一种升降机用传动轮制造技术

技术编号:23922319 阅读:39 留言:0更新日期:2020-04-24 22:53
本发明专利技术公开了一种升降机用传动轮,包括一级传动单元、二级传动单元和传动轴(3);所述传动轴(3)一端与一级传动单元通过焊接固定连接,另一端与二级传动单元通过焊接固定连接;所述一级传动单元包括一级齿轮(101)、与一级齿轮(101)固定连接的一级传动棘轮(102)和固定设于一级传动棘轮(102)轮芯的一级传动板(103);所述二级传动单元包括二级齿轮(201)、与二级齿轮(201)固定连接的二级传动棘轮(202)和固定设于二级传动棘轮(202)轮芯的二级传动板(203)。本发明专利技术结构设计简单合理,与升降机的配合度高。

A driving wheel for elevator

【技术实现步骤摘要】
一种升降机用传动轮
本专利技术涉及机械领域,具体涉及一种升降机用传动轮。
技术介绍
建筑工地、高层建筑物等载人或载物升降的机械设备。由动力机和用钢丝绳吊着的箱状装置、料车或平台构成,多用电做动力。有的也叫电梯。现有的升降机用传动轮结构设计不合理,不能满足实用的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的问题,提供一种升降机用传动轮。本专利技术的一种升降机用传动轮,包括一级传动单元、二级传动单元和传动轴;所述传动轴一端与一级传动单元通过焊接固定连接,另一端与二级传动单元通过焊接固定连接;所述一级传动单元包括一级齿轮、与一级齿轮固定连接的一级传动棘轮和固定设于一级传动棘轮轮芯的一级传动板;所述二级传动单元包括二级齿轮、与二级齿轮固定连接的二级传动棘轮和固定设于二级传动棘轮轮芯的二级传动板。作为本专利技术的进一步改进,所述一级齿轮设有至少两个,一级齿轮之间通过焊接固定。作为本专利技术的进一步改进,所述一级齿轮与一级传动棘轮通过焊接固定连接。作为本专利技术的进一步改进,所述二级齿轮与二级传动棘轮通过焊接固定连接。作为本专利技术的进一步改进,所述二级传动板上设有定位连接器。作为本专利技术的进一步改进,所述传动轴的材质为铸铁材质,所述传动轴上设有电镀防腐层,所述电镀防腐层的厚度为1-3mm。作为本专利技术的进一步改进,所述一级齿轮与一级传动棘轮通过螺栓形成可拆卸的固定连接;所述二级齿轮与二级传动棘轮通过螺栓形成可拆卸的固定连接。本专利技术与现有技术相比,具有以下优点。本专利技术结构设计简单合理,能够满足现有升降机的需要,配合传动效果佳,通过一级传动单元和二级传动单元的相互配合满足实际使用需要,完成安全传动,通过传动棘轮与齿轮的配合,完成与动力装置和待驱动装置的相互传动及制约,满足传动的需要。附图说明图1为本专利技术升降机用传动轮的剖面结构示意图。图中:101-一级齿轮,102-一级传动棘轮,103-一级传动板,201-二级齿轮,202-二级传动棘轮,203-二级传动板,204-有定位连接器,3-传动轴。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的解释说明。实施例1一种升降机用传动轮,包括一级传动单元、二级传动单元和传动轴3;传动轴3一端与一级传动单元通过焊接固定连接,另一端与二级传动单元通过焊接固定连接;一级传动单元包括一级齿轮101、与一级齿轮101固定连接的一级传动棘轮102和固定设于一级传动棘轮102轮芯的一级传动板103;二级传动单元包括二级齿轮201、与二级齿轮201固定连接的二级传动棘轮202和固定设于二级传动棘轮202轮芯的二级传动板203。实施例2本专利技术升降机用传动轮的一级齿轮101设有至少两个,一级齿轮101之间通过焊接固定,其余与实施例1一致。实施例3本专利技术升降机用传动轮的一级齿轮101与一级传动棘轮102通过焊接固定连接,其余与实施例1或2一致。实施例4本专利技术升降机用传动轮的二级齿轮201与二级传动棘轮202通过焊接固定连接,其余与实施例1-3任一方案一致。实施例5本专利技术升降机用传动轮的二级传动板203上设有定位连接器204,其余与实施例1-4任一方案一致。实施例6本专利技术升降机用传动轮的传动轴3的材质为铸铁材质,传动轴3上设有电镀防腐层,电镀防腐层的厚度为1-3mm,其余与实施例1-5任一方案一致。实施例7本专利技术升降机用传动轮的一级齿轮101与一级传动棘轮102通过螺栓形成可拆卸的固定连接;二级齿轮201与二级传动棘轮202通过螺栓形成可拆卸的固定连接,其余与实施例1-6任一方案一致。上述内容为本专利技术的示例及说明,但不意味着本专利技术可取得的优点受此限制,凡是本专利技术实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机用传动轮,其特征在于:包括一级传动单元、二级传动单元和传动轴(3);所述传动轴(3)一端与一级传动单元通过焊接固定连接,另一端与二级传动单元通过焊接固定连接;所述一级传动单元包括一级齿轮(101)、与一级齿轮(101)固定连接的一级传动棘轮(102)和固定设于一级传动棘轮(102)轮芯的一级传动板(103);所述二级传动单元包括二级齿轮(201)、与二级齿轮(201)固定连接的二级传动棘轮(202)和固定设于二级传动棘轮(202)轮芯的二级传动板(203)。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降机用传动轮,其特征在于:包括一级传动单元、二级传动单元和传动轴(3);所述传动轴(3)一端与一级传动单元通过焊接固定连接,另一端与二级传动单元通过焊接固定连接;所述一级传动单元包括一级齿轮(101)、与一级齿轮(101)固定连接的一级传动棘轮(102)和固定设于一级传动棘轮(102)轮芯的一级传动板(103);所述二级传动单元包括二级齿轮(201)、与二级齿轮(201)固定连接的二级传动棘轮(202)和固定设于二级传动棘轮(202)轮芯的二级传动板(203)。


2.根据权利要求1所述的升降机用传动轮,其特征在于:所述一级齿轮(101)设有至少两个,一级齿轮(101)之间通过焊接固定。


3.根据权利要求1所述的升降机用传动轮,其特征在于:所述一级齿轮(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭龙喜
申请(专利权)人:泰州市腾达建筑工程机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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