【技术实现步骤摘要】
一种用于转向壳体的夹具结构
本技术属于夹具
，具体涉及一种用于转向壳体的夹具结构。
技术介绍
转向壳体是汽车转向系统中一个重要的零件，转向壳体一般由浇铸或者压铸成型的，为了满足使用需求，转向壳体成型还需对其再加工，再加工时需要夹具将成型后的转型壳体夹紧，但由于转向壳体的行程很长，安装于夹具时需要对转向壳体的安装角度进行准确定位，否则转向壳体再加工时的误差会变得非常大，但现有的夹具仍然依靠人工手动定位，定位效果差，操作较为繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于转向壳体的夹具结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于转向壳体的夹具结构，包括：安装座；定位组件，其设于所述安装座上，所述定位组件上设置有定位环，当转向壳体套入至定位组件时，所述定位环能够胀开并抵靠于转向壳体内壁；底端夹紧件，其设于所述安装座上，所述底端夹紧件用于夹紧转向壳体底端；顶端夹紧件，其设于所述安装座上，所述顶端夹紧件一端位于所述定位组件上方且抵靠
【技术保护点】
1.一种用于转向壳体的夹具结构，其特征在于，包括：/n安装座；/n定位组件，其设于所述安装座上，所述定位组件上设置有定位环，当转向壳体套入至定位组件时，所述定位环能够胀开并抵靠于转向壳体内壁；/n底端夹紧件，其设于所述安装座上，所述底端夹紧件用于夹紧转向壳体底端；/n顶端夹紧件，其设于所述安装座上，所述顶端夹紧件一端位于所述定位组件上方且抵靠于电机壳体顶端。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于转向壳体的夹具结构，其特征在于，包括：
安装座；
定位组件，其设于所述安装座上，所述定位组件上设置有定位环，当转向壳体套入至定位组件时，所述定位环能够胀开并抵靠于转向壳体内壁；
底端夹紧件，其设于所述安装座上，所述底端夹紧件用于夹紧转向壳体底端；
顶端夹紧件，其设于所述安装座上，所述顶端夹紧件一端位于所述定位组件上方且抵靠于电机壳体顶端。
2.根据权利要求1所述的一种用于转向壳体的夹具结构，其特征在于，所述定位组件包括：连接板，其设置于所述安装座上端，所述连接板上设置有定位油缸，所述定位环设置于所述定位油缸上端；
固定柱，其套设于所述定位油缸上且与连接板连接，所述定位环下端活动套设于所述固定柱上端；
当所述定位组件带动定位环向下移动时，所述固定柱上端能够将所述定位环下端撑开。
3.根据权利要求2所述的一种用于转向壳体的夹具结构，其特征在于，所述固定柱上端设置有第一环形斜面，所述定位环内开设有第二环形斜面，所述第二环形斜面活动抵靠于所述第一环形斜面内。
4.根据权利要求2所述的一种用于转向壳体的夹具结构，其特征在于，所述定位环上纵向均匀开设有膨胀槽。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张正来，沈善忠，王洪彪，旷鑫文，蔡朝新，陆轶奇，沈静道，
申请(专利权)人：浙江华朔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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