一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法技术

本发明专利技术涉及一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法，对缝焊机上焊接储油缸筒的工装夹具进行结构改进，所述工装夹具由夹具固定件、夹具摇摆件、夹具旋转件以及连接件组成；所述夹具固定件上端凹形槽内侧或者夹具摇摆件外侧支架上装有开口弧形磁铁；所述夹具旋转件上装有主动齿轮，所述主动齿轮左右两侧对称装有从动齿轮，焊接时主动齿轮与左、右从动轮啮合；所述电子控制系统由转速检测控制系统、ECU电子控制单元、位置传感器、1号转速传感器、2号转速传感器组成；本发明专利技术优点是对储油缸筒焊接时准确定位，降低储油缸筒定位不准确，损伤焊机转动机头的现象，提高减振器储油缸筒的焊接密封性能；通过电子控制系统提高储油缸筒的焊接密封工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法
本专利技术涉及一种提高减振器密封性的方法，尤其涉及一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法。
技术介绍
减振器广泛应用于各类汽车上，是保证汽车安全性能的一个关键、不可或缺的零部件，储油缸筒的密封性能对于减振器可靠性及其使用寿命至关重要。传统焊接减振器储油缸筒的工装夹具是用手工操作来定位的，由于手工操作定位存在人为误差以及缝焊机对储油缸筒缝焊时对工装夹具的振动影响，不能保证储油缸筒在焊接封口时能够精确定位，降低了储油缸筒的密封性能，如何保证在超高油压状态下减振器储油缸筒的密封性能，一直是该领域工程技术人员研究的课题。目前，中国专利授权公告号CN104595410A公开了“一种提高磁流变减振器密封性的方法”，该专利技术通过在活塞杆外侧设置三级密封装置降压提高密封性，但只是减小阻尼力，并未改变储油缸筒的密封性能。中国专利授权公告号CN103307187A公开了“一种减振器密封结构”，该方案能够降低车辆液压减振器在超高压工作时的油液泄漏量问题，但是密封结构复杂，使用成本较高。本专利技术采用含焊机转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法，所述方法采用的零件包括焊机转动机头（1）、吊耳（2）、储油缸筒（3）、夹具旋转件（4）、左从动齿轮（5）、夹具摇摆件（6）、1号连接件（7）、夹具固定件（8）、位置传感器（9）、转速检测控制系统（10）、ECU电子控制单元（11）、开口弧形磁铁（12）、1号转速传感器（13），2号连接件（14）、右从动齿轮（15）、主动齿轮（16）、2号转速传感器（17），其特征在于：所述方法包括在焊接储油缸筒（3）的工装夹具上安装有左从动齿轮（5）、右从动齿轮（15）、主动齿轮（16）和开口弧形磁铁（12），所述主动齿轮（16）安装在夹具旋转件（4）上，所述开口弧...

【技术特征摘要】
1.一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法，所述方法采用的零件包括焊机转动机头（1）、吊耳（2）、储油缸筒（3）、夹具旋转件（4）、左从动齿轮（5）、夹具摇摆件（6）、1号连接件（7）、夹具固定件（8）、位置传感器（9）、转速检测控制系统（10）、ECU电子控制单元（11）、开口弧形磁铁（12）、1号转速传感器（13），2号连接件（14）、右从动齿轮（15）、主动齿轮（16）、2号转速传感器（17），其特征在于：所述方法包括在焊接储油缸筒（3）的工装夹具上安装有左从动齿轮（5）、右从动齿轮（15）、主动齿轮（16）和开口弧形磁铁（12），所述主动齿轮（16）安装在夹具旋转件（4）上，所述开口弧形磁铁（12）安装在夹具固定件（8）上，保证缝焊时储油缸筒（3）准确定位，提高储油缸筒（3）焊接密封性能。


2.根据权利要求1所述的一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法，其特征在于：所述开口弧形磁铁（12）安装在夹具固定件（8）上端凹形槽内侧或者所述开口弧形磁铁（12）安...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海燕，苏校，尹必超，胡华涛，朱志和，王超文，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：发明
国别省市：江西;36