【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于减少排气中的颗粒物的系统
本公开涉及一种用于减少排气(exhaustgas)中的颗粒物的系统,并且更具体地,涉及一种用于减少排气中的颗粒物的系统,该系统使用非热等离子体(NTP)来去除车辆、半导体工艺等产生的排气中包含的颗粒物(PM),从而减少要释放到大气中的颗粒物的量。
技术介绍
本部分提供了与本公开有关的背景信息,其不一定是现有技术。以诸如汽油或柴油这样的燃料供应的内燃发动机是影响整个环境以及人类健康和生命的环境污染的主要原因。由于汽油或柴油发动机中的不完全燃烧,产生了一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、二氧化硫(SO2)、非甲烷碳氢化合物(NMHC)和颗粒物(PM)。尽管已有数十年的法规实施,但是即使在排放法规严格的国家,这些污染物仍会以超出法规标准的方式释放到环境中。此外,即使在目前,也很难获得满足这些排放标准的技术。一种提供减少污染物(尤其是来自内燃发动机的颗粒物)的排放的大潜力的技术使用非热等离子体(NTP)来提高燃烧效率并减少排气的排放。与燃烧效率有关的研究 ...
【技术保护点】
1.一种用于减少排气中的颗粒物的系统,该系统包括:/n第一导体,该第一导体以管状体的形式设置,气流流过所述第一导体并且所述第一导体与接地电源连接;/n第二导体,该第二导体被设置在所述第一导体内并且具有发射器,该发射器与所述气流接触并且产生非热等离子体NTP;以及/n绝缘体,该绝缘体被构造为将所述第二导体与所述第一导体电分离,/n其中,向所述第二导体连续地施加预定电平的直流电压。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于减少排气中的颗粒物的系统,该系统包括:
第一导体,该第一导体以管状体的形式设置,气流流过所述第一导体并且所述第一导体与接地电源连接;
第二导体,该第二导体被设置在所述第一导体内并且具有发射器,该发射器与所述气流接触并且产生非热等离子体NTP;以及
绝缘体,该绝缘体被构造为将所述第二导体与所述第一导体电分离,
其中,向所述第二导体连续地施加预定电平的直流电压。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第二导体包括:
垂直杆,该垂直杆在所述第一导体的径向方向上设置;
水平杆,该水平杆在与所述气流的流动方向平行的方向上从所述垂直杆的端部延伸;以及
发射器,该发射器被设置在所述水平杆的端部并且具有形成在所述发射器的外表面上的多个突起,每个突起具有切削刃。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述绝缘体由电绝缘材料制成并且被设置为围绕所述垂直杆,所述绝缘体的一端被设置在所述第一导体的内部,所述绝缘体的另一端被设置在所述第一导体的外部以将所述第二导体和所述第一导体电分离,并且装配有所述水平杆的联接槽被设置在所述绝缘体的设置在所述第一导体中的...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙昌秀,
申请(专利权)人:最佳解决方案有限公司,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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