【技术实现步骤摘要】
一种采用液冷管的LED车灯散热结构
本技术涉及散热结构
，具体涉及一种采用液冷管的LED车灯散热结构。
技术介绍
车灯是车辆的必备部件，随着经济发展，厂商对车灯的使用体验性能要求也日益提高。传统的散热方式都是将光源板贴合在铝散热体上，而铝的导热系数不足300，高功率，小面积的铝散热机构会造成LED的热堆积现象，热不能很快速的传递到散热主体上。因此，针对上述问题，本技术提出了一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理，提高散热效果，延长寿命，而且重量更轻的车灯散热结构。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种采用液冷管的LED车灯散热结构，包括液冷管、光源板、扣环、散热体和散热风扇，所述液冷管通过扣环与散热体相连接，所述散热体一侧连接有散热风扇，所述液冷管上下端面上均安装有光源板。进一步地，所述扣环为中空结构，所述液冷管穿过扣环与散热体相连接。进一步地，所述液冷管分为连接端和安装端，所述连接端和安装端为一体结构，所述连接端与穿过扣环与散热体相连接，所述安装端上下端面上均安装有光源板。进一步地，所述液冷管的连接端为条状或圆管形结构，所述液冷管的安装端为条状结构。进一步地，所述散热体通过压铸或铝型材CNC加工或冲压成型。本技术的有益效果是：本技术采用液冷的散热方式将光源板贴合在液冷管上同时液冷管与散热体紧配，LED光源板的热量经由液冷管快速传导至散热体上，并由风扇将热量快速吹走.从而降低LED温度，减少光衰，延...
【技术保护点】
1.一种采用液冷管的LED车灯散热结构，包括液冷管、光源板、扣环、散热体和散热风扇，其特征在于：所述液冷管通过扣环与散热体相连接，所述散热体一侧连接有散热风扇，所述液冷管上下端面上均安装有光源板。/n
【技术特征摘要】
1.一种采用液冷管的LED车灯散热结构，包括液冷管、光源板、扣环、散热体和散热风扇，其特征在于：所述液冷管通过扣环与散热体相连接，所述散热体一侧连接有散热风扇，所述液冷管上下端面上均安装有光源板。
2.根据权利要求1所述一种采用液冷管的LED车灯散热结构，其特征在于：所述扣环为中空结构，所述液冷管穿过扣环与散热体相连接。
3.根据权利要求1所述一种采用液冷管的LED车灯散热结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶礼平，
申请(专利权)人：昆山超频电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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