一种用于轧钢减速机制造技术

技术编号:23978397 阅读:15 留言:0更新日期:2020-04-29 10:14
本发明专利技术涉及一种用于轧钢减速机,包括底座、左箱体、右箱体、左盖板、右盖板、箱盖、23根齿轮轴,其中的11根上齿轮轴和12根下齿轮轴分别依次水平穿接在左、右箱体的上、下部并经左、右盖板封装后盖装箱盖,第2、6、8下齿轮轴为穿透左右箱体的长轴且其上具有两段齿轮部,其余20根齿轮轴左端封装在左盖板内、右端穿透右箱体和右盖板,在左右箱体间合理分上下层、分三动力输入实现23轴动力稳定、高效的输出,其整体结构紧凑,并结合穿接在箱体上通过盖板封装、利用调整环定位轴承稳定支撑各轴,进一步提高传动稳定性。

A reducer for steel rolling

【技术实现步骤摘要】
一种用于轧钢减速机
本专利技术涉及一种减速机,具体说是一种用于轧钢减速机。
技术介绍
随着我国工业技术的高速发展,对广泛应用在冶金、矿山、化工、建筑、农业、交通运输、发电等行业的机械设备中的减速机。对于减速机要求越来越高,其中有特殊行业使用场合中,在一些多辊传动场合使用的多辊减速机,需要在安装空间有限的前提下,还要保证足够多的动力输出,采用多个传统标准结构传动减速机结合使用,占用空间多、使用成本高,无法满足日益提高的机械设备性能要求。
技术实现思路
本专利技术提供了一种结构紧凑,传动稳定,23轴高效输出传动的用于轧钢减速机。本专利技术采用的技术方案是:一种用于轧钢减速机,其特征在于:包括底座、左箱体、右箱体、左盖板、右盖板、箱盖、23根齿轮轴,其中的11根上齿轮轴和12根下齿轮轴分别依次水平穿接在左、右箱体的上、下部并经左、右盖板封装后盖装箱盖,第2、6、8下齿轮轴为穿透左右箱体的长轴且其上具有两段齿轮部,其余20根齿轮轴左端封装在左盖板内、右端穿透右箱体和右盖板,第2下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第1上、第1下齿轮轴,第2下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第2上、第3下、第3上、第4下齿轮轴,第6下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第5上、第5下、第4上齿轮轴,第6下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第6上、第7下、第7上齿轮轴,第10下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第9上、第9下、第8上、第8下齿轮轴,第10下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第10上、第11下、第11上、第12下齿轮轴。进一步地,所述箱盖上设有带通气帽的视孔盖。进一步地,各轴的轴端经轴承穿接在两侧箱体上,轴承内端面经卡环限位,轴承外端面经调整环抵紧对应轴端外的盖板。进一步地,左、右盖板与穿接在其上的轴的轴段之间设有油封。本专利技术在左右箱体间合理分上下层、分三动力输入实现23轴动力稳定、高效的输出,其整体结构紧凑,并结合穿接在箱体上通过盖板封装、利用调整环定位轴承稳定支撑各轴,进一步提高传动稳定性。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为图1中A-A剖视图;图3为图1中B-B剖视图。图中:底座1、左箱体2、右箱体3、左盖板4、右箱板5、箱盖6、第一上齿轮轴7、第一下齿轮轴8、第二上齿轮轴9、第二下齿轮轴10、第三上齿轮轴11、第三下齿轮轴12、第四上齿轮轴13、第四下齿轮轴14、第五上齿轮轴15、第五下齿轮轴16、第六上齿轮轴17、第六下齿轮轴18、第七上齿轮轴19、第七下齿轮轴20、第八上齿轮轴21、第八下齿轮轴22、第九上齿轮轴23、第九下齿轮轴24、第十上齿轮轴25、第十下齿轮轴26、第十一上齿轮轴27、第十一下齿轮轴28、第十二下齿轮轴29、通气帽30、视孔盖31、油封32、调整环33、轴承34、卡环35。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1、2、3所示:一种用于轧钢减速机包括底座1、左箱体2、右箱体3、左盖板4、右箱板5、箱盖6、第一上齿轮轴7、第一下齿轮轴8、第二上齿轮轴9、第二下齿轮轴10、第三上齿轮轴11、第三下齿轮轴12、第四上齿轮轴13、第四下齿轮轴14、第五上齿轮轴15、第五下齿轮轴16、第六上齿轮轴17、第六下齿轮轴18、第七上齿轮轴19、第七下齿轮轴20、第八上齿轮轴21、第八下齿轮轴22、第九上齿轮轴23、第九下齿轮轴24、第十上齿轮轴25、第十下齿轮轴26、第十一上齿轮轴27、第十一下齿轮轴28、第十二下齿轮轴29、通气帽30、视孔盖31、油封32、调整环33、轴承34、卡环35。11根上齿轮轴和12根下齿轮轴分别依次水平穿接在左、右箱体2、3的上、下部并经左、右盖板4、5封装后盖装箱盖6,箱盖上设有带通气帽30的视孔盖31,第二、六、八下齿轮轴为穿透左右箱体的长轴且其上具有两段齿轮部,其余20根齿轮轴左端封装在左盖板内、右端穿透右箱体和右盖板,第二下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第一上、第一下齿轮轴,第二下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第二上、第三下、第三上、第四下齿轮轴,第六下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第五上、第五下、第四上齿轮轴,第六下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第六上、第七下、第七上齿轮轴,第十下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第九上、第九下、第八上、第八下齿轮轴,第十下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第十上、第十下、第十一上、第下齿轮轴。为了进一步提高轴穿接稳定性,各轴的轴端经轴承34穿接在两侧箱体上,轴承内端面经卡环35限位,轴承外端面经调整环33抵紧对应轴端外的盖板;左、右盖板与穿接在其上的轴的轴段之间设有油封32。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轧钢减速机,其特征在于:包括底座、左箱体、右箱体、左盖板、右盖板、箱盖、23根齿轮轴,其中的11根上齿轮轴和12根下齿轮轴分别依次水平穿接在左、右箱体的上、下部并经左、右盖板封装后盖装箱盖,第2、6、8下齿轮轴为穿透左右箱体的长轴且其上具有两段齿轮部,其余20根齿轮轴左端封装在左盖板内、右端穿透右箱体和右盖板,第2下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第1上、第1下齿轮轴,第2下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第2上、第3下、第3上、第4下齿轮轴,第6下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第5上、第5下、第4上齿轮轴,第6下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第6上、第7下、第7上齿轮轴,第10下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第9上、第9下、第8上、第8下齿轮轴,第10下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第10上、第11下、第11上、第12下齿轮轴。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轧钢减速机,其特征在于:包括底座、左箱体、右箱体、左盖板、右盖板、箱盖、23根齿轮轴,其中的11根上齿轮轴和12根下齿轮轴分别依次水平穿接在左、右箱体的上、下部并经左、右盖板封装后盖装箱盖,第2、6、8下齿轮轴为穿透左右箱体的长轴且其上具有两段齿轮部,其余20根齿轮轴左端封装在左盖板内、右端穿透右箱体和右盖板,第2下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第1上、第1下齿轮轴,第2下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第2上、第3下、第3上、第4下齿轮轴,第6下齿轮轴一齿部依次经各自齿部啮合传动第5上、第5下、第4上齿轮轴,第6下齿轮轴另一齿部依次经各自齿部啮合传动第6上、第7下、第...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁燕陆晓妹殷庆凤张梅红蒋军殷桂虎康宝刚
申请(专利权)人:江苏泰隆减速机股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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