本实用新型专利技术公开了一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体，防护框的内部的中部设置有支撑底座，支撑底座的顶端设置有T形固定杆，支撑底座的一侧设置有防护板，防护板的底端设置有T形固定槽，支撑底座和防护板的一侧均设置有弧形卡槽，弧形卡槽的一侧设置有导向滑轮，导向滑轮的两侧均设置有固定环，固定环的一侧设置有支撑杆，支撑杆的中部设置有连接板，连接孔的一侧设置有连接杆，支撑杆的一端设置有弧形防护框，本实用新型专利技术防护框的底端设置有电缆出口，电缆出口的内侧设置有圆台形防护框，圆台形防护框的两端均设置有弧形防护板，增加圆台形防护框便于对电缆进行转向，增加弧形防护板减小对电缆的摩擦力，对电缆起到防护的作用。
A cable steering device for port equipment
【技术实现步骤摘要】
一种港口设备上机电缆转向装置
本技术涉及港口设备的辅助装置
，具体涉及一种港口设备上机电缆转向装置。
技术介绍
由于港口设备属于外供电源设备，外部电源电缆的上机问题是广大港机设计人员须考虑的重要因素，而上机电缆在地面接线端转向时的电缆保护问题是尤为重要的。现有技术方案虽然提高了电缆转向的灵活性，一定程度上也避免了电缆扭转、拉扯等问题，但仍存在由于电缆安装于转向装置时电缆易磨损，电缆与转动装置之间未固定而导致电缆松动的问题，存在安全隐患。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种港口设备上机电缆转向装置，用以解决传统的装置本体缺乏固定结构，且缺乏防护结构；传统的装置本体不便于安装和拆卸，且缺乏防脱轨结构；传统的装置本体不便于对电缆进行转向，且不便于对电缆减小磨损问题，达到增加安装板便于装置本体的固定，增加防护垫圈起到防护的作用；增加支撑底座和安装板便于对导向滑轮进行安装和拆卸，且增加弧形防护框防止电缆脱轨；增加圆台形防护框便于对电缆进行转向，增加弧形防护板减小对电缆的摩擦力，对电缆起到防护的作用效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体的一侧设置有防护框，所述防护框的顶端设置有安装板，所述安装板的中部设置有螺纹孔一，所述螺纹孔一的一侧设置有螺纹杆一，所述防护框的一端设置有电缆入口，所述电缆入口的内侧设置有防护垫圈，所述防护框的内部的中部设置有支撑底座，所述支撑底座的顶端设置有T形固定杆，所述支撑底座的一侧设置有防护板，所述防护板的底端设置有T形固定槽，所述支撑底座和防护板的一侧均设置有弧形卡槽，所述支撑底座和防护板的两侧均设置有螺纹孔二，所述螺纹孔二的内部设置有螺纹杆二，所述弧形卡槽的一侧设置有导向滑轮，所述导向滑轮的两侧均设置有固定环，所述固定环的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的中部设置有连接板，所述连接板的中部设置有连接孔，所述连接孔的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有加固板，所述支撑杆的一端设置有弧形防护框，所述防护框的底端设置有电缆出口，所述电缆出口的内侧设置有圆台形防护框，所述圆台形防护框的两端均设置有弧形防护板。进一步的，所述安装板和防护框配合使用，所述螺纹孔一和螺纹杆一通过卡合连接。进一步的，所述电缆入口和防护框配合使用，所述防护垫圈和电缆入口通过卡合连接。进一步的，所述支撑底座和防护框通过螺钉连接，所述防护板和支撑底座通过T形固定杆和T形固定槽配合使用，所述支撑底座和防护板均与弧形卡槽配合使用，所述螺纹杆二和螺纹孔二通过卡合连接。进一步的，所述导向滑轮和弧形卡槽通过卡合连接，所述固定环和导向滑轮通过卡合连接。进一步的，所述支撑杆和固定环通过焊接，所述连接板和支撑杆通过焊接，所述弧形防护框和支撑杆通过焊接。进一步的，所述连接杆和防护框通过螺钉连接，所述连接杆和连接板通过连接孔卡合连接，所述加固板和连接杆通过螺纹连接。进一步的，所述电缆出口和防护框配合使用，所述圆台形防护框和电缆出口通过螺钉连接，所述弧形防护板和圆台形防护框通过粘胶粘合连接。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决传统的装置本体缺乏固定结构，且缺乏防护结构问题，本设计提出装置本体的一侧设置有防护框，防护框的顶端设置有安装板，安装板的中部设置有螺纹孔一，螺纹孔一的一侧设置有螺纹杆一，防护框的一端设置有电缆入口，电缆入口的内侧设置有防护垫圈设计，解决了传统的装置本体缺乏固定结构，且缺乏防护结构问题，有增加安装板便于装置本体的固定，增加防护垫圈起到防护的作用有益效果。2)、为解决传统的装置本体不便于安装和拆卸，且缺乏防脱轨结构问题，本设计提出防护框的内部的中部设置有支撑底座，支撑底座的顶端设置有T形固定杆，支撑底座的一侧设置有防护板，防护板的底端设置有T形固定槽，支撑底座和防护板的一侧均设置有弧形卡槽，支撑底座和防护板的两侧均设置有螺纹孔二，螺纹孔二的内部设置有螺纹杆二，弧形卡槽的一侧设置有导向滑轮，导向滑轮的两侧均设置有固定环，固定环的一侧设置有支撑杆，支撑杆的中部设置有连接板，连接板的中部设置有连接孔，连接孔的一侧设置有连接杆，连接杆的一端设置有加固板，支撑杆的一端设置有弧形防护框设计，解决了传统的装置本体不便于安装和拆卸，且缺乏防脱轨结构问题，有增加支撑底座和安装板便于对导向滑轮进行安装和拆卸，且增加弧形防护框防止电缆脱轨有益效果。3)、为解决传统的装置本体不便于对电缆进行转向，且不便于对电缆减小磨损问题，本设计提出防护框的底端设置有电缆出口，电缆出口的内侧设置有圆台形防护框，圆台形防护框的两端均设置有弧形防护板设计，解决了传统的装置本体不便于对电缆进行转向，且不便于对电缆减小磨损问题，有增加圆台形防护框便于对电缆进行转向，增加弧形防护板减小对电缆的摩擦力，对电缆起到防护的作用有益效果。附图说明图1是本技术的装置本体结构示意图。图2是本技术的防护框结构示意图。图3是本技术的支撑底座结构示意图。图4是本技术的弧形防护框结构示意图。图5是本技术的连接杆结构示意图。1-装置本体；2-防护框；3-安装板；4-螺纹孔一；5-螺纹杆一；6-电缆入口；7-防护垫圈；8-支撑底座；9-T形固定杆；10-防护板；11-T形固定槽；12-弧形卡槽；13-螺纹孔二；14-螺纹杆二；15-导向滑轮；16-固定环；17-支撑杆；18-连接板；19-连接孔；20-连接杆；21-加固板；22-弧形防护框；23-电缆出口；24-圆台形防护框；25-弧形防护板。具体实施方式本技术方案中：2-防护框、3-安装板、7-防护垫圈、8-支撑底座、10-防护板、12-弧形卡槽、15-导向滑轮、17-支撑杆、22-弧形防护框、24-圆台形防护框、25-弧形防护板为本技术含有实质创新性构件。1-装置本体、4-螺纹孔一、5-螺纹杆一、6-电缆入口、9-T形固定杆、11-T形固定槽、12-弧形卡槽、13-螺纹孔二、14-螺纹杆二、16-固定环、18-连接板、19-连接孔、20-连接杆、21-加固板、23-电缆出口为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-5所示，一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体1，所述装置本体1的一侧设置有防护框2，所述防护框2的顶端设置有安装板3，所述安装板3的中部设置有螺纹孔一4，所述螺纹孔一4的一侧设置有螺纹杆一5，通过防护框2起到支撑的作用，通过安装板3便于防护框2的固定，通过螺纹孔一3和螺纹杆一4对防护框2进行加固，所述防护本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的一侧设置有防护框(2)，所述防护框(2)的顶端设置有安装板(3)，所述安装板(3)的中部设置有螺纹孔一(4)，所述螺纹孔一(4)的一侧设置有螺纹杆一(5)，所述防护框(2)的一端设置有电缆入口(6)，所述电缆入口(6)的内侧设置有防护垫圈(7)，所述防护框(2)的内部的中部设置有支撑底座(8)，所述支撑底座(8)的顶端设置有T形固定杆(9)，所述支撑底座(8)的一侧设置有防护板(10)，所述防护板(10)的底端设置有T形固定槽(11)，所述支撑底座(8)和防护板(10)的一侧均设置有弧形卡槽(12)，所述支撑底座(8)和防护板(10)的两侧均设置有螺纹孔二(13)，所述螺纹孔二(13)的内部设置有螺纹杆二(14)，所述弧形卡槽(12)的一侧设置有导向滑轮(15)，所述导向滑轮(15)的两侧均设置有固定环(16)，所述固定环(16)的一侧设置有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的中部设置有连接板(18)，所述连接板(18)的中部设置有连接孔(19)，所述连接孔(19)的一侧设置有连接杆(20)，所述连接杆(20)的一端设置有加固板(21)，所述支撑杆(17)的一端设置有弧形防护框(22)，所述防护框(2)的底端设置有电缆出口(23)，所述电缆出口(23)的内侧设置有圆台形防护框(24)，所述圆台形防护框(24)的两端均设置有弧形防护板(25)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的一侧设置有防护框(2)，所述防护框(2)的顶端设置有安装板(3)，所述安装板(3)的中部设置有螺纹孔一(4)，所述螺纹孔一(4)的一侧设置有螺纹杆一(5)，所述防护框(2)的一端设置有电缆入口(6)，所述电缆入口(6)的内侧设置有防护垫圈(7)，所述防护框(2)的内部的中部设置有支撑底座(8)，所述支撑底座(8)的顶端设置有T形固定杆(9)，所述支撑底座(8)的一侧设置有防护板(10)，所述防护板(10)的底端设置有T形固定槽(11)，所述支撑底座(8)和防护板(10)的一侧均设置有弧形卡槽(12)，所述支撑底座(8)和防护板(10)的两侧均设置有螺纹孔二(13)，所述螺纹孔二(13)的内部设置有螺纹杆二(14)，所述弧形卡槽(12)的一侧设置有导向滑轮(15)，所述导向滑轮(15)的两侧均设置有固定环(16)，所述固定环(16)的一侧设置有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的中部设置有连接板(18)，所述连接板(18)的中部设置有连接孔(19)，所述连接孔(19)的一侧设置有连接杆(20)，所述连接杆(20)的一端设置有加固板(21)，所述支撑杆(17)的一端设置有弧形防护框(22)，所述防护框(2)的底端设置有电缆出口(23)，所述电缆出口(23)的内侧设置有圆台形防护框(24)，所述圆台形防护框(24)的两端均设置有弧形防护板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种港口设备上机电缆转向装置，其特征在于：所述安装板(3)和防护框(2)配合使用，所述螺纹孔一(4)和螺纹杆一(5)通过卡合连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，
申请(专利权)人：许伟，
类型：新型
国别省市：山东;37
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