【技术实现步骤摘要】
一种刹车踏板加工夹具
本技术涉及汽车配件加工设备
，具体为一种刹车踏板加工夹具。
技术介绍
对于出行交通工具来说，汽车无疑是一项不错的选择，随着人们生活水平的提高，汽车也日益增多，在汽车厂商的加工生产过程中，需要多种汽车配件组装成型，汽车刹车系统需要有刹车踏板支撑，刹车踏板用于减速停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一，在刹车踏板的凸焊过程中，需要专门的夹具作为辅助，但传统的刹车踏板加工夹具存在诸多不足，现有技术中刹车踏板的夹具是用手工操作辅助凸焊工作，加工效率不高，安装拆卸不便，不能够实现快速稳固的夹持固定，同时无法对刹车踏板高效翻面，不便于调节刹车踏板的位置，从而无法保证凸焊的全面无死角，不能够保证位置调节过程中上方结构的整体稳定性，从而严重影响对刹车踏板稳定夹持及凸焊的质量，无形中增加了人员的工作负担，对刹车踏板的凸焊质量难以得到保障，因此能够解决此类问题的一种刹车踏板加工夹具的实现势在必行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种刹车踏板加工夹具，实现快速稳固的夹持固定，同时能...
【技术保护点】
1.一种刹车踏板加工夹具，其特征在于：包括底板（1）、左右调节装置（2）、前后调节装置（3）、稳固导向机构（4）和夹持旋转装置（7）；所述底板（1）为不锈钢板体,所述左右调节装置（2）设置于底板（1）的上端中部，所述前后调节装置（3）设置于左右调节装置（2）的上端，所述稳固导向机构（4）设置于前后调节装置（3）的上端，稳固导向机构（4）的上端配合设有U形板（5），U形板（5）的上端两侧对称设有立板（6）；所述夹持旋转装置（7）设置于立板（6）的内侧壁上，还包括控制开关组（9），所述控制开关组（9）设置于底板（1）的前侧，控制开关组（9）电连接外部电源。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种刹车踏板加工夹具，其特征在于：包括底板（1）、左右调节装置（2）、前后调节装置（3）、稳固导向机构（4）和夹持旋转装置（7）；所述底板（1）为不锈钢板体,所述左右调节装置（2）设置于底板（1）的上端中部，所述前后调节装置（3）设置于左右调节装置（2）的上端，所述稳固导向机构（4）设置于前后调节装置（3）的上端，稳固导向机构（4）的上端配合设有U形板（5），U形板（5）的上端两侧对称设有立板（6）；所述夹持旋转装置（7）设置于立板（6）的内侧壁上，还包括控制开关组（9），所述控制开关组（9）设置于底板（1）的前侧，控制开关组（9）电连接外部电源。
2.根据权利要求1所述的一种刹车踏板加工夹具，其特征在于：所述左右调节装置（2）包括凹槽（21）、丝杆（22）、支块（23）和第一伺服电机（24），所述凹槽（21）设置于底板（1）的上端中部，凹槽（21）横向设置，丝杆（22）的两端通过轴承与凹槽（21）的左右槽壁转动连接，支块（23）与丝杆（22）螺纹连接，支块（23）两侧的滑块与凹槽（21）前后槽壁上的滑槽滑动连接，支块（23）延伸至凹槽（21）的上方，第一伺服电机（24）设置于底板（1）的左侧，第一伺服电机（24）的输出轴穿过凹槽（21）左槽壁上的通孔并通过联轴器与丝杆（22）的左端固定连接，第一伺服电机（24）电连接控制开关组（9）。
3.根据权利要求2所述的一种刹车踏板加工夹具，其特征在于：所述前后调节装置（3）包括矩形框板（31）和直线电机（32），矩形框板（31）设置于支块（23）的上端，矩形框板（31）纵向设置，直线电机（32）设置于矩形框板（31）的内部，直线电机（32）电连接控制开关组（9）。
技术研发人员：刘晓燕，李良金，莫桥焕，叶俊涛，
申请(专利权)人：广州川也汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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