一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，其包括把手手柄、把手外壳，所述把手手柄固定在把手外壳上，所述把手外壳内设置有紧急供电电路结构，电机固定在电机支架上，电机上装有蜗杆，涡轮固定在蜗轮支柱上，过渡连杆固定在蜗轮上，推杆复位弹簧套在推杆上，紧急开启摇臂固定在紧急开启摇臂支柱上，紧急开启摇臂扭簧串在紧急开启摇臂支柱上。本实用新型专利技术在汽车遇到突发情况下，如发生碰撞后，为了防止汽车断电而无法电动开启车门，把手内的机构会在碰撞的瞬间动作。动作完成后通过外把手开门会通过离合机构推动开启拉丝，使车门能够机械式开启，不需要依靠电力。

A power off emergency opening device for electric hidden handle of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置
本技术涉及汽车的电动隐藏式把手，特别是一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，属于机电设备

技术介绍
汽车把手属于汽车上的一个重要组成部分，它既属于功能件又属于外观件。一个把手的好看与否影响着整车的外观。同时传统的把手又增加了汽车的风阻，增加了汽车的油耗。在这种大环境的影响下，很多主机厂开始采用隐藏式把手。而隐藏式把手主要配合电动解锁使用。但是，市面上的隐藏式把手在汽车发生碰撞或者意外断电的情况下，将无法进行电动解锁。此时，若是遇到突发情况，车门从外部将无法打开，造成一定的人身安全问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，用手拉动把手手柄至全开位置，触发把手里面的开关，开关给门锁一个开启信号，使门锁可以实现电动解锁，整个解锁过程通过电动实现。当车门打开后，手动将把手恢复到隐藏位置。按照本技术提供的技术方案，一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，其包括把手手柄、把手外壳，所述把手手柄通过连接销固定在把手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，其包括把手手柄（1）、把手外壳（2），所述把手手柄（1）通过连接销（3）固定在把手外壳（2）上，其特征是：还包括电机（4）、蜗杆（5）、蜗轮（6）、过渡连杆（9）、推杆复位弹簧（14）及紧急开启摇臂（18），所述把手外壳（2）内设置有紧急供电电路结构，所述把手外壳（2）包括紧急开启摇臂支柱（2-1）、紧急开启限位柱（2-2）、离合机构下壳支柱（2-3）、电机支架（2-4）和蜗轮支柱（2-5）；所述电机（4）固定在电机支架（2-4）上，电机（4）上装有蜗杆（5），将运动传递给蜗轮（6），蜗轮（6）通过蜗轮销钉（7）固定在蜗轮支柱（2-5）上，并能绕着...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，其包括把手手柄（1）、把手外壳（2），所述把手手柄（1）通过连接销（3）固定在把手外壳（2）上，其特征是：还包括电机（4）、蜗杆（5）、蜗轮（6）、过渡连杆（9）、推杆复位弹簧（14）及紧急开启摇臂（18），所述把手外壳（2）内设置有紧急供电电路结构，所述把手外壳（2）包括紧急开启摇臂支柱（2-1）、紧急开启限位柱（2-2）、离合机构下壳支柱（2-3）、电机支架（2-4）和蜗轮支柱（2-5）；所述电机（4）固定在电机支架（2-4）上，电机（4）上装有蜗杆（5），将运动传递给蜗轮（6），蜗轮（6）通过蜗轮销钉（7）固定在蜗轮支柱（2-5）上，并能绕着支柱自由旋转；过渡连杆（9）一端通过蜗轮连接销钉（8）固定在蜗轮（6）上，能实现相对转动；过渡连杆（9）的另一端通过下壳连接销钉（10）固定在离合机构下壳（12）一端上，离合机构下壳(12)另一端通过离合机构下壳销钉（15）固定在离合机构下壳支柱（2-3）上，推杆复位弹簧（14）一端与离合机构下壳（12）和离合机构上壳（13）相接触，另一端与推杆（11）相接触，并套在推杆（11）上，推杆复位弹簧（14）能在离合机构内自由伸缩，并实现推杆（11）的复位运动，紧急开启摇臂（18）通过紧急开启摇臂销钉（17）固定在紧急开启摇臂支柱（2-1）上，并能绕着支柱自由旋转；紧急开启摇臂扭簧（16）串在紧急开启摇臂支柱（2-1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，韩思，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32