一种集装箱装卸设备制造技术

技术编号:23969069 阅读:33 留言:0更新日期:2020-04-29 06:55
本实用新型专利技术公开了一种集装箱装卸设备,包括两个平行设置的支撑座,所述支撑座的顶部开设有顶升油缸安装槽,顶升油缸安装槽的底部内壁上固定安装有顶升油缸,顶升油缸的输出端固定安装有弧形安装座,两个弧形安装座之间转动安装有同一个主转轴,主转轴的一侧焊接有两个支撑竖轴,两个支撑竖轴的顶部或顶部均焊接有同一个支撑斜板,位于下方的支撑斜板的底部两侧均铰接有旋转油缸的输出端,两个旋转油缸分别铰接在两个弧形安装座相互远离的一侧底部。本实用新型专利技术经济实用,其中的箱体可以完成高度调节、旋转角度、纵向移动和横向移动,极大的满足了箱体的多方位的调节,有利于用户进行使用。

A kind of container handling equipment

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱装卸设备
本技术涉及集装箱装卸
,尤其涉及一种集装箱装卸设备。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,它的出现给货物的搬运和运输带来了极大的便利,但是现有的集装箱仅仅具有转载货物的作用,自身无法进行多方位调节,无法满足用户的使用需求,因此我们提出了一种集装箱装卸设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集装箱装卸设备。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种集装箱装卸设备,包括两个平行设置的支撑座,所述支撑座的顶部开设有顶升油缸安装槽,顶升油缸安装槽的底部内壁上固定安装有顶升油缸,顶升油缸的输出端固定安装有弧形安装座,两个弧形安装座之间转动安装有同一个主转轴,主转轴的一侧焊接有两个支撑竖轴,两个支撑竖轴的顶部或顶部均焊接有同一个支撑斜板,位于下方的支撑斜板的底部两侧均铰接有旋转油缸的输出端,两个旋转油缸分别铰接在两个弧形安装座相互远离的一侧底部,两个支撑竖轴远离主转轴的一端焊接有同一个矩形主梁,矩形主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱装卸设备,包括两个平行设置的支撑座(1),其特征在于,所述支撑座(1)的顶部开设有顶升油缸安装槽(2),顶升油缸安装槽(2)的底部内壁上固定安装有顶升油缸(3),顶升油缸(3)的输出端固定安装有弧形安装座(4),两个弧形安装座(4)之间转动安装有同一个主转轴(5),主转轴(5)的一侧焊接有两个支撑竖轴(6),两个支撑竖轴(6)的顶部或顶部均焊接有同一个支撑斜板(7),位于下方的支撑斜板(7)的底部两侧均铰接有旋转油缸(8)的输出端,两个旋转油缸(8)分别铰接在两个弧形安装座(4)相互远离的一侧底部,两个支撑竖轴(6)远离主转轴(5)的一端焊接有同一个矩形主梁(11),矩形主梁(1...

【技术特征摘要】
1.一种集装箱装卸设备,包括两个平行设置的支撑座(1),其特征在于,所述支撑座(1)的顶部开设有顶升油缸安装槽(2),顶升油缸安装槽(2)的底部内壁上固定安装有顶升油缸(3),顶升油缸(3)的输出端固定安装有弧形安装座(4),两个弧形安装座(4)之间转动安装有同一个主转轴(5),主转轴(5)的一侧焊接有两个支撑竖轴(6),两个支撑竖轴(6)的顶部或顶部均焊接有同一个支撑斜板(7),位于下方的支撑斜板(7)的底部两侧均铰接有旋转油缸(8)的输出端,两个旋转油缸(8)分别铰接在两个弧形安装座(4)相互远离的一侧底部,两个支撑竖轴(6)远离主转轴(5)的一端焊接有同一个矩形主梁(11),矩形主梁(11)的外侧焊接套装有大固定框架(9),大固定框架(9)的内部设有小活动框架(21),小活动框架(21)的两侧中央位置均开设有第一矩形通孔,两个第一矩形通孔的侧壁上滑动安装有同一个第一矩形管体(10),第一矩形管体(10)滑动套设在矩形主梁(11)的外侧,第一矩形通孔的顶部和底部均设有开设在小活动框架(21)侧壁上的第二矩形通孔,处于同一水平直线的两个第二矩形通孔的内部焊接有同一个第二矩形管体(12),第二矩形管体(12)的内部滑动安装有副横梁(13),副横梁(13)的两端分别延伸至第二矩形管体(12)的外侧,并与大固定框架(9)对应的侧壁滑动接触,两个第二矩形管体(12)远离主转轴(5)的一侧焊接有两个平行设置的第一连接钢板(14),第一连接钢板(14)位于矩形主梁(11)远离主转轴(5)的一侧,两个第一连接钢板(14)之间焊接有同一个第二连接钢板(15),第二连接钢板(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王登俊
申请(专利权)人:济南捷川机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1