山地车来令片磨削装置制造方法及图纸

一种山地车来令片磨削装置，将沾油的来令片从山地车上拆下后，将其浸泡于酒精溶液中清洗，清洗后将其通过螺钉固定于对应的滑板上，电机转动通过差速机构驱动转轴转动，从而使转轮旋转，由于砂条的外侧端面位于转轮的外侧，因此在弹簧的作用下，其驱动滑板沿导杆向外侧滑动，使来令片的制动面与转动的转轮上的砂条相接触，从而实现对来令片外表面的磨削，将其浸入油液的部分磨削掉后，实现恢复来令片的制动摩擦力，当来令片摩擦力恢复后，转轮的转动阻力加大，此时转轮的转速有下降趋势，因此通过差速机构的输出端相对输入端打滑，从而实现对电机的保护，提高了沾染油液的来令片修复的便利性，节约了山地车使用的成本。

The grinding device of roller coaster

【技术实现步骤摘要】
山地车来令片磨削装置
本专利技术涉及山地自行车维修工具
，具体涉及一种山地车来令片磨削装置。
技术介绍
随着城市交通越来越拥堵，越来越多的人们重新选择自行车作为出行工具，骑自行车不但绿色环保还能锻炼身体。山地自行车由于其胎宽、车间结实耐用、具有前减震、骑行姿势直立骑行不易疲劳的特点，因此其相对于公路自行车而言是人们最常选择的自行车种类，山地自行车的刹车制动系统分为V刹和碟刹，V刹用于低端山地车中，现在越来越多的中高端山地车都是普遍采用碟刹的方式，由于碟刹是采用固定在车轮上的金属的盘片与油压或拉线夹器上的来令片摩擦进行制动的，因此其制动力强劲,安全系数高,并且不受雨水和恶劣路况天气的影响。但是山地车由于存在变速系统，其链条是外露的，链条需要定期加链条润滑油润滑变速系统，否则就会造成由于缺乏润滑油导致变速不顺畅的情况发生。在后轮的塔轮附件加润滑油时，润滑油容易飞溅到来令片上，来令片一旦沾上润滑油，其刹车制动力就会大幅下降，并且存在刹车时的啸叫声。如果直接更换新的来令片就会造成浪费，传统的做法是将来令片拆卸下来后先用酒精浸泡，浸泡后人工通过细砂纸对来令片的外表面进行打磨，人工打磨不但耗时耗力，还容易造成偏磨的现象。
技术实现思路
本专利技术为了克服以上技术的不足，提供了一种方便对沾油来令片进行制动力修复的山地车来令片磨削装置。本专利技术克服其技术问题所采用的技术方案是：底座，其上端左右两侧分别竖直安装有立板；转轮，位于两个立板之间，其左右两侧同轴设置有转轴，转轴通过轴承Ⅱ转动安装于同侧对应的立板上，转轮沿圆周方向均匀间隔排布有若干开口槽，开口槽内且位于左右两端分别沿纵向设置有砂条，所述砂条的外表面位于转轮的外表面的外侧端；电机，设置于底座上，立板上设置有差速机构，所述差速机构的输入端通过连接机构与电机传动连接，其输出端与一转轴传动连接，当转轮的转速小于电机驱动的额定转速时，差速机构的输出端相对其输入端打滑；以及两个支架，分别竖直安装于同侧对应的立板上，支架内侧端水平设置有导杆，滑板滑动插装于导杆上，滑板与支架之间设置有弹簧，弹簧的一端与支架相接触，所述滑板上水平设置有螺孔，其另一端与滑板相接触，螺钉穿过来令片上端的安装孔后旋合于同侧对应的螺孔中，当弹簧处于自由状态时，来令片的摩擦制动面与同侧对应的砂条的外端面相接触。进一步的，上述差速机构包括安装于立板上的圆柱形的传动箱，其四周密闭，前端设置有开口，传动箱的后端与同侧对应的转轴同轴传动连接，传动箱前端开口处通过螺钉暗黄有端盖，主动轴通过轴承Ⅰ转动安装于端盖中，位于传动箱内的传动轴上沿圆周方向间隔设置有N个凸台，N为大于等于1的正整数，传动箱的内壁上沿径向对应设置有N个弹簧片，所述弹簧片的下端与凸台的侧端面相接触。进一步的，上述连接机构包括安装于电机输出轴上的皮带轮Ⅰ以及安装于主动轴上的皮带轮Ⅱ，所述皮带轮Ⅰ与皮带轮Ⅱ之间通过皮带传动连接。优选的，还包括位于开口槽中的转架，所述转架的左右两侧分别通过转轴转动安装于开口槽中，扭转弹簧套装于转轴上，扭转弹簧一端与转轮相连接，其另一端与转轴相连接，所述转架内沿径向设置有凹槽，砂条嵌入凹槽中并通过旋合于转架顶端的紧定螺钉锁紧固定，砂条的外端面位于转轮及转架的外表面的外侧端，当扭转弹簧处于自由状态时，砂条的外表面与水平面相垂直。为了方便更换，上述弹簧片的顶端设置有T形块，所述传动箱中设置有与T形块相匹配的T形槽，弹簧片通过T形块滑动插装于T形槽中。进一步的，还包括设置于底座上且位于两个立板之间的用于容纳酒精的酒精槽以及安装于底座上的泵，所述转轮的上端左右两侧分别设置有喷头，两个喷头通过出液管连接于泵的输出端，泵的输入端通过进液管连接于酒精槽。优选的，上述砂条的左右两端分别设置有圆弧形的倒角。本专利技术的有益效果是：将沾油的来令片从山地车上拆下后，将其浸泡于酒精溶液中清洗，清洗后将其通过螺钉固定于对应的滑板上，电机4转动通过差速机构驱动转轴转动，从而使转轮旋转，由于砂条的外侧端面位于转轮的外侧，因此在弹簧的作用下，其驱动滑板沿导杆向外侧滑动，使来令片的制动面与转动的转轮上的砂条相接触，从而实现对来令片外表面的磨削，将其浸入油液的部分磨削掉后，实现恢复来令片的制动摩擦力，当来令片摩擦力恢复后，转轮的转动阻力加大，此时转轮的转速有下降趋势，因此通过差速机构的输出端相对输入端打滑，从而实现对电机的保护，提高了沾染油液的来令片修复的便利性，节约了山地车使用的成本。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术的转轮部位的侧视结构示意图；图3为图2中的B-B向剖面结构示意图；图4为图1中的A-A向剖面结构示意图；图中，1.底座2.立板3.转轮4.电机5.皮带轮Ⅰ6.皮带轮Ⅱ7.皮带8.转轴9.传动箱10.端盖11.轴承Ⅰ12.主动轴13.凸台14.弹簧片15.泵16.酒精槽17.进液管18.出液管19.喷头20.支架21.导杆22.滑板23.来令片24.螺钉25.螺孔26.T形块27.弹簧28.轴承Ⅱ29.转架30.砂条31.转轴32.扭转弹簧33.紧定螺钉34.开口槽。具体实施方式下面结合附图1至附图4对本专利技术做进一步说明。一种山地车来令片磨削装置，包括：底座1，其上端左右两侧分别竖直安装有立板2；转轮3，位于两个立板2之间，其左右两侧同轴设置有转轴8，转轴8通过轴承Ⅱ28转动安装于同侧对应的立板2上，转轮3沿圆周方向均匀间隔排布有若干开口槽34，开口槽34内且位于左右两端分别沿纵向设置有砂条30，砂条30的外表面位于转轮3的外表面的外侧端；电机4，设置于底座1上，立板2上设置有差速机构，差速机构的输入端通过连接机构与电机4传动连接，其输出端与一转轴8传动连接，当转轮3的转速小于电机4驱动的额定转速时，差速机构的输出端相对其输入端打滑；以及两个支架20，分别竖直安装于同侧对应的立板2上，支架20内侧端水平设置有导杆21，滑板22滑动插装于导杆21上，滑板22与支架20之间设置有弹簧27，弹簧27的一端与支架20相接触，滑板22上水平设置有螺孔25，其另一端与滑板22相接触，螺钉24穿过来令片23上端的安装孔后旋合于同侧对应的螺孔25中，当弹簧27处于自由状态时，来令片23的摩擦制动面与同侧对应的砂条30的外端面相接触。将沾油的来令片23从山地车上拆下后，将其浸泡于酒精溶液中清洗，清洗后将其通过螺钉24固定于对应的滑板22上，电机4转动通过差速机构驱动转轴8转动，从而使转轮3旋转，由于砂条30的外侧端面位于转轮3的外侧，因此在弹簧27的作用下，其驱动滑板22沿导杆21向外侧滑动，使来令片23的制动面与转动的转轮3上的砂条30相接触，从而实现对来令片23外表面的磨削，将其浸入油液的部分磨削掉后，实现恢复来令片23的制动摩擦力，当来令片23摩擦力恢复后，转轮3的转动阻力加大，此时转轮3的转速有下降趋势，因此通过差速机构的输出端相对输入端打滑，从而实现对电机4的保护，提高了沾染油液的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山地车来令片磨削装置，其特征在于，包括：/n底座（1），其上端左右两侧分别竖直安装有立板（2）；/n转轮（3），位于两个立板（2）之间，其左右两侧同轴设置有转轴（8），转轴（8）通过轴承Ⅱ（28）转动安装于同侧对应的立板（2）上，转轮（3）沿圆周方向均匀间隔排布有若干开口槽（34），开口槽（34）内且位于左右两端分别沿纵向设置有砂条（30），所述砂条（30）的外表面位于转轮（3）的外表面的外侧端；/n电机（4），设置于底座（1）上，立板（2）上设置有差速机构，所述差速机构的输入端通过连接机构与电机（4）传动连接，其输出端与一转轴（8）传动连接，当转轮（3）的转速小于电机（4）驱动的额定转速时，差速机构的输出端相对其输入端打滑；以及/n两个支架（20），分别竖直安装于同侧对应的立板（2）上，支架（20）内侧端水平设置有导杆（21），滑板（22）滑动插装于导杆（21）上，滑板（22）与支架（20）之间设置有弹簧（27），弹簧（27）的一端与支架（20）相接触，所述滑板（22）上水平设置有螺孔（25），其另一端与滑板（22）相接触，螺钉（24）穿过来令片（23）上端的安装孔后旋合于同侧对应的螺孔（25）中，当弹簧（27）处于自由状态时，来令片（23）的摩擦制动面与同侧对应的砂条（30）的外端面相接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种山地车来令片磨削装置，其特征在于，包括：
底座（1），其上端左右两侧分别竖直安装有立板（2）；
转轮（3），位于两个立板（2）之间，其左右两侧同轴设置有转轴（8），转轴（8）通过轴承Ⅱ（28）转动安装于同侧对应的立板（2）上，转轮（3）沿圆周方向均匀间隔排布有若干开口槽（34），开口槽（34）内且位于左右两端分别沿纵向设置有砂条（30），所述砂条（30）的外表面位于转轮（3）的外表面的外侧端；
电机（4），设置于底座（1）上，立板（2）上设置有差速机构，所述差速机构的输入端通过连接机构与电机（4）传动连接，其输出端与一转轴（8）传动连接，当转轮（3）的转速小于电机（4）驱动的额定转速时，差速机构的输出端相对其输入端打滑；以及
两个支架（20），分别竖直安装于同侧对应的立板（2）上，支架（20）内侧端水平设置有导杆（21），滑板（22）滑动插装于导杆（21）上，滑板（22）与支架（20）之间设置有弹簧（27），弹簧（27）的一端与支架（20）相接触，所述滑板（22）上水平设置有螺孔（25），其另一端与滑板（22）相接触，螺钉（24）穿过来令片（23）上端的安装孔后旋合于同侧对应的螺孔（25）中，当弹簧（27）处于自由状态时，来令片（23）的摩擦制动面与同侧对应的砂条（30）的外端面相接触。


2.根据权利要求1所述的山地车来令片磨削装置，其特征在于：所述差速机构包括安装于立板（2）上的圆柱形的传动箱（9），其四周密闭，前端设置有开口，传动箱（9）的后端与同侧对应的转轴（8）同轴传动连接，传动箱（9）前端开口处通过螺钉暗黄有端盖（10），主动轴（12）通过轴承Ⅰ（11）转动安装于端盖（10）中，位于传动箱（9）内的传动轴（12）上沿圆周方向间隔设置有N个凸台（13），N为大于等于1的正整数，传动箱（9）的内壁上沿径向对应设置有N个...

【专利技术属性】
技术研发人员：支明哲，
申请(专利权)人：支明哲，
类型：发明
国别省市：山东;37