一种车载显示面板手机夹持结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载显示面板手机夹持结构，包括面板主体、手机压块、手机放置平台和活动连接部，所述活动连接部连接于所述手机压块和所述面板主体之间，所述活动连接部能够使得所述手机压块与所述面板主体贴合，所述面板主体、所述手机压块和所述手机放置平台三者能够形成放置手机的容置空间。本实用新型专利技术提供一种车载显示面板手机夹持结构，能够对手机进行夹持，不需要再利用车载手机支架对手机进行夹持，节省了车内的空间，还不会出现遮挡驾驶人员视线的情况。

A mobile phone clamping structure of vehicle display panel

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示面板手机夹持结构
本技术涉及车载产品领域，特别涉及一种车载显示面板手机夹持结构。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车已经越来越普及；而人们在开车导航的过程中，通常都是利用车载手机支架来对手机进行夹持固定，但这样往往会占用汽车内部的空间，并且还有可能遮挡驾驶人员的视线，不利于安全驾驶。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车载显示面板手机夹持结构，能够对手机进行夹持，不需要再利用车载手机支架对手机进行夹持，节省了车内的空间，还不会出现遮挡驾驶人员视线的情况。本技术解决其问题所采用的技术方案是：本技术提供了一种车载显示面板手机夹持结构，包括面板主体、手机压块、手机放置平台和活动连接部，所述活动连接部连接于所述手机压块和所述面板主体之间，所述活动连接部能够使得所述手机压块与所述面板主体贴合，所述面板主体、所述手机压块和所述手机放置平台三者能够形成放置手机的容置空间。进一步，所述活动连接部包括活动螺杆、弹簧和容纳腔，所述面板主体上设有穿孔，所述活动螺杆的一端穿过所述穿孔与所述手机压块连接，所述活动螺杆的另一端设有限位部，所述穿孔设置于所述容纳腔的出口位置处，所述弹簧套接于所述活动螺杆上并位于所述穿孔与所述限位部之间，所述限位部和所述弹簧均设置于所述容纳腔中，所述弹簧的轴向长度比所述穿孔的直径长度长。进一步，所述面板主体的正面设有翻盖，所述面板主体的背面连接有用于放置蓝牙耳机的放置腔，所述翻盖能够对所述放置腔进行遮盖。>进一步，所述翻盖的一端设有安装孔，所述翻盖通过所述安装孔轴接于所述面板主体上，所述翻盖上还设置有用于使得所述翻盖卡接于所述面板主体上的卡接块。进一步，所述面板主体上还设置有用于嵌接显示屏的显示边框。进一步，所述面板主体上还设置有按键。进一步，所述面板主体上还设置有安装凸块，所述安装凸块有四个，所述面板主体为长方形，四个所述安装凸块依次设置于所述面板主体的四个边角位置处，四个所述安装凸块上均设置有安装通孔。本技术中的实施例具有如下有益效果：当用户需要夹持手机的时候，利用活动连接部，将手机压块与面板主体进行分离，然后将手机放置于手机放置平台上；再次利用活动连接部，使得手机压块往面板主体靠拢，使得手机压块、面板主体和手机放置平台三者形成放置夹持手机的空间，进而能够达到夹持手机的效果；利用这一结构，不需要再利用车载手机支架来夹持手机，不仅可以节省车内的空间，还可以防止车载手机支架对驾驶人员的视线造成遮挡的问题，使得驾驶人员能够更加安全地进行驾驶活动。附图说明下面结合附图和实例对本技术作进一步说明。图1是本技术实施例提供的一种车载显示面板手机夹持结构的翻盖闭合状态结构示意图；图2是本技术实施例提供的一种车载显示面板手机夹持结构的翻盖打开状态结构示意图；图3是本技术实施例提供的一种车载显示面板手机夹持结构的后侧结构示意图；图4是本技术实施例提供的一种车载显示面板手机夹持结构的活动连接部结构示意图；图5是本技术实施例提供的一种车载显示面板手机夹持结构的翻盖结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，如果不冲突，本技术实施例中的各个特征可以相互结合，均在本技术的保护范围之内。另外，虽然在装置示意图中进行了功能模块划分，在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于装置中的模块划分，或流程图中的顺序执行所示出或描述的步骤。随着社会经济的快速发展，汽车已经越来越普及；而人们在开车导航的过程中，通常都是利用车载手机支架来对手机进行夹持固定，但这样往往会占用汽车内部的空间，并且还有可能遮挡驾驶人员的视线，不利于安全驾驶。基于此，本技术提供了一种车载显示面板手机夹持结构，能够对手机进行夹持，不需要再利用车载手机支架对手机进行夹持，节省了车内的空间，还不会出现遮挡驾驶人员视线的情况。下面结合附图，对本技术实施例作进一步阐述。参照图1-3，本技术实施例提供了一种车载显示面板手机夹持结构，包括面板主体100、手机压块110、手机放置平台120和活动连接部，活动连接部连接于手机压块110和面板主体100之间，活动连接部能够使得手机压块110与面板主体100贴合，面板主体100、手机压块110和手机放置平台120三者能够形成放置手机的容置空间。当用户需要夹持手机的时候，利用活动连接部，将手机压块110与面板主体100进行分离，然后将手机放置于手机放置平台120上；再次利用活动连接部，使得手机压块110往面板主体100靠拢，使得手机压块110、面板主体100和手机放置平台120三者形成放置夹持手机的空间，进而能够达到夹持手机的效果；利用这一结构，不需要再利用车载手机支架来夹持手机，不仅可以节省车内的空间，还可以防止车载手机支架对驾驶人员的视线造成遮挡的问题，使得驾驶人员能够更加安全地进行驾驶活动。参照图4，活动连接部包括活动螺杆210、弹簧230和容纳腔130，面板主体100上设有穿孔220，活动螺杆210的一端穿过穿孔220与手机压块110连接，活动螺杆210的另一端设有限位部240，穿孔220设置于容纳腔130的出口位置处，弹簧230套接于活动螺杆210上并位于穿孔220与限位部240之间，限位部240和弹簧230均设置于容纳腔130中，弹簧230的轴向长度比穿孔220的直径长度长。活动螺杆210的一端与手机压块110连接，活动螺杆210的另一端设有限位部240，活动螺杆210上还套接有弹簧230；当用户需要拉开手机压块110以放置手机的时候，容纳腔130中的弹簧就会发生压缩的情况，手机压块110具有往面板主体100靠拢的趋势；当把手机放置到手机放置平台120上的时候，松开手机压块110，在弹簧230的作用下，限位部240往容纳腔130的底部方向运动，活动螺杆210跟随限位部240进行运动，带动与活动螺杆210连接的手机压块110往面板主体100方向靠拢，进而能够把放置到手机放置平台120上的手机进行夹持，夹持过程方便又快捷；当不需要夹持手机的时候，只需要重新把手机压块110提起，操作简单又快捷。参照图5,面板主体100的正面设有翻盖180，面板主体100的背面连接有用于放置蓝牙耳机300的放置腔190，翻盖180能够对放置腔190进行遮盖。放置腔190与蓝牙耳机300的外形相匹配，使得放置腔190能够更好地对蓝牙耳机300进行固定放置；翻盖180还可以对放置腔190进行遮挡，使得面板主体100整体上更加美观。其中，翻盖180的一端设有安装孔182，翻盖180通过安装孔182轴接于面板主体100上，翻盖180上还设置有用于使得翻盖1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示面板手机夹持结构，其特征在于：包括面板主体(100)、手机压块(110)、手机放置平台(120)和活动连接部，所述活动连接部连接于所述手机压块(110)和所述面板主体(100)之间，所述活动连接部能够使得所述手机压块(110)与所述面板主体(100)贴合，所述面板主体(100)、所述手机压块(110)和所述手机放置平台(120)三者能够形成放置手机的容置空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载显示面板手机夹持结构，其特征在于：包括面板主体(100)、手机压块(110)、手机放置平台(120)和活动连接部，所述活动连接部连接于所述手机压块(110)和所述面板主体(100)之间，所述活动连接部能够使得所述手机压块(110)与所述面板主体(100)贴合，所述面板主体(100)、所述手机压块(110)和所述手机放置平台(120)三者能够形成放置手机的容置空间。


2.根据权利要求1所述的一种车载显示面板手机夹持结构，其特征在于：所述活动连接部包括活动螺杆(210)、弹簧(230)和容纳腔(130)，所述面板主体(100)上设有穿孔(220)，所述活动螺杆(210)的一端穿过所述穿孔(220)与所述手机压块(110)连接，所述活动螺杆(210)的另一端设有限位部(240)，所述穿孔(220)设置于所述容纳腔(130)的出口位置处，所述弹簧(230)套接于所述活动螺杆(210)上并位于所述穿孔(220)与所述限位部(240)之间，所述限位部(240)和所述弹簧(230)均设置于所述容纳腔(130)中，所述弹簧(230)的轴向长度比所述穿孔(220)的直径长度长。


3.根据权利要求1所述的一种车载显示面板手机夹持结构，其特征在于：所述面板主...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建明，蔡海生，
申请(专利权)人：江门市奥威斯电子有限公司，广东小奥智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44