一种汽车零部件加工表面球磨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工表面球磨机，包括基座，所述基座的顶端中心位置沿前后方向开设有滑槽，所述滑槽的内腔中心位置插接有第一滑块，所述第一滑块的前侧中心位置安装有转动机构，所述第一滑块的顶端通过支架沿左右方向安装有壳体，两个所述矩形柱的外壁顶端均套接有第二滑块，左右两个第二滑块的内侧沿左右方向设置有矩形杆，所述矩形杆的前侧左右两端均设置有夹具，左右两个所述矩形柱的内侧顶端沿左右方向通过轴承转动连接有转轴，所述壳体的内腔放置有若干个打磨球。该汽车零部件加工表面球磨机，可通过振荡方式带动打磨球前后往复移动，进而对汽车零部件表面进行打磨，省时省力，打磨效率较高，缩短汽车零部件加工周期，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工表面球磨机
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件加工表面球磨机。
技术介绍
进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产大国，总体来说，我国汽车行业发展呈现如下趋势，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快；目前在汽车零部件加工过程中，粗加工后的汽车零部件表面会残留大量毛刺，需要逐个对工件的的表面进行打磨，费时费力。打磨效率较低，造成加工周期较长，针对上述问题，我们设计一种汽车零部件加工表面球磨机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工表面球磨机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工表面球磨机，包括基座，所述基座的顶端中心位置沿前后方向开设有滑槽，所述滑槽的内腔中心位置插接有第一滑块，所述第一滑块的前侧中心位置安装有转动机构，所述第一滑块的顶端通过支架沿左右方向安装有壳体，所述基座的顶端四角均螺钉连接有弹簧的一端，四个所述弹簧的另一端与壳体的外壁螺钉连接，所述壳体的内腔顶端左侧开设有矩形通孔，所述壳体的内腔底端与矩形通孔的对应位置处沿上下方向设置有呈左右对称的矩形柱，两个所述矩形柱的外壁顶端均套接有第二滑块，左右两个第二滑块的内侧沿左右方向设置有矩形杆，所述矩形杆的前侧左右两端均设置有夹具，左右两个所述矩形柱的内侧顶端沿左右方向通过轴承转动连接有转轴，所述轴承的内环与转轴的外壁过盈配合，且轴承的外环与矩形柱的侧壁固定连接，所述转轴的外壁从右至左依次缠绕有钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端与矩形杆的顶端中心位置通过紧固件锁紧，所述壳体的内腔放置有若干个打磨球。优选的，所述转动机构包括伺服电机、第一连杆、第二连杆和U形块；所述基座的顶端左侧中心位置安装有伺服电机，所述第一滑块的前侧中心位置螺钉连接有U形块，所述伺服电机的输出端螺钉连接有第一连杆的一端，所述第一连杆的另一端延伸进滑槽的内腔并通过销轴转动连接有第二连杆，所述第二连杆的另一端与U形块的内侧通过销轴转动连接。优选的，所述滑槽的内腔为燕尾槽形，且第一滑块与滑槽的内腔适配插接。优选的，所述壳体的内腔底端为弧形。优选的，所述转轴的右端延伸出位于所述壳体内腔右侧矩形柱的右侧顶端并螺钉连接有转盘。优选的，所述第一连杆长度小于伺服电机输出端轴心位置至滑槽内腔底端高度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件加工表面球磨机，通过旋转转轴，以使钢丝绳在转轴外壁缠绕的同时拉动矩形杆向上移动出打磨球内，进而便于将夹具固定的工件取出，无需在打磨球内翻找，通过伺服电机驱动第一连杆带动第二连杆的一端顺时针转动，第二连杆的另一端在U形块的配合下使第一滑块驱动壳体前后往复运动，促使壳体内的打磨球在工件表面前后往复滚动，以对工件进行打磨，从而可通过振荡方式带动打磨球前后往复移动，进而对汽车零部件表面进行打磨，省时省力，打磨效率较高，缩短汽车零部件加工周期，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视示意图；图3为本技术的A处放大图。图中：1、基座，2、滑槽，3、第一滑块，4、壳体，5、弹簧，6、矩形通孔，7、矩形柱，8、第二滑块，9、矩形杆，10、夹具，11、转轴，12、钢丝绳，13、伺服电机，14、第一连杆，15、第二连杆，16、U形块，17、打磨球。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件加工表面球磨机，包括基座1，基座1的顶端中心位置沿前后方向开设有滑槽2，滑槽2的内腔中心位置插接有第一滑块3，第一滑块3的前侧中心位置安装有转动机构，第一滑块3的顶端通过支架沿左右方向安装有壳体4，基座1的顶端四角均螺钉连接有弹簧5的一端，弹簧5为压缩弹簧，弹性系数为20N/CM，受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，弹簧5可起到对壳体4辅助支撑作用，四个弹簧5的另一端与壳体4的外壁螺钉连接，壳体4的内腔顶端左侧开设有矩形通孔6，矩形通孔6的顶端后侧安装有顶盖，以避免在打磨过程中打磨球17被抛出发生危险，壳体4的内腔底端与矩形通孔6的对应位置处沿上下方向设置有呈左右对称的矩形柱7，两个矩形柱7的外壁顶端均套接有第二滑块8，左右两个第二滑块8的内侧沿左右方向设置有矩形杆9，第二滑块8可对矩形杆9进行限位，矩形杆9的前侧左右两端均设置有夹具10，工作人员可根据打磨工件的大小及形状调整夹具10的数量及方向，进而可使装置同时打磨多个工件，以提高加工效率，左右两个矩形柱7的内侧顶端沿左右方向通过轴承转动连接有转轴11，轴承的内环与转轴11的外壁过盈配合，且轴承的外环与矩形柱7的侧壁固定连接，转轴11的外壁从右至左依次缠绕有钢丝绳12的一端，钢丝绳12的另一端与矩形杆9的顶端中心位置通过紧固件锁紧，工作人员可旋转转轴11，以使钢丝绳12在转轴11外壁缠绕的同时拉动矩形杆9在壳体4的内腔向上移动，以使夹具10内固定的工件从打磨球17内移动出，壳体4的内腔放置有若干个打磨球17，工作人员可根据打磨工件的大小及形状，调整打磨球17的体积大小，壳体4的内腔右侧安装有密封门，以便于工作人员定期对打磨球17以及壳体4的内腔残留的打磨碎屑进行清理。作为优选方案，更进一步的，转动机构包括伺服电机13、第一连杆14、第二连杆15和U形块16；基座1的顶端左侧中心位置安装有伺服电机13，第一滑块3的前侧中心位置螺钉连接有U形块16，伺服电机13的输出端螺钉连接有第一连杆14的一端，第一连杆14的另一端延伸进滑槽2的内腔并通过销轴转动连接有第二连杆15，第二连杆15的另一端与U形块16的内侧通过销轴转动连接，伺服电机13可驱动第一连杆14转动，第一连杆14在转动过程中带动第二连杆15的一端转动，第二连杆15的另一端在U形块16的配合下使第一滑块3驱动壳体4前后往复运动，促使壳体4内的打磨球17在工件前后往复滚动，以对工件进行打磨。作为优选方案，更进一步的，滑槽2的内腔为燕尾槽形，且第一滑块3与滑槽2的内腔适配插接，以对第一滑块3进行限位。作为优选方案，更进一步的，壳体4的内腔底端为弧形，可使壳体4的内腔留存有打磨球本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工表面球磨机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端中心位置沿前后方向开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔中心位置插接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的前侧中心位置安装有转动机构，所述第一滑块(3)的顶端通过支架沿左右方向安装有壳体(4)，所述基座(1)的顶端四角均螺钉连接有弹簧(5)的一端，四个所述弹簧(5)的另一端与壳体(4)的外壁螺钉连接，所述壳体(4)的内腔顶端左侧开设有矩形通孔(6)，所述壳体(4)的内腔底端与矩形通孔(6)的对应位置处沿上下方向设置有呈左右对称的矩形柱(7)，两个所述矩形柱(7)的外壁顶端均套接有第二滑块(8)，左右两个第二滑块(8)的内侧沿左右方向设置有矩形杆(9)，所述矩形杆(9)的前侧左右两端均设置有夹具(10)，左右两个所述矩形柱(7)的内侧顶端沿左右方向通过轴承转动连接有转轴(11)，所述轴承的内环与转轴(11)的外壁过盈配合，且轴承的外环与矩形柱(7)的侧壁固定连接，所述转轴(11)的外壁从右至左依次缠绕有钢丝绳(12)的一端，所述钢丝绳(12)的另一端与矩形杆(9)的顶端中心位置通过紧固件锁紧，所述壳体(4)的内腔放置有若干个打磨球(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工表面球磨机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端中心位置沿前后方向开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔中心位置插接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的前侧中心位置安装有转动机构，所述第一滑块(3)的顶端通过支架沿左右方向安装有壳体(4)，所述基座(1)的顶端四角均螺钉连接有弹簧(5)的一端，四个所述弹簧(5)的另一端与壳体(4)的外壁螺钉连接，所述壳体(4)的内腔顶端左侧开设有矩形通孔(6)，所述壳体(4)的内腔底端与矩形通孔(6)的对应位置处沿上下方向设置有呈左右对称的矩形柱(7)，两个所述矩形柱(7)的外壁顶端均套接有第二滑块(8)，左右两个第二滑块(8)的内侧沿左右方向设置有矩形杆(9)，所述矩形杆(9)的前侧左右两端均设置有夹具(10)，左右两个所述矩形柱(7)的内侧顶端沿左右方向通过轴承转动连接有转轴(11)，所述轴承的内环与转轴(11)的外壁过盈配合，且轴承的外环与矩形柱(7)的侧壁固定连接，所述转轴(11)的外壁从右至左依次缠绕有钢丝绳(12)的一端，所述钢丝绳(12)的另一端与矩形杆(9)的顶端中心位置通过紧固件锁紧，所述壳体(4)的内腔放置有若干个打磨球(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾银狗，
申请(专利权)人：顾银狗，
类型：新型
国别省市：浙江;33