一种用于操舵系统的应急操舵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术旨在提供一种操作简单、实用性强并且省时高效的用于操舵系统的应急操舵装置。本实用新型专利技术包括操作杆、与所述操作杆的一端可拆装连接的第一舵柄、与所述第一舵柄一端铰接的传动杆、与所述传动杆一端铰接的第二舵柄以及与所述第一舵柄或所述第二舵柄铰接的液压缸，所述液压缸的液压管路上设有高压截止阀，所述第一舵柄和所述第二舵柄的一端上均连接有舵叶。本实用新型专利技术应用于船舶的技术领域。

An emergency steering device for steering system

【技术实现步骤摘要】
一种用于操舵系统的应急操舵装置
本技术涉及一种船舶的
，特别涉及一种用于操舵系统的应急操舵装置。
技术介绍
由于航行环境复杂、船怕流量大、驾驶不规范等原因，沿海地区一直以来都是船怕驾驶的技术难点和事故多发地。事故原因包括船员的疏忽或失误、无法迅速应对突发事件、措施采取不及时等主观因素以及船怕体积大、变向不灵活、操作不便、驾驶难度较高等技术因素，其在长时间航行的过程中，其船舶主用操舵系统出现故障时，无法使用的情况下，会严重影响船舶正常驾驶，更为严重地会引发安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种操作简单、实用性强并且省时高效的用于操舵系统的应急操舵装置。本技术所采用的技术方案是：本技术包括操作杆、与所述操作杆的一端可拆装连接的第一舵柄、与所述第一舵柄一端铰接的传动杆、与所述传动杆一端铰接的第二舵柄以及与所述第一舵柄或所述第二舵柄铰接的液压缸，所述液压缸的液压管路上设有高压截止阀，所述第一舵柄和所述第二舵柄的一端上均连接有舵叶。进一步地，所述第一舵柄和所述第二舵柄上均连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于操舵系统的应急操舵装置，其特征在于：它包括操作杆（1）、与所述操作杆（1）的一端可拆装连接的第一舵柄（2）、与所述第一舵柄（2）一端铰接的传动杆（3）、与所述传动杆（3）一端铰接的第二舵柄（4）以及与所述第一舵柄（2）或所述第二舵柄（4）铰接的液压缸（5），所述液压缸（5）的液压管路（6）上设有高压截止阀（7），所述第一舵柄（2）和所述第二舵柄（4）的一端上均连接有舵叶（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于操舵系统的应急操舵装置，其特征在于：它包括操作杆（1）、与所述操作杆（1）的一端可拆装连接的第一舵柄（2）、与所述第一舵柄（2）一端铰接的传动杆（3）、与所述传动杆（3）一端铰接的第二舵柄（4）以及与所述第一舵柄（2）或所述第二舵柄（4）铰接的液压缸（5），所述液压缸（5）的液压管路（6）上设有高压截止阀（7），所述第一舵柄（2）和所述第二舵柄（4）的一端上均连接有舵叶（8）。


2.根据权利要求1所述的一种用于操舵系统的应急操舵装置，其特征在于：所述第一舵柄（2）和所述第二舵柄（4）上连接有联动管（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，王创辉，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44