一种运输带挡板结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种运输带挡板结构，包括两根分别设置在运输带上方左右两侧的挡杆，以及多个分别固定在运输带机架左右两侧的连接块；挡杆沿前后方向延伸，每根挡杆对应设置有至少两个连接块，每个连接块沿左右方向滑动插接有一根滑杆并设置有用于锁定该滑杆的第一锁紧螺丝，滑杆朝内的一端与对应的挡杆固连。该运输带挡板结构能够保证纸筒在运输带上沿轴向移动。

A baffle structure of transportation belt

【技术实现步骤摘要】
一种运输带挡板结构
本技术涉及运输带
，特别涉及一种运输带挡板结构。
技术介绍
见图3，为一种用于传送薄膜卷的纸筒（纸质芯筒）的纸筒送料装置，包括相互垂直设置的第一运输带1’和第二运输带2’，用于把纸筒90从第一运输带1’推向第二运输带2’的推料机构3’，以及用于检测纸筒90在第一运输带1’中移动到位情况的检测机构4’；工作时，纸筒90在第一运输带1’沿轴向移动，当移动至正对第二运输带2’的位置时会触发检测机构4’，从而使推料机构3’启动把纸筒90沿垂直于轴向的方向推入第二运输带2’，最后由第二运输带2’把纸筒90送往下一个工位。该纸筒送料装置中，如果纸筒90在第一运输带1’中传输时不是沿轴向移动，当推料机构3’推动纸筒90进入第二运输带2’时纸筒90的滚动方向会发生偏离，从而会在第一运输带1’和第二运输带2’的衔接处发生卡滞而无法顺利进入第二运输带2’，影响后续纸筒90的传输。因此，需要在第一运输带1’上设置一种挡板结构，以保证纸筒90沿轴向移动。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种能够保证纸筒在运输带上沿轴向移动的运输带挡板结构。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种运输带挡板结构，包括两根分别设置在运输带上方左右两侧的挡杆，以及多个分别固定在运输带机架左右两侧的连接块；挡杆沿前后方向延伸，每根挡杆对应设置有至少两个连接块，每个连接块沿左右方向滑动插接有一根滑杆并设置有用于锁定该滑杆的第一锁紧螺丝，滑杆朝内的一端与对应的挡杆固连。所述的运输带挡板结构中,所述第一锁紧螺丝的端部设置有用于施力的手轮。所述的运输带挡板结构中,所述挡杆的前端设置有朝外折弯的导向部。所述的运输带挡板结构中,所述挡杆为管状，挡杆的后端滑动插接有一根伸缩杆并设置有用于锁定该伸缩杆的第二锁紧螺丝。所述的运输带挡板结构中,所述第二锁紧螺丝的端部设置有施力把手。所述的运输带挡板结构中,所述挡杆和伸缩杆的横截面均为矩形。所述的运输带挡板结构中,述连接块为由竖直部和横向部组成的L形连接块，横向部朝内的侧面与运输带机架固连，滑杆插接在竖直部的上部。所述的运输带挡板结构中,所述连接块的下部开设有减重槽。有益效果：本技术提供的一种运输带挡板结构，在运输带上方左右两侧的挡杆，挡杆通过滑杆与连接块连接，可根据纸筒的实际直径来调节两根挡杆之间的距离，从而使纸筒在传输过程中只能沿轴向移动。可见，该运输带挡板结构能够保证纸筒在运输带上沿轴向移动。附图说明图1为本技术提供的一种运输带挡板结构的结构示意图。图2为本技术提供的一种运输带挡板结构中，连接块的结构示意图。图3为一种纸筒送料装置的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。为了便于描述，本文中把运输带（指第一运输带1’）传输的方向定为后，前与后反向，左右为水平垂直于前后的方向，其中左为图2的左侧。请参阅图1-2，本技术提供的一种运输带挡板结构，包括两根分别设置在运输带（指第一运输带1’）上方左右两侧的挡杆1，以及多个分别固定在运输带机架左右两侧的连接块2；挡杆沿前后方向延伸，每根挡杆1对应设置有至少两个连接块2，每个连接块沿左右方向滑动插接有一根滑杆3并设置有用于锁定该滑杆的第一锁紧螺丝4，滑杆3朝内的一端（即指向运输带的一端）与对应的挡杆1固连。见图3，该运输带挡板结构A是设置在纸筒送料装置的第一运输带1’的前部，工作时，可根据纸筒90的实际直径来调节两根挡杆1之间的距离，从而使纸筒在传输过程中只能沿轴向移动。可见，该运输带挡板结构能够保证纸筒在运输带上沿轴向移动，且可以适应不同尺寸的纸筒90的传输工作，适用性较强。为了便于操作,可在所述第一锁紧螺丝4的端部设置用于施力的手轮4.1。优选的,所述挡杆1的前端设置有朝外折弯（即朝背向运输带的一侧折弯）的导向部1.1。两根挡杆1的导向部1.1之间形成了前大后小的入口，从而可保证纸筒90能够顺利进入两根挡杆1之间。某些实施方式中,所述挡杆1为管状，挡杆的后端滑动插接有一根伸缩杆1.2并设置有用于锁定该伸缩杆的第二锁紧螺丝1.3，如图1所示。参考图3，在纸筒送料装置中，对于不同长度的纸筒90，第一运输带1’和第二运输带2’的衔接处需要具有对应长度的出口，以便纸筒90推出，此处通过调节伸缩杆1.2的伸出长度可调节该出口的长度，可适应不同长度的纸筒90的运输工作，适用性强。为了方便操作,可在所述第二锁紧螺丝1.3的端部设置施力把手1.3a。某些实施方式中,所述挡杆1和伸缩杆1.2的横截面均为矩形，即挡杆和伸缩杆均为板条，具有较大的内侧面面积，可以可靠地对纸筒90形成侧向阻挡。较优的,述连接块2为由竖直部2.1和横向部2.2组成的L形连接块，横向部2.2朝内的侧面与运输带机架固连（胶接、焊接、螺丝连接等），滑杆3插接在竖直部2.1的上部。该形状的连接块可提高挡杆1的位置可调节范围。进一步的,所述连接块2的下部开设有减重槽2.3。还可通过至少两个设置与该减重槽2.3内的螺丝2.4来连接运输带与连接块。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输带挡板结构，其特征在于，包括两根分别设置在运输带上方左右两侧的挡杆，以及多个分别固定在运输带机架左右两侧的连接块；挡杆沿前后方向延伸，每根挡杆对应设置有至少两个连接块，每个连接块沿左右方向滑动插接有一根滑杆并设置有用于锁定该滑杆的第一锁紧螺丝，滑杆朝内的一端与对应的挡杆固连。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输带挡板结构，其特征在于，包括两根分别设置在运输带上方左右两侧的挡杆，以及多个分别固定在运输带机架左右两侧的连接块；挡杆沿前后方向延伸，每根挡杆对应设置有至少两个连接块，每个连接块沿左右方向滑动插接有一根滑杆并设置有用于锁定该滑杆的第一锁紧螺丝，滑杆朝内的一端与对应的挡杆固连。


2.根据权利要求1所述的运输带挡板结构，其特征在于,所述第一锁紧螺丝的端部设置有用于施力的手轮。


3.根据权利要求1所述的运输带挡板结构，其特征在于,所述挡杆的前端设置有朝外折弯的导向部。


4.根据权利要求1所述的运输带挡板结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴星辉，房军成，向益，黄顺忠，刘华昌，
申请(专利权)人：瑞通包装工业河源有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44