一种模板大小可调的施工用模板台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模板大小可调的施工用模板台车，包括由若干个模板块拼接固定而成的模板，所述模板内部设有骨架，所述骨架上设有横向液压伸缩杆和纵向液压伸缩杆，所述横向液压伸缩杆位于上横梁内部中间，所述纵向液压伸缩杆连接于骨架底部，所述纵向液压伸缩杆下端部连接行走单元。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：本实用新型专利技术的模板结构可拆分且大小可调，可以适用于多种模板的成型，架体纵向、横向皆可自由伸缩，台车高度、宽度皆可调整，结构变化灵活，设有自动行走系统，可向任意方向行驶运动，使用简单便捷，能够提高施工效率。

A construction formwork trolley with adjustable formwork size

【技术实现步骤摘要】
一种模板大小可调的施工用模板台车
本技术涉及模板台车
，具体是指一种模板大小可调的施工用模板台车。
技术介绍
随着我国经济的发展和综合国力的提升，越来越多的大型复杂建筑接地而起，沙漠公路，海上大桥已成现实，然而要建造各种复杂建筑，一种好的工具必不可少，模板台车即为施工必要工具之一。现有技术中用于施工用的模板台车模板固定，一种模板台车只能用来建造一种建筑，功能单一，架体不能伸缩，结构变化不够灵活，使用效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种模板结构可拆分，模板大小可调，可以适用于多种模板的成型和多种建筑的建造，架体纵向、横向皆可自由伸缩，台车高度、宽度皆可调整，结构变化灵活，设有自动行走系统，可向任意方向行驶运动，使用简单便捷的一种模板大小可调的施工用模板台车。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种模板大小可调的施工用模板台车，包括模板，所述模板为可拆分结构，所述模板由若干个个上模板块和两个侧模板块拼接固定而成，所述模板内部设有骨架，所述模板和骨架之间连接有若干个支撑柱，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模板大小可调的施工用模板台车，包括模板(1)，其特征在于：所述模板(1)为可拆分结构，所述模板(1)由若干个个上模板块(1.1)和两个侧模板块(1.2)拼接固定而成，所述模板(1)内部设有骨架(2)，所述模板(1)和骨架(2)之间连接有若干个支撑柱(6)，所述骨架(2)由左骨架和右骨架通过套筒(2.1)和连接板(2.2)连接固定而成，所述骨架(2)包括上横梁(2.3)、上纵梁(2.4)、下横梁(2.5)、下纵梁(2.6)、纵梁(2.7)和若干个固定支撑杆(2.8)，所述上横梁(2.3)、上纵梁(2.4)、下横梁(2.5)、下纵梁(2.6)分别通过螺栓连接固定在纵梁(2.7)上，所述固定...

【技术特征摘要】
1.一种模板大小可调的施工用模板台车，包括模板(1)，其特征在于：所述模板(1)为可拆分结构，所述模板(1)由若干个个上模板块(1.1)和两个侧模板块(1.2)拼接固定而成，所述模板(1)内部设有骨架(2)，所述模板(1)和骨架(2)之间连接有若干个支撑柱(6)，所述骨架(2)由左骨架和右骨架通过套筒(2.1)和连接板(2.2)连接固定而成，所述骨架(2)包括上横梁(2.3)、上纵梁(2.4)、下横梁(2.5)、下纵梁(2.6)、纵梁(2.7)和若干个固定支撑杆(2.8)，所述上横梁(2.3)、上纵梁(2.4)、下横梁(2.5)、下纵梁(2.6)分别通过螺栓连接固定在纵梁(2.7)上，所述固定支撑杆(2.8)两端分别通过螺栓连接固定在上横梁(2.3)、纵梁(2.7)之间和上纵梁(2.4)、纵梁(2.7)之间，所述左骨架上部右侧与右骨架上部左侧之间连接设有横向液压伸缩杆(3)，所述横向液压伸缩杆(3)上方和下方分别设有连接板(2.2)，所述纵梁(2.7)下端部设有纵向液压伸缩杆(4)，所述纵梁(2.7)下端部且纵向液压伸缩杆(4)一侧设有行走单元(5)。


2.根据权利要求1所述的一种模板大小可调的施工用模板台车，其特征在于：所述行走单元(5)上设有电动机(5.1)和连接箱体(5.2)，所述连接箱体(5.2)内设有蓄电池，所述蓄电池与电动机(5.1)电性连接，所述连接箱体(5.2)上端连接纵梁(2.7)、下端连接转动架(5.3)，所述转动架(5....

【专利技术属性】
技术研发人员：张文涛，尹家亮，杨波，蒋明雷，刘京龙，刘春，黄飞，孙万，邵长权，李蓬伟，薛斌，祝林，张长平，田培杰，李毅，
申请(专利权)人：中交三公局第一工程有限公司，中交第三公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11