一种智能机械车位平移锁定机构制造技术

本发明专利技术提供一种智能机械车位平移锁定机构，涉及停车设备领域，包括驱动电机，所述驱动电机与支架固定连接，驱动电机的输出轴与支架转动连接，所述驱动电机通过传动组件与平移锁杆传动连接，所述平移锁杆包括与支架上的螺纹套螺纹连接的第一丝杆，所述第一丝杆一端与传动组件连接，所述第一丝杆另一端通过连接杆与第二丝杆固定连接，所述第二丝杆与车位平板端部的螺纹槽螺纹连接。本发明专利技术中，能够使电机转动带动车位平板平移，在电机停止转动时，螺纹套轴向固定连接的平移锁杆锁定车位平板，避免其移动，无需复杂的控制电路，结构简单。

An intelligent mechanical parking space translation locking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种智能机械车位平移锁定机构
本专利技术涉及停车设备领域，尤其涉及一种智能机械车位平移锁定机构。
技术介绍
目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景，立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。立体停车场需要造将车辆举升后进行平移，在平移后需要通过锁定机构对车辆平板进行固定，使放置有车辆的车辆平板与平移架保持固定，但现有的平移装置与锁定装置分开安置在平移架上，控制系统复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能机械车位平移锁定机构，以解决上述技术问题。本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种智能机械车位平移锁定机构，包括驱动电机，所述驱动电机与支架固定连接，驱动电机的输出轴与支架转动连接，所述驱动电机通过传动组件与平移锁杆传动连接，所述平移锁杆包括与支架上的螺纹套螺纹连接的第一丝杆，所述第一丝杆一端与传动组件连接，所述第一丝杆另一端通过连接杆与第二丝杆固定连接，所述第二丝杆与车位平板端部的螺纹槽螺纹连接。优选的，所述支架包括与滑架固定连接的支杆，所述支杆上固定连接有电机固定板，所述驱动电机与电机固定板固定连接，电机的输出轴贯穿电机固定板与传动组件连接。优选的，所述传动组件包括与驱动电机的输出轴固定连接的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与支架转动连接，所述第二锥齿轮与第一丝杆端部固定连接的滑轴滑动连接。优选的，所述第二锥齿轮中部设有通孔，所述通孔形状为正六边形，所述通孔与截面为正六边形滑轴滑动连接，所述滑轴上固定连接有限位盘。优选的，所述第二锥齿轮平面一侧固定连接有转筒，所述转筒与筒套转动连接，所述筒套与支架固定连接。优选的，所述螺纹套位于螺纹槽内且与螺纹槽相离，所述螺纹槽横截面为剖面圆形，螺纹槽内部有沿轴线方向设置的与第二丝杆连接的内螺纹。优选的，所述支架底端固定连接于平移架上，所述车位平板底端转动连接有与平移架滚动的滚轮。本专利技术的有益效果是：本专利技术中，首先在平移架上固定支架，在支架上固定连接驱动电机，驱动电机通过传动机构与平移锁杆传动连接，通过平移锁杆与车位平板端部的螺纹槽连接，能够使电机转动带动车位平板平移，在电机停止转动时，螺纹套轴向固定连接的平移锁杆锁定车位平板，避免其移动，无需复杂的控制电路，结构简单；其次，平移锁杆包括与螺纹套连接的第一丝杆，第一丝杆与第二丝杆固定连接，通过电机转动能够使平移锁杆相对于支架滑动，从而使平移锁杆与螺纹槽分离或连接；最后，第二锥齿轮与支架转动连接，并在第二锥齿轮中部设置滑动连接的滑轴，使第二锥齿轮能够带动滑轴转动的同时使滑轴连接的平移锁杆转动。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术螺纹套的剖视图；图3为本专利技术支架的立体结构示意图；附图标记：1、平移架；2、支架；201、支杆；202、电机固定板；3、驱动电机；4、车位平板；401、内螺纹；5、滚轮；6、平移锁杆；601、滑轴；602、限位盘；603、第一丝杆；604、第二丝杆；605、连接杆；7、螺纹套；8、传动组件；801、第一锥齿轮；802、第二锥齿轮；9、转筒；10、筒套。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。下面结合附图描述本专利技术的具体实施例。实施例1如图1-3所示，一种智能机械车位平移锁定机构，包括驱动电机3，驱动电机3与支架2固定连接，驱动电机3的输出轴与支架2转动连接，驱动电机3通过传动组件8与平移锁杆6传动连接，平移锁杆6包括与支架2上的螺纹套7螺纹连接的第一丝杆603，第一丝杆603一端与传动组件8连接，第一丝杆603另一端通过连接杆605与第二丝杆604固定连接，第二丝杆604与车位平板4端部的螺纹槽螺纹连接，支架2包括与滑架固定连接的支杆201，支杆201上固定连接有电机固定板202，驱动电机3与电机固定板202固定连接，电机的输出轴贯穿电机固定板202与传动组件8连接，传动组件8包括与驱动电机3的输出轴固定连接的第一锥齿轮801，第一锥齿轮801与第二锥齿轮802啮合，第二锥齿轮802与支架2转动连接，第二锥齿轮802与第一丝杆603端部固定连接的滑轴601滑动连接，第二锥齿轮802中部设有通孔，通孔形状为正六边形，通孔与截面为正六边形滑轴601滑动连接，滑轴601上固定连接有限位盘602。在车位平板4平移时，首先由驱动电机3转动带动驱动电机3的输出轴通过传动机构传动连接的平移锁杆6转动，初始状态时，车位平板4端部的螺纹槽与平移锁杆6同轴对齐，驱动电机3转动时，与驱动电机3的输出轴固定连接的第一锥齿轮801转动，带动其啮合的第二锥齿轮802转动，第二锥齿轮802与滑轴601滑动连接，平移锁杆6中的第一丝杆603与支架2固定连接的螺纹套7相对转动，使平移锁杆6转动的同时相对于螺纹套7移动，至平移锁杆6与螺纹槽连接时，第一丝杆603与螺纹套7分离，第一丝杆603端部固定连接的滑轴601位于螺纹套7内部转动，第二丝杆604与螺纹槽接触后当第二丝杆604持续转动时，第二丝杆604相对于支架2轴向固定，使与第二丝杆604螺纹连接的车位平板4水平方向移动，当驱动电机3停止转动时，车位平板4停止移动，同时第二丝杆604与螺纹槽螺纹连接，能够使车位平板4相对于第一丝杆603轴向固定，从而将车位平板4锁定。实施例2如图1-3所示，一种智能机械车位平移锁定机构，包括驱动电机3，驱动电机3与支架2固定连接，驱动电机3的输出轴与支架2转动连接，驱动电机3通过传动组件8与平移锁杆6传动连接，平移锁杆6包括与支架2上的螺纹套7螺纹连接的第一丝杆603，第一丝杆603一端与传动组件8连接，第一丝杆603另一端通过连接杆605与第二丝杆604固定连接，第二丝杆604与车位平板4端部的螺纹槽螺纹连接，第二锥齿轮802平面一侧固定连接有转筒9，转筒9与筒套10转动连接，筒套10与支架2固定连接，螺纹套7位于螺纹槽内且与螺纹槽相离，螺纹槽横截面为剖面圆形，螺纹槽内部有沿轴线方向设置的与第二丝杆604连接的内螺纹401，支架2底端固定连接于平移架1上，车位平板4底端转动连接有与平移架1滚动的滚轮5。在设置有螺纹槽的车位平板4移动过程中，车位平板4底侧转动连接的滚轮5相对于平移架1滚动，第二锥齿轮802端部连接转筒9，转筒9与支架2上固定连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能机械车位平移锁定机构，包括驱动电机(3)，其特征在于：所述驱动电机(3)与支架(2)固定连接，驱动电机(3)的输出轴与支架(2)转动连接，所述驱动电机(3)通过传动组件(8)与平移锁杆(6)传动连接，所述平移锁杆(6)包括与支架(2)上的螺纹套(7)螺纹连接的第一丝杆(603)，所述第一丝杆(603)一端与传动组件(8)连接，所述第一丝杆(603)另一端通过连接杆(605)与第二丝杆(604)固定连接，所述第二丝杆(604)与车位平板(4)端部的螺纹槽螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能机械车位平移锁定机构，包括驱动电机(3)，其特征在于：所述驱动电机(3)与支架(2)固定连接，驱动电机(3)的输出轴与支架(2)转动连接，所述驱动电机(3)通过传动组件(8)与平移锁杆(6)传动连接，所述平移锁杆(6)包括与支架(2)上的螺纹套(7)螺纹连接的第一丝杆(603)，所述第一丝杆(603)一端与传动组件(8)连接，所述第一丝杆(603)另一端通过连接杆(605)与第二丝杆(604)固定连接，所述第二丝杆(604)与车位平板(4)端部的螺纹槽螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种智能机械车位平移锁定机构，其特征在于：所述支架(2)包括与滑架固定连接的支杆(201)，所述支杆(201)上固定连接有电机固定板(202)，所述驱动电机(3)与电机固定板(202)固定连接，电机的输出轴贯穿电机固定板(202)与传动组件(8)连接。


3.根据权利要求2所述的一种智能机械车位平移锁定机构，其特征在于：所述传动组件(8)包括与驱动电机(3)的输出轴固定连接的第一锥齿轮(801)，所述第一锥齿轮(801)与第二锥齿轮(802)啮合，所述第二锥齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，
申请(专利权)人：安徽凯旋智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34