一种生产车间用安全防护门制造技术

技术编号:23903640 阅读:30 留言:0更新日期:2020-04-22 12:16
本实用新型专利技术公开了一种生产车间用安全防护门,包括两个立柱,立柱的底部套接驱动轴,一个立柱的外壁上安装电机,电机连接减速器,减速器连接驱动轴,驱动上套接驱动轮,立柱的顶部安装固定座,固定座上安装从动轮,驱动轮和从动轮间套接传动皮带,立柱相外壁一侧焊接导轨,立柱外壁另一侧通过螺栓安装盖板,传动皮带的两边分别穿过导轨和盖板,导轨间卡接防护门,防护门连接导轨内的传动皮带,盖板内的传动皮带上套接配重块。电机通过减速器减速后带动驱动轴转动,使得传动皮带转动,传动皮带带动防护门沿导轨内腔滑动,实现防护门的升降,防护门与传动皮带属于软连接,将防护门受到撞击进行缓冲抵消,避免电机和减速器受损,减小维修次数和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种生产车间用安全防护门
本技术涉及防护门
,具体为一种生产车间用安全防护门。
技术介绍
工厂车间常常安装能够上下升降的安全防护门,目前的升降防护门都是通过气缸直接带动防护门进行升降移动,防护门与气缸间为刚性连接,防护门受撞击时容易使升降气缸损坏,导致更换和维护使用成本增加,为此我们提出一种生产车间用安全防护门用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产车间用安全防护门,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种生产车间用安全防护门,包括两个立柱,两个所述立柱的底部转动套接驱动轴,一个所述立柱的外壁上固定安装电机,所述电机的输出轴连接减速器的输入轴,所述减速器的输出轴固定连接驱动轴的一端,所述驱动轴靠近立柱的外壁上固定套接驱动轮,所述立柱的顶部固定安装固定座,所述固定座上通过销轴转动安装从动轮,所述驱动轮和从动轮间套接传动皮带,所述立柱相靠近的一面一侧固定焊接导轨,所述立柱相靠近的一面另一侧通过螺栓安装盖板,所述导轨和盖板均为U型结构,且导轨的封闭端紧贴立柱的外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产车间用安全防护门,包括两个立柱(1),其特征在于:两个所述立柱(1)的底部转动套接驱动轴(2),一个所述立柱(1)的外壁上固定安装电机(4),所述电机(4)的输出轴连接减速器(3)的输入轴,所述减速器(3)的输出轴固定连接驱动轴(2)的一端,所述驱动轴(2)靠近立柱(1)的外壁上固定套接驱动轮(5),所述立柱(1)的顶部固定安装固定座(6),所述固定座(6)上通过销轴转动安装从动轮(7),所述驱动轮(5)和从动轮(7)间套接传动皮带(8),所述立柱(1)相靠近的一面一侧固定焊接导轨(10),所述立柱(1)相靠近的一面另一侧通过螺栓安装盖板(11),所述导轨(10)和盖板(11)均为...

【技术特征摘要】
1.一种生产车间用安全防护门,包括两个立柱(1),其特征在于:两个所述立柱(1)的底部转动套接驱动轴(2),一个所述立柱(1)的外壁上固定安装电机(4),所述电机(4)的输出轴连接减速器(3)的输入轴,所述减速器(3)的输出轴固定连接驱动轴(2)的一端,所述驱动轴(2)靠近立柱(1)的外壁上固定套接驱动轮(5),所述立柱(1)的顶部固定安装固定座(6),所述固定座(6)上通过销轴转动安装从动轮(7),所述驱动轮(5)和从动轮(7)间套接传动皮带(8),所述立柱(1)相靠近的一面一侧固定焊接导轨(10),所述立柱(1)相靠近的一面另一侧通过螺栓安装盖板(11),所述导轨(10)和盖板(11)均为U型结构,且导轨(10)的封闭端紧贴立柱(1)的外壁,所述盖板(11)的开口端紧贴立柱(1)的外壁,所述传动皮带(8)的两边分别穿过导轨(10)和盖板(11),两个所述导轨(10)的内腔分别滑动卡接防护门(12)的两端,所述防护门(12)的两端均连接导轨(10)内的传动皮带(8),所述盖板(11)内的传动皮带(8)上固定套接配重块(16),所述配重块(16)和盖板(11)的内壁间安装张紧机构(9)。


2.根据权利要求1所述的一种生产车间用安全防护门,其特征在于:立柱(1)的顶部通过螺栓安装上护罩(13),所述上护罩(13)套接在固定座(6)和从动轮(7)外侧,所述立柱(1)的底部通过螺栓安装下护罩(14),所述下护罩(14)套接在驱动轴(2)的外侧,且下护罩(14)的顶部封闭端紧贴导轨(10)和盖板(11)的底部,所述下护罩(14)的两端均开有通槽。


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【专利技术属性】
技术研发人员:王兰兰何胜朋
申请(专利权)人:上海多欧自动化工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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