一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器制造技术

一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，包括壳体，该壳体分为马达腔和锁闭腔，马达腔中设有电动锁止组件，电动锁止组件从上至下依次包括马达、传动组件和锁止件，锁闭腔中设有手动锁止组件，手动锁止组件从上至下依次包括旋转推杆、驱动套和旋转套，锁止件包括位于马达腔中的锁止基部、用于锁止旋转套的锁舌、以及用于连接锁止基部和锁舌的勾臂，马达腔与锁闭腔之间设有与勾臂相适配的过道，锁闭腔的腔壁上设有锁孔，过道与锁孔连通，锁舌能够穿过锁孔并与旋转套形成干涉配合。本发明专利技术中，由于旋转套处于手动锁止组件最后一环的部件，因此锁舌与旋转套二者之间的相互作用力相对较小，可有效减小零件磨损和断裂的风险。

An automobile micro actuator applied to the cover of automobile fuel tank or charging box

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器
本专利技术涉及汽车零部件的
，尤其是一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器。
技术介绍
现如今，随着汽车工业的发展和汽车普及程度的提高，人们对汽车的性能要求越来越高，对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视，因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要。传统结构中，对于加油口盖小门或充电口盖小门进行开启与关闭，大多数采用机械方式实现开锁或闭锁，即锁杆固定在小门上，锁套固定在车身座上，通过按压或拉动拉索实现开闭，这样很容易受外部因素影响导致误操作。现有的部分研发人员针对传统结构做出了改进，对于加油口盖小门的开启与关闭，采用的是将机械锁止结构和电动锁止结构集成在一个执行器上的方式。在申请人的在先申请专利（专利申请号为：201810201464.7，专利名称为：一种车用微型执行器总成）中，车辆通过电动锁止和机械锁止功能，电动锁止对机械锁止起到保护的作用，起到防盗保护和防止误操作的作用；机械锁止功能通过旋转推杆、旋转套、驱动套、卡簧等实现；电动锁止功能通过马达、非标齿圈、锁销等实现；通过支撑座、基座盖、及两个弹簧实现双弹簧分力结构，提供可调节的档位力及较小的档位冲击力，减小执行器开闭时产生的噪音。但是现有的这类结构也存在一定的弊端，其锁止结构为在锁闭腔与马达腔中间的内壁上开有通孔，锁销由通孔内伸缩进入锁闭腔。此结构中，最为明显的缺点为：1、锁销是直接对旋转推杆进行锁止的，而使用过程中旋转推杆与汽车箱盖直接连接，因此开关时受力较大，导致锁销与旋转推杆之间的相互作用力也较大，增大了零件磨损和断裂的风险；2、锁闭腔与马达腔直接连通，马达无密封结构，当外界的水汽通过旋转推杆与基座的运动间隙及旋转推杆在执行器内外伸缩形成的负压作用下进入锁闭腔时，水汽很可能通过通孔进入马达腔中，在马达腔中的马达由于可能会长时间处在潮湿的环境下，内部金属元件可能会发生锈蚀，因此马达可能会失效从而引起执行器的功能失效；3、现有的电动汽车在长时间充电时需要将电动锁止部分关闭，待到开启时需先进入车内将电动锁止部分启动后才能在车外将机械锁止部分关闭锁止，最后再将电动锁止部分重新关闭落锁。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足，本专利技术提供一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器。本专利技术解决其技术问题的技术方案是：一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，包括壳体，该壳体分为马达腔和锁闭腔，所述的马达腔中设有电动锁止组件，所述的电动锁止组件从上至下依次包括马达、传动组件和锁止件，所述的马达与汽车电子控制系统通信连接，所述的锁闭腔中设有手动锁止组件，所述的手动锁止组件从上至下依次包括旋转推杆、驱动套和旋转套，所述的旋转推杆与汽车箱盖传动连接，所述的电动锁止组件能够锁止所述的手动锁止组件，所述的锁止件包括位于马达腔中并与传动组件传动连接的锁止基部、位于锁闭腔中并用于锁止旋转套的锁舌、以及用于连接锁止基部和锁舌的勾臂，所述马达腔与锁闭腔之间设有一与所述勾臂相适配的过道，所述锁闭腔的腔壁上开设有与所述锁舌相适配的锁孔，所述的过道与所述的锁孔相连通，且所述的锁孔正对所述的旋转套，所述的锁舌能够穿过所述的锁孔并与所述的旋转套形成干涉配合。作为优选，所述的锁孔位于所述锁闭腔远离马达腔的一侧。作为优选，所述过道的末端凸设有挡板，所述的过道上靠近挡板出设有限位筋，所述的挡板与限位筋之间形成滑道，该滑道与所述的锁孔连通，所述锁舌上凸设有限位滑块，该限位滑块滑设在所述的滑道中。作为优选，所述锁闭腔的腔壁上设有若干内齿柱，相邻的所述内齿柱之间形成引导槽，每个内齿柱均设有锁止口，所述锁止口两侧设有倾斜方向相同的第一斜面和第二斜面，所述的第一斜面朝向所述的锁止口倾斜，所述的第二斜面朝向所述的引导槽倾斜；所述旋转套的外侧面上凸设有若干导向筋，所述导向筋的上端设有与所述第一斜面的倾斜方向相同的第三斜面，相邻的导向筋之间形成锁止间隙，所述的锁舌能够插入至所述的锁止间隙中并与所述的导向筋形成干涉配合；所述的驱动套的下端设有与第三斜面相适配的导向面；还包括第一弹簧和第二弹簧，所述的旋转推杆开设有容纳腔，所述的容纳腔内设有支撑座，所述的第一弹簧套设在所述的支撑座上，所述的壳体上凸设有支撑杆，所述的第二弹簧套设在所述的支撑杆上，所述支撑杆的一端伸入至所述的容纳腔中并可与所述的支撑座抵接；所述的传动组件包括设置在所述马达的输出轴上的齿轮、与所述的齿轮啮合的非标齿圈、以及设置在所述非标齿圈上的凸轮，所述锁止基部上设有联动槽，所述的凸轮位于所述的联动槽中并与所述的锁止基部形成可接触连接。作为优选，所述的马达腔中还设有齿圈座，所述的齿圈座上开设有与齿圈座上相适配的齿圈腔，所述齿圈腔的底部开设有轴孔，所述非标齿圈向下凸设有连接轴，所述的连接轴穿过所述的轴孔并伸出至齿圈座外，且所述的凸轮套设在所述的连接轴上。作为优选，所述壳体的底部凸设有若干支脚，所述的齿圈座架设在所述的支脚上，所述的齿圈座和支脚之间还设有密封件，所述的密封件包括若干层的环状软胶、以及与环状软胶一体成型的软垫，所述的软垫开设有与所述轴孔相对应的开口，且所述开口的边沿设有一圈裙边，该裙边与所述的连接轴抵接并形成过盈配合。作为优选，所述的齿圈座上还设有马达密封座，所述的马达设置在所述的马达密封座上。作为优选，所述的旋转推杆的外表面开设有螺旋滑槽，所述的锁闭腔的内表面凸设有滑点，所述滑点滑设在所述的螺旋滑槽内，通过滑点与螺旋滑槽配合作用使得所述的旋转推杆在伸入或弹出所述锁闭腔时做旋转运动。作为优选，所述的旋转套上端一体设置有固定部，所述的固定部插入在所述的容纳腔中，所述的固定部上开设有环槽，所述的旋转推杆上开设有固定孔，所述的固定孔内卡设有卡簧，且所述的卡簧卡入至所述的环槽中，按压所述的旋转推杆可带动所述的旋转套转动。作为优选，所述壳体的侧面开设有检修口，该检修口正对所述的卡簧，所述的检修口上设有密封盖，所述检修口的底部开设有与所述过道相连通的通孔。本专利技术的有益效果在于：1、取消现有的锁舌直接与旋转推杆锁止的结构，改为锁舌锁止旋转套转动的结构，由于旋转套处于手动锁止组件最后一环的部件，因此锁舌与旋转套二者之间的相互作用力相对较小，可有效减小零件磨损和断裂的风险。2、本专利技术中锁舌是通过阻止旋转套的转动来实现对机械锁止的防护，避免误触发，所以无论是在充电或加油箱盖小门开启还是关闭状态，电动锁止机构都可以运行并进行锁止和解锁。此结构在实际运用中的优势在于，在车辆充电或加油过程中，汽车整车落锁后，即执行器能够实现电动锁止功能锁止的同时保持机械部分解锁，在充电或加油完毕后，可将口盖小门直接关闭，此时机械和电动部分均锁止，而不用像传统汽车那样先将汽车启动将电动控制部分开启后再关闭口盖小门，最后再控制电动部分锁止。3、通过电动锁止部分与手动锁止部分的连通部分结构的特殊设计，采用勾臂与过道的配合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，包括壳体，该壳体分为马达腔和锁闭腔，所述的马达腔中设有电动锁止组件，所述的电动锁止组件从上至下依次包括马达、传动组件和锁止件，所述的马达与汽车电子控制系统通信连接，所述的锁闭腔中设有手动锁止组件，所述的手动锁止组件从上至下依次包括旋转推杆、驱动套和旋转套，所述的旋转推杆与汽车箱盖传动连接，所述的电动锁止组件能够锁止所述的手动锁止组件，其特征在于：所述的锁止件包括位于马达腔中并与传动组件传动连接的锁止基部、位于锁闭腔中并用于锁止旋转套的锁舌、以及用于连接锁止基部和锁舌的勾臂，所述马达腔与锁闭腔之间设有一与所述勾臂相适配的过道，所述锁闭腔的腔壁上开设有与所述锁舌相适配的锁孔，所述的过道与所述的锁孔相连通，且所述的锁孔正对所述的旋转套，所述的锁舌能够穿过所述的锁孔并与所述的旋转套形成干涉配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，包括壳体，该壳体分为马达腔和锁闭腔，所述的马达腔中设有电动锁止组件，所述的电动锁止组件从上至下依次包括马达、传动组件和锁止件，所述的马达与汽车电子控制系统通信连接，所述的锁闭腔中设有手动锁止组件，所述的手动锁止组件从上至下依次包括旋转推杆、驱动套和旋转套，所述的旋转推杆与汽车箱盖传动连接，所述的电动锁止组件能够锁止所述的手动锁止组件，其特征在于：所述的锁止件包括位于马达腔中并与传动组件传动连接的锁止基部、位于锁闭腔中并用于锁止旋转套的锁舌、以及用于连接锁止基部和锁舌的勾臂，所述马达腔与锁闭腔之间设有一与所述勾臂相适配的过道，所述锁闭腔的腔壁上开设有与所述锁舌相适配的锁孔，所述的过道与所述的锁孔相连通，且所述的锁孔正对所述的旋转套，所述的锁舌能够穿过所述的锁孔并与所述的旋转套形成干涉配合。


2.根据权利要求1所述的应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，其特征在于：所述的锁孔位于所述锁闭腔远离马达腔的一侧。


3.根据权利要求1所述的应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，其特征在于：所述过道的末端凸设有挡板，所述的过道上靠近挡板出设有限位筋，所述的挡板与限位筋之间形成滑道，该滑道与所述的锁孔连通，所述锁舌上凸设有限位滑块，该限位滑块滑设在所述的滑道中。


4.根据权利要求1所述的应用于汽车加油箱盖或充电箱盖上的车用微型执行器，其特征在于：所述锁闭腔的腔壁上设有若干内齿柱，相邻的所述内齿柱之间形成引导槽，每个内齿柱均设有锁止口，所述锁止口两侧设有倾斜方向相同的第一斜面和第二斜面，所述的第一斜面朝向所述的锁止口倾斜，所述的第二斜面朝向所述的引导槽倾斜；
所述旋转套的外侧面上凸设有若干导向筋，所述导向筋的上端设有与所述第一斜面的倾斜方向相同的第三斜面，相邻的导向筋之间形成锁止间隙，所述的锁舌能够插入至所述的锁止间隙中并与所述的导向筋形成干涉配合；
所述的驱动套的下端设有与第三斜面相适配的导向面；
还包括第一弹簧和第二弹簧，所述的旋转推杆开设有容纳腔，所述的容纳腔内设有支撑座，所述的第一弹簧套设在所述的支撑座上，所述的壳体上凸设有支撑杆，所述的第二弹簧套设在所述的支撑杆上，所述支撑杆的一端伸入至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云飞，周君臣，
申请(专利权)人：宁波华楷电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33