一种加固型立杆式道路交通标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了交通标志牌技术领域的一种加固型立杆式道路交通标志牌，括立柱，所述立柱顶部安装有紧固卡头，所述紧固卡头左侧壁安装有加固件，所述加固件左侧安装有标志底板，所述立柱的柱体顶端连接有固位柱头，所述紧固卡头包括方形块和圆形块，且方形块位于圆形块的正下方，本实用新型专利技术通过加固件和三角块的配合，能够对标志底板的三角板进行支撑加固，减少发生标志底板的三角板在强风天气下出现弯折的情况，通过三角块与加固杆的螺接、人字架与人字卡槽的嵌接、连接筒与限位孔的插接以及连接筒与插孔通过外接紧固螺钉连接固定的方式，实现了标志底板的可拆卸性，有利于标志底板的更换。

A reinforced vertical road traffic sign

【技术实现步骤摘要】
一种加固型立杆式道路交通标志牌
本技术涉及交通标志牌
，具体为一种加固型立杆式道路交通标志牌。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。道路交通标志牌一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。其中，标志面喷涂标志底板的板面，标志底板有常见的有方形、圆形和三角形。传统的三角形的标志底板，是通过在其背面的中心焊接紧固件，在将紧固件紧箍在立柱上。虽然使其能够固定在立柱上，但是，焊接的方式不利于三角形的标志底板进行更换；另外，由于三角形的标志底板通常为一层薄薄的铁片制成，其仅靠背部中心的紧固件安装在立柱上，三角形的标志底板边角出容易在强风天气下发生弯折。基于此，本技术设计了一种加固型立杆式道路交通标志牌，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种，以解决上述背景技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加固型立杆式道路交通标志牌，包括立柱(100)，其特征在于：所述立柱(100)顶部安装有紧固卡头(200)，所述紧固卡头(200)左侧壁安装有加固件(300)，所述加固件(300)左侧安装有标志底板(400)，所述立柱(100)的柱体顶端连接有固位柱头(110)，所述紧固卡头(200)包括方形块(210)和圆形块(220)，且方形块(210)位于圆形块(220)的正下方，所述方形块(210)和圆形块(220)采用一体成型工艺铸造而成，所述加固件(300)包括人字架(310)和加固杆(320)，所述人字架(310)中部开设有限位孔(311)，所述人字架(310)端部外侧壁开设有杆槽(31...

【技术特征摘要】
1.一种加固型立杆式道路交通标志牌，包括立柱(100)，其特征在于：所述立柱(100)顶部安装有紧固卡头(200)，所述紧固卡头(200)左侧壁安装有加固件(300)，所述加固件(300)左侧安装有标志底板(400)，所述立柱(100)的柱体顶端连接有固位柱头(110)，所述紧固卡头(200)包括方形块(210)和圆形块(220)，且方形块(210)位于圆形块(220)的正下方，所述方形块(210)和圆形块(220)采用一体成型工艺铸造而成，所述加固件(300)包括人字架(310)和加固杆(320)，所述人字架(310)中部开设有限位孔(311)，所述人字架(310)端部外侧壁开设有杆槽(312)，且杆槽(312)为圆柱体直槽，所述杆槽(312)槽腔贯穿人字架(310)的直杆内部，每组所述人字架(310)的端部外侧壁均设置两组相互平行的杆槽(312)，所述加固杆(320)为圆柱体直杆，且加固杆(320)插接在杆槽(312)的槽腔中，所述加固杆(320)外端部为螺纹柱结构，所述标志底板(400)包括三角板(410)，所述三角板(410)右壁中心焊接有连接筒(420)，所述三角板(410)角端的右壁焊接有三角块(430)。


2.根据权利要求1所述的一种加固型立杆式道路交通标志牌，其特征在于：所述固位柱头(110)和立柱(100)采用一体成型工艺铸造而成，且固位柱头(110)与立柱(100)同轴心设置，所述固位柱头(110)柱体开设有销孔(111)，且销孔(111)共两组，两组所述销孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐玲琳，
申请(专利权)人：益阳远程公路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43