一种汽车安全带导向器模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带导向器模具，包括模具本体，所述模具本体内部设置有上模板块，且上模板块底端连接有上模凸板，所述上模板块底部两侧安置有固定杆，且上模凸板下方安装有下模板块，所述下模板块内部设置有下模凹板，且下模板块内侧安置有固定槽，所述上模板块一侧连接有切料机构，且切料机构下方设置有缓冲机构。本实用新型专利技术中，在切料机构的作用下，能够通过切刀对其上模凸板与下模凹板对物品压制所溢出的多余材料进行切割，从而省去了人工修边这一环节，提高了生产效率，并且切刀通过螺丝、第一内螺纹孔、第二内螺纹孔、第三内螺纹孔与固定板块能够进行拆卸安装工作，便于对其切刀的更换，有效保证其生产稳定性。

A kind of mould for guiding device of automobile safety belt

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带导向器模具
本技术涉及汽车零部件模具
，尤其涉及一种汽车安全带导向器模具。
技术介绍
随着科学技术的发展和时代的进步，现代的家庭生活越来越好，汽车是每个家庭少不了的代步工具，汽车安全带导向器是每辆车上必备的辅助工具，能够给人们带来一定的安全性，它通过模具注塑制成，是汽车不可少缺的一个组成部分。现有的的模具没有降温系统对压制成型的物品进行冷却，防止物品与模具相粘合，并且对压制的成型的物品外边没有进行对其修边，使多余的材料与物品连在一起，多出了人工修边这一工作环节，影响了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安全带导向器模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车安全带导向器模具，包括模具本体，所述模具本体内部设置有上模板块，且上模板块底端连接有上模凸板，所述上模板块底部两侧安置有固定杆，且上模凸板下方安装有下模板块，所述下模板块内部设置有下模凹板，且下模板块内侧安置有固定槽，所述上模板块一侧连接有切料机构，且切料机构下方设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全带导向器模具，包括模具本体(1)，其特征在于，所述模具本体(1)内部设置有上模板块(2)，且上模板块(2)底端连接有上模凸板(4)，所述上模板块(2)底部两侧安置有固定杆(6)，且上模凸板(4)下方安装有下模板块(3)，所述下模板块(3)内部设置有下模凹板(5)，且下模板块(3)内侧安置有固定槽(7)，所述上模板块(2)一侧连接有切料机构(8)，且切料机构(8)下方设置有缓冲机构(9)，所述缓冲机构(9)底端安装有冷却机构(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带导向器模具，包括模具本体(1)，其特征在于，所述模具本体(1)内部设置有上模板块(2)，且上模板块(2)底端连接有上模凸板(4)，所述上模板块(2)底部两侧安置有固定杆(6)，且上模凸板(4)下方安装有下模板块(3)，所述下模板块(3)内部设置有下模凹板(5)，且下模板块(3)内侧安置有固定槽(7)，所述上模板块(2)一侧连接有切料机构(8)，且切料机构(8)下方设置有缓冲机构(9)，所述缓冲机构(9)底端安装有冷却机构(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向器模具，其特征在于，所述切料机构(8)内部包括有固定板块(801)，且固定板块(801)内侧设置有第一内螺纹孔(803)，所述第一内螺纹孔(803)内部设置有螺丝(804)，且螺丝(804)底端连接有第三内螺纹孔(806)，所述固定板块(801)内侧安置有开槽(807)，且开槽(807)内部安置有切刀(802)，所述切刀(802)内侧安装有第二内螺纹孔(805)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带导向器模具，其特征在于，所述切刀(802)通过螺丝(804)、第一内螺纹孔(803)、第二内螺纹孔(805)、第三内螺纹孔(806)与固定板块(801)构成可拆卸结构，且螺丝(804)关于固定板块(801)的中轴线对称。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊建发，任治彬，
申请(专利权)人：吉林省宏晟模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22