一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，包括冲豁机床、液压站以及电控箱，所述冲豁机床包括机床底座、对称安装在机床底座两端用于冲豁车厢底板边角的冲豁装置、安装在两冲豁装置之间用于输送车厢底板的输送装置以及送料装置和出料装置，所述输送装置通过从输送链条分别与送料装置、出料装置连接，所述出料装置、送料装置分别位于两个冲豁装置的外侧，所述冲豁机床通过高压油管与液压站连通，所述输送装置、液压站分别通过电缆线与电控箱电性连接。本实用新型专利技术将电动三轮车的车厢底板的两端在模具一次完成边角冲豁，不需要人工手动翻转，省时省力，生产加工效率高，成品率高。

A one-time forming punching machine for the bottom plate of the electric tricycle

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机
本技术涉及一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，属于车箱底板冲压加工

技术介绍
电动三轮车由于其具有节能环保、容易驾驶、能耗低的优点，在短距离货物转运方面应用越来越广泛。在对电动三轮车的车厢底板加工时，需要对车厢底板的四个边角进行冲孔，现有的车厢底板冲豁口装置，一次只能冲切一端的边角豁口，如果需要对另一面进行豁口，需要人们手工对车厢底板进行反转，费时费力，生产效率较低，同时两次冲切会造成厢底板两端的边角豁口不一致，车厢底板成品率低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，将电动三轮车的车厢底板的两端在模具一次完成边角冲豁，不需要人工手动翻转，省时省力，生产加工效率高，成品率高。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，包括冲豁机床、液压站以及电控箱，所述冲豁机床包括机床底座、对称安装在机床底座两端用于冲豁车厢底板边角的冲豁装置、安装在两冲豁装置之间用于输送车厢底板的输送装置以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，其特征在于，包括冲豁机床(1)、液压站(2)以及电控箱(3)，所述冲豁机床(1)包括机床底座(4)、对称安装在机床底座(4)两端用于冲豁车厢底板边角的冲豁装置(5)、安装在两冲豁装置(5)之间用于输送车厢底板的输送装置(6)以及送料装置和出料装置(7)，所述输送装置(6)通过从输送链条(12)分别与送料装置、出料装置(7)连接，所述出料装置(7)、送料装置分别位于两个冲豁装置(5)的外侧，所述冲豁机床(1)通过高压油管(8)与液压站(2)连通，所述输送装置(6)、液压站(2)分别通过电缆线(9)与电控箱(3)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，其特征在于，包括冲豁机床(1)、液压站(2)以及电控箱(3)，所述冲豁机床(1)包括机床底座(4)、对称安装在机床底座(4)两端用于冲豁车厢底板边角的冲豁装置(5)、安装在两冲豁装置(5)之间用于输送车厢底板的输送装置(6)以及送料装置和出料装置(7)，所述输送装置(6)通过从输送链条(12)分别与送料装置、出料装置(7)连接，所述出料装置(7)、送料装置分别位于两个冲豁装置(5)的外侧，所述冲豁机床(1)通过高压油管(8)与液压站(2)连通，所述输送装置(6)、液压站(2)分别通过电缆线(9)与电控箱(3)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，其特征在于，每个所述冲豁装置(5)均包括安装在机床底座(4)上的固定座(501)、安装在机床底座(4)上位于固定座(501)内的工作台(502)、四个布置在固定座(501)上端的液压油顶(503)、与液压油顶(503)连接的上模具(504)以及布置在工作台(502)上的下模具(505)，所述下模具(505)上开设有与上模具(504)相匹配的冲豁孔(506)，所述液压油顶(503)通过高压油管(8)与液压站(2)连通。


3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车箱底板的一次成型冲豁口机，其特征在于，所述输送装置(6)包括若干个均匀布置用于输送车厢底板的输送轮(601)、用于输送轮(601)转动的驱动电机(602)以及用于支撑输送轮(601)的大支撑架(603)，所述大支撑架(603)安装在机床底座(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：连广杰，
申请(专利权)人：江苏速利达机车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32