外灯玻(40)外侧铺设有透明材料层(60)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯组件，其特征在于：包括灯体(10)、反射镜(20)、发光部件(30)和外灯玻(40)，所述反射镜(20)可拆卸式固定在所述灯体(10)内，所述发光部件(30)可解除式固定在所述灯体(10)内，所述发光部件(30)后端套设在所述反射镜(20)内，所述外灯玻(40)边缘与所述灯体(10)固定连接，所述外灯玻(40)位于所述发光部件(30)前方，所述外灯玻(40)内侧铺设有不通透材料层(50)，所述外灯玻(40)外侧铺设有透明材料层(60)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯组件，其特征在于：所述不通透材料层(50)为乳白色透明材料层(60)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯组件，其特征在于：所述乳白色透明材料层(60)由包含扩散粉材料的塑料制成。


4.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯组件，其特征在于：所述乳白色透明材料层(60)与所述外灯玻(40)内侧注塑一体成型。


5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种汽车尾灯组件，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰金耀，杨才生，彭承荣，万国义，魏益才，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45