【技术实现步骤摘要】
一种滑板车折叠机构
本技术属于滑板车
，特指一种滑板车折叠机构。
技术介绍
滑板车是继传动滑板之后的又一新型滑板产品，它节省能源，操作方便，造型美观，驾驶更安全。而现有的滑板车的折叠机构在折叠时通常较费力费时，不易折叠，从而不利于更广泛的应用，也不便于使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构稳定、折叠方便、省时省力的滑板车折叠机构。本技术的目的是这样实现的：一种滑板车折叠机构，包括两接头片以及转动设置在接头片之间的折叠块，所述折叠块内开设有安装孔，所述安装孔内成型有若干限位环，所述限位环内成型有若干限位槽，所述限位槽一侧卡接有中空的牙爪；两所述接头片、折叠块以及牙爪内穿设有转轴，所述转轴上成型有环形座，所述环形座与牙爪之间设有压簧，所述牙爪内架设有拉销，所述拉销上连接有推杆，所述推杆穿设在转轴内，推动所述推杆实现压簧的伸缩。优选地，所述牙爪上成型有第一限位座和第二限位座，所述限位环环内成型有第一限位槽、第二限位槽以及第三限位槽，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第一限位座和第二限位座分别卡接在第二限位槽和第三限位槽内，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一限位座和第二限位座分别卡接在第一限位槽和第二限位槽内。优选地，所述转轴内成型有滑槽，所述拉销滑动设置在滑槽内。优选地，所述转轴两端均设有外螺纹，所述转轴一端螺接有与接头片相抵接的盖型螺母，所述转轴另一端螺接有与接头片相抵接的螺母。优选地，所述牙爪内开设有防止转轴转动的腰形孔，所述转轴穿设在所述腰形...
【技术保护点】
1.一种滑板车折叠机构，其特征在于，包括两接头片(2)以及转动设置在接头片(2)之间的折叠块(1)，所述折叠块(1)内开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)内成型有若干限位环(16)，所述限位环(16)内成型有若干限位槽(17)，所述限位槽(17)一侧卡接有中空的牙爪(3)；两所述接头片(2)、折叠块(1)以及牙爪(3)内穿设有转轴(4)，所述转轴(4)上成型有环形座(28)，所述环形座(28)与牙爪(3)之间设有压簧(7)，所述牙爪(3)内架设有拉销(11)，所述拉销(11)上连接有推杆(14)，所述推杆(14)穿设在转轴(4)内，推动所述推杆(14)实现压簧(7)的伸缩。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑板车折叠机构，其特征在于，包括两接头片(2)以及转动设置在接头片(2)之间的折叠块(1)，所述折叠块(1)内开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)内成型有若干限位环(16)，所述限位环(16)内成型有若干限位槽(17)，所述限位槽(17)一侧卡接有中空的牙爪(3)；两所述接头片(2)、折叠块(1)以及牙爪(3)内穿设有转轴(4)，所述转轴(4)上成型有环形座(28)，所述环形座(28)与牙爪(3)之间设有压簧(7)，所述牙爪(3)内架设有拉销(11)，所述拉销(11)上连接有推杆(14)，所述推杆(14)穿设在转轴(4)内，推动所述推杆(14)实现压簧(7)的伸缩。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述牙爪(3)上成型有第一限位座(18)和第二限位座(19)，所述限位环(16)环内成型有第一限位槽(20)、第二限位槽(21)以及第三限位槽(22)，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第一限位座(18)和第二限位座(19)分别卡接在第二限位槽(21)和第三限位槽(22)内，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一限位座(18)和第二限位座(19)分别卡接在第一限位槽(20)和第二限位槽(21)内。
3.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述转轴(4)内成型有滑槽(23)，所述拉销(11)滑动设置在滑槽(23)内。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡海鹏，
申请(专利权)人：浙江盛铭工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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