飞机应急撤离信号系统技术方案

提供一种飞机应急撤离信号系统，包括设于飞机驾驶舱的驾驶舱控制板和驾驶舱蜂鸣装置、设于飞机前客舱的前客舱控制板、设于飞机后客舱的后客舱控制板；驾驶舱控制板上设有带保护罩带灯自锁开关、两档旋转开关、非自锁开关；驾驶舱蜂鸣装置包括通过支架安装在飞机驾驶舱的驾驶舱蜂鸣器；前客舱控制板上设有前带保护罩带灯轻触开关、前带灯轻触开关、前信号指示灯、前蜂鸣器；后客舱控制板上设有后带灯轻触开关、后信号指示灯、后蜂鸣器。本系统使飞行机组和乘务组快速完成信息沟通并下达应急撤离命令，极大简化了执行应急撤离时飞行机组和乘务机组之间的沟通流程，为危险情况下客舱旅客的撤离争取宝贵时间，操作方便、系统结构简单、可靠性高。

Aircraft emergency evacuation signal system

【技术实现步骤摘要】
飞机应急撤离信号系统
本专利技术属于飞机航电系统
，具体涉及一种飞机应急撤离信号系统。
技术介绍
应急撤离信号系统是指当飞机处于危险状态下需要进行应急撤离时，能够简洁、快速的在飞行机组和乘务组之间进行简单的信息沟通，执行应急撤离部署的信号系统，实现运输类飞机和民用飞机迫降成功后，指导飞机上的人能够快速安全地从飞机中撤离。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题：提供一种飞机应急撤离信号系统，本专利技术能使飞行机组和乘务组通过简单快捷的按键、开关及灯光和声音信号快速的完成信息沟通并下达应急撤离命令，极大的简化了在需要执行应急撤离时飞行机组和乘务机组之间的沟通流程操作方式，为处于危险情况下客舱旅客的撤离争取了宝贵的时间，具有操作方便、系统结构简单、可靠性高等优点。本专利技术采用的技术方案：飞机应急撤离信号系统，包括设于飞机驾驶舱的驾驶舱控制板和驾驶舱蜂鸣装置、设于飞机前客舱的前客舱控制板、设于飞机后客舱的后客舱控制板；所述驾驶舱控制板上设有带保护罩带灯自锁开关、两档旋转开关、非自锁开关和内部控制电路板；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机应急撤离信号系统，其特征在于：包括设于飞机驾驶舱的驾驶舱控制板(10)和驾驶舱蜂鸣装置(40)、设于飞机前客舱的前客舱控制板(20)、设于飞机后客舱的后客舱控制板(30)；/n所述驾驶舱控制板(10)上设有带保护罩带灯自锁开关(11)、两档旋转开关(13)、非自锁开关(14)和内部控制电路板；所述驾驶舱蜂鸣装置(40)包括通过支架安装在飞机驾驶舱的驾驶舱蜂鸣器(41)；/n所述前客舱控制板(20)上设有前带保护罩带灯轻触开关(21)、前带灯轻触开关(25)、前信号指示灯(23)、前蜂鸣器(24)和内部控制电路板；/n所述后客舱控制板(30)上设有后带灯轻触开关(33)、后信号指示灯(3...

【技术特征摘要】
1.飞机应急撤离信号系统，其特征在于：包括设于飞机驾驶舱的驾驶舱控制板(10)和驾驶舱蜂鸣装置(40)、设于飞机前客舱的前客舱控制板(20)、设于飞机后客舱的后客舱控制板(30)；
所述驾驶舱控制板(10)上设有带保护罩带灯自锁开关(11)、两档旋转开关(13)、非自锁开关(14)和内部控制电路板；所述驾驶舱蜂鸣装置(40)包括通过支架安装在飞机驾驶舱的驾驶舱蜂鸣器(41)；
所述前客舱控制板(20)上设有前带保护罩带灯轻触开关(21)、前带灯轻触开关(25)、前信号指示灯(23)、前蜂鸣器(24)和内部控制电路板；
所述后客舱控制板(30)上设有后带灯轻触开关(33)、后信号指示灯(31)、后蜂鸣器(32)和内部控制电路板；
所述驾驶舱控制板(10)和前客舱控制板(20)之间通过线缆Ⅰ(51)连接，所述驾驶舱控制板(10)和前客舱控制板(20)之间相互提供触发信号，所述前客舱控制板(20)为驾驶舱控制板(10)上的带灯按键提供信号灯驱动信号；
所述驾驶舱蜂鸣装置(40)和前客舱控制板(20)之间通过线缆Ⅱ(52)连接，所述前客舱控制板(20)为驾驶舱蜂鸣装置(40)提供声音驱动信号；
所述前客舱控制板(20)和后客舱控制板(30)之间通过线缆Ⅲ(53)连接，所述前客舱控制板(20)为后客舱控制板(30)提供触...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩元斌，杨继华，田海燕，
申请(专利权)人：陕西宝成航空仪表有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61