本实用新型专利技术公开了一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，包括脱钩动力装置和吊钩，所述脱钩动力装置安装在铰盘的中部，所述脱钩动力装置上方电连接有网络通讯模块，所述铰盘的下方设置有基台，所述基台通过固定支撑块与滚筒相连接，所述脱钩动力装置与卷线相连接，所述卷线穿过滚筒后与挂环相连接，所述挂环固定在吊钩上，该种船用克令吊智能化自动脱钩装置，在克令吊将货物放置到地面上之后，可以通过发送无线信号，控制动力设备带动吊钩自动收钩，将吊钩与货物的挂钩脱离，完成智能化自动脱钩作业。
【技术实现步骤摘要】
一种船用克令吊智能化自动脱钩装置
本技术涉及船用克令吊设备领域，具体为一种船用克令吊智能化自动脱钩装置。
技术介绍
克令吊又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种甲板机械，被普遍用于船舶装卸货物，克令吊按照吊臂形式分为：直臂、伸缩臂、折臂三种类型。而按照动力源分为：手动、电动、液压三种类型，其中液压克令吊是一种应用最为广泛的吊装设备。目前在使用克令吊吊装设备时，需要通过人工手动将吊钩从货物上取下来，由于吊钩普遍较重，因此脱钩操作较为困难，而且安全性不足，一旦驾驶人员和脱钩人员沟通失误，就可能会对进行脱钩的工作人员造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，以解决上述
技术介绍
中提出的通过人工手动将吊钩从货物上取下来的方式，存在着脱钩操作较为困难、安全性不足，一旦驾驶人员和脱钩人员沟通失误，就可能会对进行脱钩的工作人员造成伤害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，包括脱钩动力装置和吊钩，所述脱钩动力装置安装在铰盘的中部，所述脱钩动力装置上方电连接有网络通讯模块，所述铰盘的下方设置有基台，所述基台通过固定支撑块与滚筒相连接，所述脱钩动力装置与卷线相连接，所述卷线穿过滚筒后与挂环相连接，所述挂环固定在吊钩上。为了固定脱钩动力装置的位置，所述铰盘与所述脱钩动力装置通过螺栓固定连接，所述脱钩动力装置与所述卷线缠绕连接。为了提供脱钩的动力，所述脱钩动力装置包括电机，所述电机通过减速箱与收卷轴传动连接。>为了提高脱钩动力装置的智能自动化程度，所述电机上电连接有驱动器，所述驱动器通过复合电缆与所述网络通讯模块电连接，所述网络通讯模块与克令吊的电力设备电连接。为了固定滚筒的位置，所述卷线缠绕在所述滚筒上，所述固定支撑块通过连接杆与所述滚筒上的轴承固定连接。为了使通过挂环将吊钩转动一定的角度，所述卷线与所述挂环固定绑缚在一起，所述挂环与所述吊钩焊接连接。为了给吊装货物提供防脱钩保护，所述吊钩上开口处设置有盖板。为了保证盖板的防脱钩性能与灵活性能，所述盖板的上端与所述吊钩通过弹簧固定连接，所述盖板的下端与所述吊钩抵接。为了使吊钩可以被吊起并转动一定角度，所述基台与所述吊钩之间通过柔性的吊装链条相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种船用克令吊智能化自动脱钩装置，在克令吊将货物放置到地面上之后，可以通过发送无线信号，控制动力设备带动吊钩自动收钩，将吊钩与货物的挂钩脱离，完成智能化自动脱钩作业。附图说明图1为本技术一种船用克令吊智能化自动脱钩装置的主视图；图2为本技术一种船用克令吊智能化自动脱钩装置的吊钩部分的右视图；图3为本技术一种船用克令吊智能化自动脱钩装置的脱钩动力装置的放大视图。图中：1、铰盘；2、网络通讯模块；3、脱钩动力装置；4、卷线；5、滚筒；6、固定支撑块；7、基台；8、挂环；9、吊钩；10、盖板；301、复合电缆；302、驱动器；303、电机；304、减速箱；305、收卷轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1-图3，一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，包括脱钩动力装置3和吊钩9，脱钩动力装置3安装在铰盘1的中部，脱钩动力装置3上方电连接有网络通讯模块2，铰盘1的下方设置有基台7，基台7通过固定支撑块6与滚筒5相连接，脱钩动力装置3与卷线4相连接，卷线4穿过滚筒5后与挂环8相连接，挂环8固定在吊钩9上。具体的，铰盘1与脱钩动力装置3通过螺栓固定连接，脱钩动力装置3与卷线4缠绕连接，铰盘1可以用于连接克令吊，同时也可以为脱钩动力装置3提供固定支承的作用。具体的，脱钩动力装置3包括电机303，电机303通过减速箱304与收卷轴305传动连接，电机303可以通过减速箱304带动收卷轴305转动，从而拉动卷线4收卷或放松。具体的，电机303上电连接有驱动器302，驱动器302通过复合电缆301与网络通讯模块2电连接，网络通讯模块2与克令吊的电力设备电连接，工作人员发送特定频率的无线信号指令后，网络通讯模块2接收到无线信号，发出相应的电信号，通过复合电缆301反馈至驱动器302，由驱动器302控制电机303的转动状态。具体的，卷线4缠绕在滚筒5上，固定支撑块6通过连接杆与滚筒5上的轴承固定连接，滚筒5可以为卷线4提供一定的角度，与吊钩9在竖直方向形成夹角，从而便于将吊钩9旋转吊起。具体的，卷线4与挂环8固定绑缚在一起，挂环8与吊钩9焊接连接，挂环8可以用于将卷线4固定与吊钩9连接在一起，从而起吊吊钩9。具体的，吊钩9上开口处设置有盖板10，盖板10可以为吊钩9内的货物挂钩提供防脱钩的作用，提高克令吊吊装货物时的安全性。具体的，盖板10的上端与吊钩9通过弹簧固定连接，盖板10的下端与吊钩9抵接，这样设置可以保证盖板10的防脱钩性能的同时具有一定的灵活性，便于用户将货物挂钩从吊钩9内取出。具体的，基台7与吊钩9之间通过柔性的吊装链条11相连接，这样设置，卷线4的收卷带动吊钩9以吊装链条11为轴心向上转动，从而将货物的挂钩与盖板10抵触，随着卷线4的不断收卷，货物的挂钩对盖板10的压力使盖板10的底部打开，从而将货物的挂钩从吊钩9内自动脱离，完成克令吊的智能自动化脱钩作业。工作原理：通过铰盘1将本技术安装到克令吊上，并设定网络通讯模块2的通信频率，铰盘1与脱钩动力装置3通过螺栓固定连接，脱钩动力装置3与卷线4缠绕连接，工作人员将盖板10的下端向外拨，并将货物的挂钩放入吊钩9与盖板10之间，之后使用克令吊将货物运输到所需位置，在克令吊将货物放置到地面上之后，工作人员发送特定频率的无线信号指令，网络通讯模块2接收到无线信号，发出相应的电信号，控制脱钩动力装置3启动，脱钩动力装置3的转动，带动卷线4收卷，基台7与吊钩9之间通过柔性的吊装链条11相连接，卷线4的收卷带动吊钩9以吊装链条11为轴心向上转动，从而将货物的挂钩与盖板10抵触，随着卷线4的不断收卷，货物的挂钩对盖板10的压力使盖板10的底部打开，从而将货物的挂钩从吊钩9内自动脱离，完成克令吊的智能自动化脱钩作业。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，其特征在于：包括脱钩动力装置(3)和吊钩(9)，所述脱钩动力装置(3)安装在铰盘(1)的中部，所述脱钩动力装置(3)上方电连接有网络通讯模块(2)，所述铰盘(1)的下方设置有基台(7)，所述基台(7)通过固定支撑块(6)与滚筒(5)相连接，所述脱钩动力装置(3)与卷线(4)相连接，所述卷线(4)穿过滚筒(5)后与挂环(8)相连接，所述挂环(8)固定在吊钩(9)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，其特征在于：包括脱钩动力装置(3)和吊钩(9)，所述脱钩动力装置(3)安装在铰盘(1)的中部，所述脱钩动力装置(3)上方电连接有网络通讯模块(2)，所述铰盘(1)的下方设置有基台(7)，所述基台(7)通过固定支撑块(6)与滚筒(5)相连接，所述脱钩动力装置(3)与卷线(4)相连接，所述卷线(4)穿过滚筒(5)后与挂环(8)相连接，所述挂环(8)固定在吊钩(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，其特征在于：所述铰盘(1)与所述脱钩动力装置(3)通过螺栓固定连接，所述脱钩动力装置(3)与所述卷线(4)缠绕连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，其特征在于：所述脱钩动力装置(3)包括电机(303)，所述电机(303)通过减速箱(304)与收卷轴(305)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用克令吊智能化自动脱钩装置，其特征在于：所述电机(303)上电连接有驱动器(302)，所述驱动器(302)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：南通德众科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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