【技术实现步骤摘要】
一种轻型空调压缩机支架
本专利技术涉及空调压缩机
,具体为一种轻型空调压缩机支架。
技术介绍
目前,柴油机的应用日益广泛,尤其是轻型柴油机,由于其体积小、油耗低,经济性好,被应用到越来越多的各类车型上。随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,对空调系统的制冷能力要求越来越高。这就使得匹配轻型柴油机汽车的空调压缩机功率越来越大,以前只能在大型客车上装配的空调压缩机,现在很多小型轻卡,小型校车,也迫切的需要能够装配。但是,由于匹配轻型柴油机的整车机舱体积普遍很小,同时轻型柴油机因外观体积较小,而附属部件越来越多,外部结构越来越复杂,同时又受制于大排量空调压缩机对安装空间、支撑强度的要求,很难实现在轻型柴油机上布置大功率空调压缩机。原状态空调压缩机支架为挂角式安装方式,一方面可靠性较低,车辆行驶中,由于复杂路况对车辆造成不规则抖动,会造成支架的牢固程度降低甚至断裂,也会造成空调皮带张紧力减小;另一方面安装的空调压缩机功率较小,无法满足车内人员乘坐舒适性的要求。基于此,本专利技术设计了一种轻型空调压缩机支架,以解决 ...
【技术保护点】
1.一种轻型空调压缩机支架,包括柴油机机体(1)、柴油机缸盖(5)、齿轮室(6)和空调压缩机支架(8),其特征在于:所述柴油机机体(1)包括第一机体(2)和第二机体(3),所述第一机体(2)和第二机体(3)相连端均开设有多组相互配合的安装孔(4),两组所述安装孔(4)通过固定螺栓固定连接,所述柴油机机体(1)一侧设有柴油机缸盖(5),所述柴油机机体(1)前端面固定连接有齿轮室(6),所述齿轮室(6)下端固定连接有连接架(7),所述连接架(7)一侧固定连接有空调压缩机支架(8)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种轻型空调压缩机支架,包括柴油机机体(1)、柴油机缸盖(5)、齿轮室(6)和空调压缩机支架(8),其特征在于:所述柴油机机体(1)包括第一机体(2)和第二机体(3),所述第一机体(2)和第二机体(3)相连端均开设有多组相互配合的安装孔(4),两组所述安装孔(4)通过固定螺栓固定连接,所述柴油机机体(1)一侧设有柴油机缸盖(5),所述柴油机机体(1)前端面固定连接有齿轮室(6),所述齿轮室(6)下端固定连接有连接架(7),所述连接架(7)一侧固定连接有空调压缩机支架(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型空调压缩机支架,其特征在于:所述第一机体(2)内设有曲轴和机械输油泵,所述曲轴穿过柴油机机体(1)和柴油机缸盖(5)延伸至齿轮室(6)中,所述机械输油泵固定设置在齿轮室(6)盖外侧,所述机械输油泵与曲轴传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轻型空调压缩机支架,其特征在于:所述第二机体(3)另一侧固定连接有冷却机构(9),所述冷却机构(9)一侧设有排气管(10)。
4.根据权利要求1所述的一种轻型空调压缩机支架,其特征在于:所述齿轮室(6)内为空心结构,且一侧为开放结构,所述齿轮室(6)开放结构的一侧侧端开设有多组均匀分布的连接孔(11),所述连接孔(11)内设有固定螺栓,所述齿轮室(6)通过固定螺栓与柴油机机体(1)固定连接。
技术研发人员:华欣,李志祥,郭德芹,
申请(专利权)人:合肥云内动力有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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