航班包机场景的收益管理方法、系统、介质和电子设备技术方案

本发明专利技术公开了航班包机场景的收益管理方法、系统、介质和电子设备,该包括收集航班的历史销售数据，根据所述历史销售数据利用EMSR模型预估该航班在未来一时间段内的初始价格分布；以所述航班在不同日期的特征，利用XGBoost模型预估所述航班的销售底价；将所述初始价格分布与对应日期的所述航班的销售底价结合，输出所述航班的剩余座位的价格梯度分布；根据所述航班的实时销售情况、竞飞航班的销售情况以及市场信息调整所述价格梯度分布和保留座位数。本方案能够对包机航班和航段进行精准、及时的销售情况判断，指导包机单位进行包机航班销售指导，实现包机航班收益最大化。

Revenue management methods, systems, media and electronic equipment for flight charter scenarios

【技术实现步骤摘要】
航班包机场景的收益管理方法、系统、介质和电子设备
本专利技术涉及航空收益管理领域，尤其涉及一种航班包机场景的收益管理方法、系统、介质和电子设备。
技术介绍
近年来，我国国民经济快速发展，人民收入大幅度提升，社会对航空运输的需求日益增长，推动着航空运输业一直保持着稳步快速发展的良好势头。近年来，航空运输全球化和联盟化的发展，航空企业的售票模式更加多元化，由传统的分销模式转向更加开放和多元化的直销模式，航司与OTA(在线旅游商)和代理商的合作也越发紧密。包机是指包机单位提出申请，经航空公司同意并签订包机合同，包用航空公司的飞机，在固定或者非固定的航线上按照约定的起飞时间、航程、载运旅客及货物等的飞行，是正班生产形式的一种补充。这种合作方式不仅减轻航司的销售压力，对闲置资源的充分利用可以实现包机航班的收益最大化，促成双赢。但现有的包机合作模式中，航班座位的销售价格大多按照常规节假日特征对航班的票价、座位以及航次等进行适当调整。包机单位如OTA与代理商对意向包机的航段和航班缺乏精准、及时的销售情况判断，无法发掘市场的销售需求，实现收益最大化。因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航班包机场景的收益管理方法,其特征在于,包括:/nS1、收集航班的历史销售数据，根据所述历史销售数据利用EMSR模型预估该航班在未来一时间段内的初始价格分布；/nS2、以所述航班在不同日期的特征，利用XGBoost模型预估所述航班的销售底价；/nS3、将所述初始价格分布与对应日期的所述航班的销售底价结合，输出所述航班的剩余座位的价格梯度分布；/nS4、根据所述航班的实时销售情况、竞飞航班的销售情况以及市场信息调整所述价格梯度分布和保留座位数。/n

【技术特征摘要】
1.一种航班包机场景的收益管理方法,其特征在于,包括:
S1、收集航班的历史销售数据，根据所述历史销售数据利用EMSR模型预估该航班在未来一时间段内的初始价格分布；
S2、以所述航班在不同日期的特征，利用XGBoost模型预估所述航班的销售底价；
S3、将所述初始价格分布与对应日期的所述航班的销售底价结合，输出所述航班的剩余座位的价格梯度分布；
S4、根据所述航班的实时销售情况、竞飞航班的销售情况以及市场信息调整所述价格梯度分布和保留座位数。


2.如权利要求1所述的航班包机场景的收益管理方法,其特征在于,所述历史销售数据包括不同预售期下所述航班销售的票价、销售的票量和时间维度。


3.如权利要求1或2所述的航班包机场景的收益管理方法,其特征在于,所述特征包括历史销售数据、时间维度特征、不同提前期的价格特征、同比和环比的销售价格趋势、搜索特征、航班类型以及所在机场和城市的规模中的一项或多项。


4.一种航班包机场景的收益管理系统,其特征在于,包括:
第一预估模块，用于根据收集航班的历史销售数据，利用EMSR模型预估该航班在未来一时间段内的初始价格分布；
第二预估模块，用于以所述航班在...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖铨武，尹良飞，余米雪，魏鹏，谢超，
申请(专利权)人：上海携程商务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31