一种轴承座的密封结构制造技术

本发明专利技术适用于轴承座技术领域，提供了一种轴承座的密封结构，包括密封盖、密封环、调整套、密封圈、轴承、轴承座、端盖和球体，使用时，在球体的作用下，将密封盖与密封环之间的滑动摩擦更变为滚动摩擦，从而使密封环转动更加顺畅，滑槽底部开设的置物槽，可以对注入到滑槽内部的密封油进行存储，当密封环在转动的过程中，带动球体同步运动，球体外露的部分便会转入置物槽的内部，与置物槽内部的密封油接触，通过置物槽内部所存储的油对球体进行润滑，并跟随密封环的转动将经过润滑的部分转出，最终与密封环上开设的滑槽内壁相接触，不仅大大减小密封环与密封盖之间的摩擦力，而且进一步提高了对轴承的防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座的密封结构
本专利技术属于轴承座
，尤其涉及一种轴承座的密封结构。
技术介绍
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。目前市场上的提升机轴承在进行使用的过程中，密封环的转动不够顺利，使得灰尘还是会通过密封环进入到轴承的内部。
技术实现思路
本专利技术提供一种轴承座的密封结构，旨在解决目前市场上的提升机轴承在进行使用的过程中，密封环的转动不够顺利，使得灰尘还是会通过密封环进入到轴承的内部的问题。本专利技术是这样实现的，一种轴承座的密封结构，包括密封盖、密封环、调整套、密封圈、轴承、轴承座、端盖和球体，密封环固定连接于密封盖内部，调整套与密封环固定连接，密封圈的其中外侧与调整套固定连接，密封圈的内侧套设于轴承的外表面，并与轴承固定连接，轴承座固定连接于端盖的顶部，球体滑动连接于密封环内部开设的滑槽内部。优选的，密封盖呈圆盘状结构，其内部中空，密封环的外侧壁与密封盖的内壁固定连接。优选的，密封环呈圆环状结构，密封环远离密封盖的一侧上开设有两个同心的圆环型滑槽，滑槽的宽度等于球体的直径。优选的，轴承呈圆柱状结构，轴承的外表面套设有壳体，轴承与壳体转动连接。优选的，壳体的其中一端呈开口状，密封盖套设于壳体的开口端，并与壳体固定连接。优选的，球体的数量为多个，多个球体均分布于密封环侧壁上开设的滑槽内部，并与滑槽的内壁滚动接触。优选的，密封环上设置的滑槽内部还设有对接块，对接块的宽度小于滑槽内腔宽度，对接块与滑槽接触的一侧与球体滑动接触。优选的，滑槽底部设的置物槽与滑槽相连通，且置物槽的内腔宽度小于球体的直径。优选的，密封盖上开设有加油孔，加油孔贯穿密封盖，并与密封环上开设的滑槽内腔相连通。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种轴承座的密封结构，通过设置密封环、球体、滑槽和置物槽，使用时，在球体的作用下，将密封盖与密封环之间的滑动摩擦更变为滚动摩擦，从而使密封环转动更加顺畅，滑槽底部开设的置物槽，可以对注入到滑槽内部的密封油进行存储，当密封环在转动的过程中，带动球体同步运动，球体外露的部分便会转入置物槽的内部，与置物槽内部的密封油接触，通过置物槽内部所存储的油对球体进行润滑，并跟随密封环的转动将经过润滑的部分转出，最终与密封环上开设的滑槽内壁相接触，不仅大大减小密封环与密封盖之间的摩擦力，而且进一步提高了对轴承的防尘效果。附图说明图1为本专利技术的平面结构示意图；图2为本专利技术中的截面结构示意图；图3为本专利技术中的连接结构示意图；图4为本专利技术中的球体位置示意图。图中：1、密封盖；2、密封环；3、调整套；4、密封圈；5、轴承；6、轴承座；7、端盖；8、壳体；9、球体；10、滑槽；11、对接块；12、加油孔；13、置物槽。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种轴承座的密封结构，包括密封盖1、密封环2、调整套3、密封圈4、轴承5、轴承座6、端盖7和球体9，密封环2固定连接于密封盖1内部，调整套3与密封环2固定连接，密封圈4的其中外侧与调整套3固定连接，密封圈4的内侧套设于轴承5的外表面，并与轴承5固定连接，轴承座6固定连接于端盖7的顶部，球体9滑动连接于密封环2内部开设的滑槽10内部。在本实施方式中，在使用的过程中，密封环2通过球体9与密封盖1上的对接块11相接触，并且通过密封环2的转动带动球体9在对接块11上进行转动，而在球体9的作用下，能进一步的减小密封环2与对接块11直接接触所形成的摩擦力，并使得密封环2能够更加顺利的进行转动，其次滑槽10与置物槽13相连通，进而使通过加油孔12注入到滑槽10内部的密封油能够流动到置物槽13的内部，当密封环2在转动的过程中，带动球体9同步的进行运动，进而密封环2便可通过球体9转动连接于密封盖1，在球体9的辅助转动以及衔接作用下，能够使得密封环2更加顺利的在密封盖1上进行转动，同时在球体9随着密封环2的转动时，球体9外露的部分便会转入置物槽13的内部，并通过置物槽13内部所存储的密封油对球体9进行润滑，并跟随密封环2的转动将经过润滑的部分转出，与密封环2相接触，进而便能够达到使密封环2更好的转动效果，大大提高提高了对轴承6的防尘效果。在本实施方式中，密封环2固定连接于密封盖1内部，调整套3与密封环2固定连接，密封圈4的其中外侧与调整套3固定连接，密封圈4的内侧套设于轴承5的外表面，并与轴承5固定连接，轴承座6固定连接于端盖7的顶部，球体9滑动连接于密封环2内部开设的滑槽10内部，在使用的过程中，密封环2通过球体9与密封盖1上的对接块11相接触，并且通过密封环2的转动带动球体9在对接块11上进行转动，而在球体9的作用下，能进一步的减小密封环2与对接块11直接接触所形成的摩擦力，并使得密封环2能够更加顺利的进行转动，其次滑槽10与置物槽13相连通，进而使通过加油孔12注入到滑槽10内部的密封油能够流动到置物槽13的内部，当密封环2在转动的过程中，带动球体9同步的进行运动，进而密封环2便可通过球体9转动连接于密封盖1，在球体9的辅助转动以及衔接作用下，能够使得密封环2更加顺利的在密封盖1上进行转动，同时在球体9随着密封环2的转动时，球体9外露的部分便会转入置物槽13的内部，并通过置物槽13内部所存储的密封油对球体9进行润滑，并跟随密封环2的转动将经过润滑的部分转出，与密封环2相接触，进而便能够达到使密封环2更好的转动效果，大大提高提高了对轴承6的防尘效果，通过置物槽13内部的密封油进行密封和润滑，避免了现有的轴承5在进行使用的过程中，密封环2的转动不够顺利，使得灰尘能够通过密封环2进入到轴承座6的内部的问题。进一步的，密封盖1呈圆盘状结构，其内部中空，密封环2的外侧壁与密封盖1的内壁固定连接。在本实施方式中，密封盖1呈圆盘状结构，其内部中空，密封环2的外侧壁与密封盖1的内壁固定连接，设置密封盖1用于对壳体8内部的空腔进行密封，避免外部灰尘直接进入壳体8内部的空腔内部，加大轴承5与壳体8之间的摩擦力，影响轴承座6内部的轴承5转动。进一步的，密封环2呈圆环状结构，密封环2远离密封盖1的一侧上开设有两个同心的圆环型滑槽10，滑槽10的宽度等于球体9的直径。在本实施方式中，密封环2呈圆环状结构，密封环2远离密封盖1的一侧上开设有两个同心的圆环型滑槽10，滑槽10的宽度等于球体9的直径，设置密封环2用于对密封盖1与壳体8之间的连接处进行密封，减少灰尘落入壳体8内部的可能。进一步的，轴承5呈圆柱状结构，轴承5的外表面套设有壳体8，轴承5与壳体8转动连接。在本实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承座的密封结构，包括密封盖(1)、密封环(2)、调整套(3)、密封圈(4)、轴承(5)、轴承座(6)、端盖(7)和球体(9)，其特征在于：所述密封环(2)固定连接于所述密封盖(1)内部，所述调整套(3)与所述密封环(2)固定连接，所述密封圈(4)的其中外侧与所述调整套(3)固定连接，所述密封圈(4)的内侧套设于所述轴承(5)的外表面，并与所述轴承(5)固定连接，所述轴承座(6)固定连接于所述端盖(7)的顶部，所述球体(9)滑动连接于所述密封环(2)内部开设的滑槽(10)内部，所述滑槽(10)内部还开设有置物槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承座的密封结构，包括密封盖(1)、密封环(2)、调整套(3)、密封圈(4)、轴承(5)、轴承座(6)、端盖(7)和球体(9)，其特征在于：所述密封环(2)固定连接于所述密封盖(1)内部，所述调整套(3)与所述密封环(2)固定连接，所述密封圈(4)的其中外侧与所述调整套(3)固定连接，所述密封圈(4)的内侧套设于所述轴承(5)的外表面，并与所述轴承(5)固定连接，所述轴承座(6)固定连接于所述端盖(7)的顶部，所述球体(9)滑动连接于所述密封环(2)内部开设的滑槽(10)内部，所述滑槽(10)内部还开设有置物槽(13)。


2.如权利要求1所述的一种轴承座的密封结构，其特征在于：所述密封盖(1)呈圆盘状结构，其内部中空，所述密封环(2)的外侧壁与所述密封盖(1)的内壁固定连接。


3.如权利要求1所述的一种轴承座的密封结构，其特征在于：所述密封环(2)呈圆环状结构，所述密封环(2)远离所述密封盖(1)的一侧上开设有两个同心的圆环型滑槽(10)，所述滑槽(10)的宽度等于所述球体(9)的直径。


4.如权利要求1所述的一种轴承座的密封结构，其特征在于：所述轴承(5)呈圆柱状结构，所述轴承(5)的外表面套设有壳体(8)，所述轴承(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐涛，
申请(专利权)人：安徽省赛威输送设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34