一种既有建筑加装电梯抗震连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑技术领域，且公开了一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括电梯滑轨，所述电梯滑轨的中部固定安装有固定支架，所述电梯滑轨的两侧固定安装有固定块，所述电梯滑轨之间位于固定支架的正面设有主固定板，所述主固定板的顶端和底端均固定安装有制动气缸，所述主固定板通过制动气缸与电梯滑轨活动连接，所述主固定板的中部固定安装有电梯厢，所述电梯厢的顶部固定安装有牵引动力。该既有建筑加装电梯抗震连接装置，通过设置有加固的滑轨，该加置了很多的支撑结构，自身的刚性结构非常强，一般的重力无法将该滑轨压弯，因此在自然灾害的面前更加的可靠，另外该滑轨直接安装在建筑的外部，便于安装与拆卸，操作起来非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种既有建筑加装电梯抗震连接装置
本技术涉及建筑
，具体为一种既有建筑加装电梯抗震连接装置。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。现留有大量的老小区，这些小区通常仅仅只设置有楼梯，并没有设置电梯，因此在上下走动的时候更加困难，特别是对于一些老年人，由于年龄比较大，没有足够的精力去爬太高的楼层，而且对于一些腿脚不方便的老年人来说更加的困难，因此在这些老小区上加置电梯已经形成一个趋势，并且势在必行。现有的电梯通常只采用钢丝进行吊挂，一旦出现一些自然灾害，比如地震，如果出现钢丝断裂的情况，很有可能会发生一些意外情况，另外现有的电梯一旦出现钢丝断裂的情况是非常危险的，因为没有任何的缓震机构或者刹车机构，一旦出现钢丝断裂必定会造成严重的后果，因此需要一种既有建筑加装电梯抗震连接装置来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，具备设置有加固的滑轨受地震的影响小、距离感应器一旦电梯失去牵引机构动力触发刹车保证电梯安全的优点，解决了现有的电梯通常只采用钢丝进行吊挂，一旦出现一些自然灾害，比如地震，如果出现钢丝断裂的情况，很有可能会发生一些意外情况的问题。本技术提供如下技术方案：一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括电梯滑轨，所述电梯滑轨的中部固定安装有固定支架，所述电梯滑轨的两侧固定安装有固定块，所述电梯滑轨之间位于固定支架的正面设有主固定板，所述主固定板的顶端和底端均固定安装有制动气缸，所述主固定板通过制动气缸与电梯滑轨活动连接，所述主固定板的中部固定安装有电梯厢，所述电梯厢的顶部固定安装有牵引动力，所述牵引动力的左侧固定安装有信号接收器，所述电梯滑轨的内部设有滑槽，所述电梯滑轨内部位于滑槽的正面开设有散热圈，两个所述散热圈之间固定安装有信号发送器。优选的，所述电梯滑轨的数量为两根，且两根电梯滑轨平行设置。优选的，所述制动气缸的数量为四个，且四个制动气缸均通过管道与气源固定安装。优选的，所述信号接收器通过电线与电源电性连接。优选的，所述滑槽与四个制动气缸的活塞端滑动连接。优选的，所述信号发送器的数量根据楼层的高度定制，且两个信号发送器之间的间距为30cm,所述信号发送器均通过电线与电源电性连接。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该既有建筑加装电梯抗震连接装置，通过设置有加固的滑轨，该加置了很多的支撑结构，自身的刚性结构非常强，一般的重力无法将该滑轨压弯，因此在自然灾害的面前更加的可靠，另外该滑轨直接安装在建筑的外部，便于安装与拆卸，操作起来非常方便。2、该既有建筑加装电梯抗震连接装置，通过设置有信号发送器、信号接收器和四个气缸，信号发送器安装在滑轨的内部，而接收器安装在电梯一端，一旦电梯失去动力快速下降，信号发送器快速的给信号接收器发送信号触发报警，四个气缸同时伸出与滑轨接触产生制动力，直到电梯停止，这样的设置能够有效对于电梯进行制动，避免意外事故的发生，保证了电梯工作的安全性。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术滑轨结构内部图。图中：1、电梯滑轨；2、固定支架；3、固定块；4、主固定板；5、电梯厢；6、制动气缸；7、牵引动力；8、信号接收器；9、滑槽；10、散热圈；11、信号发送器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括电梯滑轨1，电梯滑轨1的数量为两根，且两根电梯滑轨1平行设置，通过电梯滑轨1的数量为两根的设置，使得该电梯滑轨1能够在电梯厢5的两侧对于电梯厢5进行支撑，并且两根电梯滑轨1平行设置能够使得电梯滑轨1能够保持制动气缸6在电梯滑轨1内部运行的稳定性，从而使得电梯厢5运行的更加稳定，电梯滑轨1的中部固定安装有固定支架2，电梯滑轨1的两侧固定安装有固定块3，电梯滑轨1之间位于固定支架2的正面设有主固定板4，主固定板4的顶端和底端均固定安装有制动气缸6，制动气缸6的数量为四个，且四个制动气缸6均通过管道与气源固定安装，通过制动气缸6的数量为四个的设置，能够通过该四个制动气缸6在电梯厢5的顶部和底部进行制动，保证电梯厢5工作的安全性，另外四个制动气缸6均通过管道与气源固定安装的设置，能够保证该气源能够为制动气缸6带来源源不断的动力供应，从而使得该制动气缸6能够持续的进行工作，主固定板4通过制动气缸6与电梯滑轨1活动连接，主固定板4的中部固定安装有电梯厢5，电梯厢5的顶部固定安装有牵引动力7，牵引动力7的左侧固定安装有信号接收器8，信号接收器8通过电线与电源电性连接，通过信号接收器8通过电线与电源电性连接的设置，能够使得该电源能够为信号接收器8带来源源不断的电力供应，从而使得信号接收器8能够持续的进行工作，电梯滑轨1的内部设有滑槽9，滑槽9与四个制动气缸6的活塞端滑动连接，通过滑槽9与四个制动气缸6的活塞端滑动连接的设置，能够使得该四个制动气缸6的活塞端与滑槽9滑动连接，当活塞端向外伸出的时候与滑槽9产生摩擦力，而且随着伸出力量的越来越大，能够产生摩擦刹车的效果，因此能够起到很好的缓震效果，使得该制动气缸6的工作得以实现，电梯滑轨1内部位于滑槽9的正面开设有散热圈10，两个散热圈10之间固定安装有信号发送器11，信号发送器11的数量根据楼层的高度定制，且两个信号发送器11之间的间距为30cm,信号发送器11均通过电线与电源电性连接，通过信号发送器11的数量根据楼层的高度定制，且两个信号发送器11之间的间距为30cm的设置，能够使得该信号发送器11的安装更加的规范，而且通过两个信号发送器11之间的间距为30cm的设置，能够保证信号发送器11发送的信号与信号接收器8之间会有一段的时间间隔，通过计算时间间隔得到电梯是否在快速的下降，从而判断电梯是否出现意外情况，从而做出应急处理。工作原理，在本装置工作的时候，该电梯厢5主要依靠牵引动力7进行运动，为了保持电梯厢5的运动状态，电梯厢5通过将制动气缸6的活塞端插入到电梯滑轨1的内部进行限位滑动，一旦电梯出现意外情况失去动力的时候，信号发送器11给信号接收器8需要的时间越来越短，从而产生预警信号，这时制动气缸6快速做出伸出相应，通过制动气缸6的活塞端伸出产生刹车效果，为电梯厢5进行减震并保证安全，即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括电梯滑轨（1），其特征在于：所述电梯滑轨（1）的中部固定安装有固定支架（2），所述电梯滑轨（1）的两侧固定安装有固定块（3），所述电梯滑轨（1）之间位于固定支架（2）的正面设有主固定板（4），所述主固定板（4）的顶端和底端均固定安装有制动气缸（6），所述主固定板（4）通过制动气缸（6）与电梯滑轨（1）活动连接，所述主固定板（4）的中部固定安装有电梯厢（5），所述电梯厢（5）的顶部固定安装有牵引动力（7），所述牵引动力（7）的左侧固定安装有信号接收器（8），所述电梯滑轨（1）的内部设有滑槽（9），所述电梯滑轨（1）内部位于滑槽（9）的正面开设有散热圈（10），两个所述散热圈（10）之间固定安装有信号发送器（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，包括电梯滑轨（1），其特征在于：所述电梯滑轨（1）的中部固定安装有固定支架（2），所述电梯滑轨（1）的两侧固定安装有固定块（3），所述电梯滑轨（1）之间位于固定支架（2）的正面设有主固定板（4），所述主固定板（4）的顶端和底端均固定安装有制动气缸（6），所述主固定板（4）通过制动气缸（6）与电梯滑轨（1）活动连接，所述主固定板（4）的中部固定安装有电梯厢（5），所述电梯厢（5）的顶部固定安装有牵引动力（7），所述牵引动力（7）的左侧固定安装有信号接收器（8），所述电梯滑轨（1）的内部设有滑槽（9），所述电梯滑轨（1）内部位于滑槽（9）的正面开设有散热圈（10），两个所述散热圈（10）之间固定安装有信号发送器（11）。


2.根据权利要求1所述的一种既有建筑加装电梯抗震连接装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建华，黄斌，李坚，闵文梅，
申请(专利权)人：江西省安达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36