悬索桥隧道锚的快速开挖方法技术

本发明专利技术公开了一种悬索桥隧道锚的快速开挖方法，对山体岩层进行爆破开挖，包括：预先将第一隧道划分为多个第一节段，对每个第一节段均分第一拱部和第一底部两台阶爆破开挖；其中，根据第一节段的倾角对第一拱部向前依次开挖M次，再对第一底部向下开挖一次；预先将第二隧道划分为多个第二节段，对每个第二节段均分第二拱部和第二底部两台阶爆破开挖；其中，根据第二节段的倾角对第二拱部向前依次开挖N次，再根据第二节段的断面对第二底部向下开挖；M、N均为自然数，第二隧道与第一隧道连通，且其断面和倾角均大于第一隧道。本发明专利技术适用于大断面、大倾角的隧道式锚锭，且能够快速施工、缩短工期。

Fast excavation method of tunnel anchor for suspension bridge

【技术实现步骤摘要】
悬索桥隧道锚的快速开挖方法
本专利技术涉及悬索桥隧道式锚碇的设计施工
，具体涉及一种悬索桥隧道锚的快速开挖方法。
技术介绍
悬索桥由于其卓越的跨越能力日益成为超大跨径桥梁的首选桥型，是跨越峡谷、江河及海峡的理想桥型，在我国多山的地区，具有十分广阔的应用前景。悬索桥的主要承力结构锚碇也是悬索桥锚固主缆的关键部分，其主要功能是将主缆的张力传递给地基，一般悬索桥锚碇分为自锚式和地锚式两种，地锚式又可以分为重力锚和隧道锚。在内陆平原和江河地区，悬索桥锚碇一般采用重力式；而在山区，已有的隧道锚多适合设置在围岩条件好的硬质岩体，这些隧道锚所处的岩体整体性好，能充分利用围岩的“夹持效应”所提供的巨大抗拔力，且锚碇区植被发育，隧道锚开挖均在洞内实施，对植被保护极为有利。隧道锚较好结合锚址区的工程地质条件，但悬索桥隧道锚是一个倾角大、断面逐渐加大的大跨度隧道结构，其开挖施工技术难度大，以往国内也有隧道式锚碇的施工案例，但都因为开挖缓慢而成为制约工期的首要难点。因此，如何解决隧道式锚碇快速开挖的施工难题，是我们亟待解决的问题。r>专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬索桥隧道锚的快速开挖方法，对山体岩层进行爆破开挖，其特征在于，所述悬索桥隧道锚的隧道至少包括相连通的第一隧道(1)和第二隧道(2)；所述开挖方法包括：/n预先将第一隧道(1)划分为多个第一节段(10)，对每个第一节段(10)均分第一拱部(11)和第一底部(12)两台阶爆破开挖；其中，根据所述第一节段(10)的倾角对所述第一拱部(11)向前依次开挖M次，再对所述第一底部(12)向下开挖一次；/n预先将第二隧道(2)划分为多个第二节段(20)，对每个第二节段(20)均分第二拱部(21)和第二底部(22)两台阶爆破开挖；其中，根据所述第二节段(20)的倾角对所述第二拱部(21)向前依次开挖...

【技术特征摘要】
1.一种悬索桥隧道锚的快速开挖方法，对山体岩层进行爆破开挖，其特征在于，所述悬索桥隧道锚的隧道至少包括相连通的第一隧道(1)和第二隧道(2)；所述开挖方法包括：
预先将第一隧道(1)划分为多个第一节段(10)，对每个第一节段(10)均分第一拱部(11)和第一底部(12)两台阶爆破开挖；其中，根据所述第一节段(10)的倾角对所述第一拱部(11)向前依次开挖M次，再对所述第一底部(12)向下开挖一次；
预先将第二隧道(2)划分为多个第二节段(20)，对每个第二节段(20)均分第二拱部(21)和第二底部(22)两台阶爆破开挖；其中，根据所述第二节段(20)的倾角对所述第二拱部(21)向前依次开挖N次，再根据第二节段(20)的断面对所述第二底部(22)向下开挖；
其中，M、N均为自然数，且所述第一拱部(11)、第二拱部(21)每次开挖的深度大致相同；所述第二隧道(2)与所述第一隧道(1)连通，且其断面和倾角均大于所述第一隧道(1)。


2.如权利要求1所述的悬索桥隧道锚的快速开挖方法，其特征在于，所述根据第二节段(20)的断面对所述第二底部(22)向下开挖的具体步骤为：
根据第二节段(20)的断面大小，将所述第二底部(22)划分为至少一段，并对每段第二底部(22)各向下开挖一次。


3.如权利要求1所述的悬索桥隧道锚的快速开挖方法，其特征在于，所有所述第一底部(12)共同形成所述第一隧道(1)的竖墙。


4.如权利要求3所述的悬索桥隧道锚的快速开挖方法，其特征在于，所述第一隧道(1)靠近所述悬索桥隧道锚的隧道的洞口，其中，所述竖墙的倾斜角度为15°。


5.如权利要求1所述的悬索桥隧道锚的快速开挖方法，其特征在于，所述第一隧道(1)为导洞前段，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘胜平，李艳哲，段妙奇，王睿，李培杰，史代宣，舒海华，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42