一种随车式起重牵引运输车车架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种随车式起重牵引运输车车架，包括左纵梁总成、右纵梁总成、兜底梁总成，左纵梁总成与右纵梁总成之间由前端至尾端依次设有多个横梁，左纵梁总成与右纵梁总成的前部设有兜底梁，左纵梁总成和右纵梁总成的外侧对称设有多个吊耳。本实用新型专利技术所述的一种随车式起重牵引运输车车架，在降低复杂度的同时增加了车架的强度和抗扭能力,提高了生产装配效率,便于汽车布局和装配,同时,还具有不易变形、有较大的内部空间等优点。

A frame of truck mounted crane haulage vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种随车式起重牵引运输车车架
本技术涉及一种商用车车架运输装置，尤其是一种随车式起重牵引运输车车架。
技术介绍
随车式起重牵引运输车装货量更多，装货范围更广。特殊狭窄等工况下优势明显。狭小的空间，如低矮的厂房，汽车起重机等施展不开，牵引头随车吊必要时可以头挂分离，轴距短，一些狭窄空间相比单车有优势。同时，作业半径大得多。牵引头与货箱必要时可以分离，作业半径几乎没有限制。此类车型设计的核心就是车架的设计，车架总成是汽车大部分零部件的支承件，并承受来自车内外的各种载荷。现有技术车架总成主要是采用纵梁加衬梁的纵梁总成结构，车架强度有限，另外汽车车架纵梁与衬梁属于大型冲压件，且上面安装各种零部件的孔位多，在生产和装配时稍有偏差就会导致零部件无法安装或者装配困难，这些缺点都导致了车架总成生产效率低、生产成本高、强度不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种随车式起重牵引运输车车架，解决现有重型汽车车架总成生产效率低、生产成本高、运营成本高等问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种随车式起重牵引运输车车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种随车式起重牵引运输车车架，其特征在于：包括左纵梁总成、右纵梁总成、兜底梁总成， 左纵梁总成与右纵梁总成之间由前端至尾端依次设有多个横梁，左纵梁总成与右纵梁总成的前部设有兜底梁，左纵梁总成和右纵梁总成的外侧对称设有多个吊耳。/n

【技术特征摘要】
1.一种随车式起重牵引运输车车架，其特征在于：包括左纵梁总成、右纵梁总成、兜底梁总成，左纵梁总成与右纵梁总成之间由前端至尾端依次设有多个横梁，左纵梁总成与右纵梁总成的前部设有兜底梁，左纵梁总成和右纵梁总成的外侧对称设有多个吊耳。


2.根据权利要求1所述的一种随车式起重牵引运输车车架，其特征在于：所述左纵梁总成与...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱平平，李玉婷，王鹏，赵千祥，赵立根，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42