卸油立管防气泡凝聚结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种卸油立管防气泡凝聚结构，包括立管主体，所述立管主体的伸入端设有封口的端面，所述立管主体的侧壁设有侧开口的槽口。本实用新型专利技术的卸油立管防气泡凝聚结构，通过对卸油立管进油口进行结构改造，巧妙的设计可以最大程度减小卸油时的油品冲击产生更多气泡，消除了油站埋地油罐卸油时的罐内气泡凝聚，防止气泡进入潜油泵内，从而避免加油出油慢或不出油现象的出现。通过将现有的平口或斜45°进油口改为侧开口的槽口设计，其结构简单，改进容易。

Anti bubble structure of oil discharge riser

【技术实现步骤摘要】
卸油立管防气泡凝聚结构
本技术涉及油站石油储运领域，尤其是涉及一种卸油立管防气泡凝聚结构。
技术介绍
卸油立管防气泡凝聚机构的研发应用在加油站内，卸油立管从油罐大法兰延伸到罐底，油品沿着卸油立管卸至罐底。目前加油站埋地油罐的潜油泵时常出现泵内气阻现象，经调查发现，多出现在加油站埋地罐卸油之后。目前埋地罐的卸油立管只是平口或制造成45°斜口来防止卸油时气泡凝聚产生，该方法效果并不好。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，提出一种卸油立管防气泡凝聚结构，消除了油站埋地油罐卸油时的罐内气泡凝聚，防止气泡进入潜油泵内。本技术采用的技术方案如下：一种卸油立管防气泡凝聚结构，包括立管主体，所述立管主体的伸入端设有封口的端面，所述立管主体的侧壁设有侧开口的槽口。进一步地，所述立管主体采用金属铝制作而成。进一步地，所述槽口设为矩形槽。进一步地，所述矩形槽的径向深度等于所述立管主体的外半径。进一步地，所述槽口的下端距离所述端面的间距在1-5厘米之间。本技术的有益效果是：本技术的卸油立管防气泡凝聚结构，通过对卸油立管进油口进行结构改造，巧妙的设计可以最大程度减小卸油时的油品冲击产生更多气泡，消除了油站埋地油罐卸油时的罐内气泡凝聚，防止气泡进入潜油泵内，从而避免加油出油慢或不出油现象的出现。通过将现有的平口或斜45°进油口改为侧开口的槽口设计，其结构简单，改正容易。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但不应构成对本技术的限制。在附图中，图1：本技术实施例中一种卸油立管防气泡凝聚结构的立体图。各部件名称及其标号1、立管主体；2、端面；3、槽口。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。请参照附图1所示，本技术的实施例公开一种卸油立管防气泡凝聚结构，包括立管主体1，所述立管主体1的伸入端设有封口的端面2，所述立管主体1的侧壁设有侧开口的槽口3。所述立管主体1采用金属铝制作而成。铝制立管可防止静电凝聚，相比于现有的铁质立管大大降低了卸油流体产生的静电集聚，使得卸油安全可靠。在一种具体的实施方式中，所述槽口3设为矩形槽。进一步地，所述矩形槽的径向深度等于所述立管主体1的外半径。所述矩形槽一经改造完成，无论何时卸油，气泡发散方向均不会集中，避免气泡凝聚进入潜泵，效果十分显著。所述槽口3的下端距离所述端面2的间距在1-5厘米之间。通过合理及巧妙的距离设计，可以更快发散气泡。综上所述，本技术的卸油立管防气泡凝聚结构，通过对卸油立管进油口进行结构改造，巧妙的设计可以最大程度减小卸油时的油品冲击产生更多气泡，消除了油站埋地油罐卸油时的罐内气泡凝聚，防止气泡进入潜油泵内，从而避免加油出油慢或不出油现象的出现。通过将现有的平口或斜45°进油口改为侧开口的槽口3设计，其结构简单，改进容易。只要不违背本技术创造的思想，对本技术的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本技术公开的内容；在本技术的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本技术创造的思想的任意组合，均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸油立管防气泡凝聚结构，其特征在于，包括立管主体，所述立管主体的伸入端设有封口的端面，所述立管主体的侧壁设有侧开口的槽口。/n

【技术特征摘要】
1.一种卸油立管防气泡凝聚结构，其特征在于，包括立管主体，所述立管主体的伸入端设有封口的端面，所述立管主体的侧壁设有侧开口的槽口。


2.根据权利要求1所述的卸油立管防气泡凝聚结构，其特征在于，所述立管主体采用金属铝制作而成。


3.根据权利要求1所述的卸油立管防气...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂柳越，吴俊京，
申请(专利权)人：广州世品环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44