一种小型私家车用遮阳棚制造技术

一种小型私家车用遮阳棚，属于汽车停车保护设施技术领域。包括支架、棚架、上框架、伸缩框以及遮阳卷帘，支架包括立柱、导槽架、手动锁钩、锁钩限位销、牵引弹簧，导槽架设置在立柱左侧的上部，导槽架上开设导槽，导槽自上而下延伸，在底部朝向立柱弯折并且在靠近立柱的端头处向上弯折形成连接轴锁定槽，棚架包括棚架横梁、棚架连接轴、横梁斜撑板以及拉手，棚架连接轴穿设在一对棚架横梁的靠近支架一端的端部之间且两端突出于一对棚架横梁，该棚架连接轴架设在两个导槽架之间且两端端头分别滑动地穿设在导槽内，所述的手动锁钩位于棚架连接轴的上方对其进行限位。优点：能根据停车需求将棚架收起或放下，有效提高空间利用率，节省停车成本。

Sunshade for small private car

【技术实现步骤摘要】
一种小型私家车用遮阳棚
本技术属于汽车停车保护设施
，具体涉及一种小型私家车用遮阳棚。
技术介绍
随着我国汽车保有量的逐年增长，近几年机动车，尤其是小型私家车停放的矛盾日益显著，室内或地下停车位数量有限，使得相当部分私家车平时只能停靠在住宅附近的空地上，没有任何防护措施，像这样每天暴露于自然环境下容易加速车辆老化。当然，也有一些用户会自建家用车棚，但目前使用的家用车棚一般为固定式结构，存在体积大，占地面积大，不可移动的缺陷，并且安装复杂。鉴于上述已有技术，有必要对现有的结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型私家车用遮阳棚，结构新颖、轻便，能有效提高停车空间的利用率。本技术的目的是这样来达到的，一种小型私家车用遮阳棚，包括支架，所述的支架包括立柱、上横档以及下横档，所述的立柱有一对，一对立柱彼此纵向平行设置，上横档和下横档上下平行地架设在一对立柱之间，其特征在于：还包括棚架、上框架、伸缩框以及遮阳卷帘，所述的支架还包括导槽架和手动锁钩，所述的导槽架设置在立柱左侧的上部，所述的导槽架上开设有导槽，所述的导槽自上而下延伸，在底部朝向立柱弯折而形成连接轴锁定槽，所述的棚架包括棚架横梁、棚架连接轴、横梁斜撑板以及拉手，所述的棚架横梁有一对且彼此平行地设置在支架的左侧，所述的棚架连接轴穿设在一对棚架横梁的靠近支架一端的端部之间且两端突出于一对棚架横梁，该棚架连接轴架设在两个导槽架之间且两端端头分别滑动地穿设在导槽内，所述的手动锁钩包括锁钩轴、锁钩限位销以及牵引弹簧，手动锁钩通过锁钩轴转动地设置在前侧的立柱的外侧面且位于所述棚架连接轴的上方，在棚架连接轴滑动至连接轴锁定槽时手动锁钩的左端钩住棚架连接轴对其进行限位，锁钩限位销设置在手动锁钩的上方且与导槽架固定连接，用于防止手动锁钩上抬，所述的牵引弹簧设置在手动锁钩的外侧，一端与手动锁钩的左端连接，另一端通过弹簧挂脚与立柱的外侧面连接固定，所述的横梁斜撑板也有一对，其设置在棚架横梁的下方，一端通过棚架铰接座与棚架横梁连接安装，另一端则与导槽架连接固定，所述的拉手设置在一对棚架横梁的远离支架一端的端部之间，所述的上框架设置在棚架的上方，是由前、后框条以及左、右框条围拢而成的矩形框，所述的伸缩框以前后向伸缩延伸的状态横跨在上框架的中间位置；所述的遮阳卷帘有一对，彼此背靠背地架设在伸缩框的上方，两端分别通过卷帘座与上框架的左、右框条连接安装。在本技术的一个具体的实施例中，所述的伸缩框包括面对面错位连接的一对拉杆，所述的拉杆是由两根左右平行设置的直杆以及连接两根直杆长度方向的一端端部的连接杆构成的U型杆，拉杆在两根直杆靠近连接杆的一端分别设置套管，而在另一端则开设通孔，拉杆还包括弹簧销，所述的弹簧销在水平方向上贯通套管并与通孔插配，在两弹簧销之间还连接有解锁绳。在本技术的另一个具体的实施例中，所述的遮阳卷帘在向外延展的自然端设置有挂钩，当遮阳卷帘处于延展状态时，所述的挂钩钩住于伸缩框的连接杆上。在本技术的又一个具体的实施例中，所述的遮阳卷帘上还配设有卷帘罩。在本技术的再一个具体的实施例中，还包括充电箱，所述的充电箱固定在一对立柱的右侧，所述的支架在充电箱的底部设置有充电箱支撑架和充电箱支撑杆，所述的充电箱支撑架由用于与一对立柱固定的安装板和用于承托充电箱的支撑板构成，所述的支撑杆的一端与支撑板的底部连接，另一端与下横档连接。在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的支架还包括支撑脚，所述的支撑脚的顶端与下横档固定，底端倾斜地向支架的右侧延伸并与一对立柱的底端处于同一水平面，在所述的支撑脚和充电箱支撑杆之间还设有连杆。在本技术的进而一个具体的实施例中，所述的手动锁钩在左端的外侧开设有弹簧固定槽，所述的牵引弹簧的一端连接在该弹簧固定槽内。本技术由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果是：操作方便，能根据停车需求将棚架收起或放下，在未使用时将棚架折叠停靠，可以有效地提高空间利用率，节省停车成本；设置有充电箱，方便新能源汽车进行充电。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术在使用状态下的示意图。图3为本技术在收纳状态下的侧视图。图中：1.支架、11.立柱、12.上横档、13.下横档、14.导槽架、141.导槽、142.连接轴锁定槽、15.手动锁钩、151.锁钩轴、152.锁钩限位销、153.牵引弹簧、1531.弹簧挂脚、154.弹簧固定槽、16.充电箱支撑架、161.安装板、162.支撑板、17.充电箱支撑杆、18.支撑脚、19.连杆；2.棚架、21.棚架横梁、22.棚架连接轴、23.横梁斜撑板、231.棚架铰接座、24.拉手；3.上框架、31.前框条、32.后框条、33.左框条、34.右框条；4.伸缩框、41.拉杆、411.直杆、412.连接杆、413.套管、414.通孔、415.弹簧销、416.解锁绳；5.遮阳卷帘、51.卷帘座、52.挂钩、53.卷帘罩；6.充电箱。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本技术的保护范围。请参阅图1，本技术涉及一种小型私家车用遮阳棚，包括支架1、棚架2、上框架3、伸缩框4以及遮阳卷帘5。所述的支架1包括立柱11、上横档12、下横档13以及支撑脚18，所述的立柱11有一对，一对立柱11彼此纵向平行地设置于地坪。上横档12和下横档13上下平行地架设在一对立柱11之间。所述的支架1还包括导槽架14和手动锁钩15。所述的导槽架14设置在立柱11左侧（使用状态下朝向小轿车的一侧）的上部，所述的导槽架14上开设有导槽141，所述的导槽141自上而下延伸，在底部朝向立柱11且略向上弯折而形成连接轴锁定槽142。所述的棚架2包括棚架横梁21、棚架连接轴22、横梁斜撑板23以及拉手24。所述的棚架横梁21有一对且彼此平行地设置在支架1的左侧，所述的棚架连接轴22穿设在一对棚架横梁21的靠近支架1一端的端部之间且两端突出于一对棚架横梁21，该棚架连接轴22架设在两个导槽架14之间且两端端头分别滑动地穿设在导槽141内。所述的手动锁钩15包括锁钩轴151、锁钩限位销152以及牵引弹簧153，手动锁钩15通过锁钩轴151转动地设置在前侧的立柱11的外侧面且位于所述棚架连接轴22的上方，在棚架连接轴22滑动至连接轴锁定槽142时手动锁钩15的左端钩住棚架连接轴22对其进行限位，锁钩限位销152设置在手动锁钩15的上方且与导槽架14固定连接，用于防止手动锁钩15上抬，所述的牵引弹簧153设置在手动锁钩15的外侧，手动锁钩15在左端的外侧开设有弹簧固定槽154，所述的牵引弹簧153的一端连接在该弹簧固定槽154内，牵引弹簧153的另一端通过弹簧挂脚1531与立柱11的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型私家车用遮阳棚，包括支架(1)，所述的支架(1)包括立柱(11)、上横档(12)以及下横档(13)，所述的立柱(11)有一对，一对立柱(11)彼此纵向平行设置，上横档(12)和下横档(13)上下平行地架设在一对立柱(11)之间，其特征在于：还包括棚架(2)、上框架(3)、伸缩框(4)以及遮阳卷帘(5)，所述的支架(1)还包括导槽架(14)和手动锁钩(15)，所述的导槽架(14)设置在立柱(11)左侧的上部，所述的导槽架(14)上开设有导槽(141)，所述的导槽(141)自上而下延伸，在底部朝向立柱(11)弯折而形成连接轴锁定槽(142)，所述的棚架(2)包括棚架横梁(21)、棚架连接轴(22)、横梁斜撑板(23)以及拉手(24)，所述的棚架横梁(21)有一对且彼此平行地设置在支架(1)的左侧，所述的棚架连接轴(22)穿设在一对棚架横梁(21)的靠近支架(1)一端的端部之间且两端突出于一对棚架横梁(21)，该棚架连接轴(22)架设在两个导槽架(14)之间且两端端头分别滑动地穿设在导槽(141)内，所述的手动锁钩(15)包括锁钩轴(151)、锁钩限位销(152)以及牵引弹簧(153)，手动锁钩(15)通过锁钩轴(151)转动地设置在前侧的立柱(11)的外侧面且位于所述棚架连接轴(22)的上方，在棚架连接轴(22)滑动至连接轴锁定槽(142)时手动锁钩(15)的左端钩住棚架连接轴(22)对其进行限位，锁钩限位销(152)设置在手动锁钩(15)的上方且与导槽架(14)固定连接，用于防止手动锁钩(15)上抬，所述的牵引弹簧(153)设置在手动锁钩(15)的外侧，一端与手动锁钩(15)的左端连接，另一端通过弹簧挂脚(1531)与立柱(11)的外侧面连接固定，所述的横梁斜撑板(23)也有一对，其设置在棚架横梁(21)的下方，一端通过棚架铰接座(231)与棚架横梁(21)连接安装，另一端则与导槽架(14)连接固定，所述的拉手(24)设置在一对棚架横梁(21)的远离支架(1)一端的端部之间，所述的上框架(3)设置在棚架(2)的上方，是由前、后框条(31、32)以及左、右框条(33、34)围拢而成的矩形框，所述的伸缩框(4)以前后向伸缩延伸的状态横跨在上框架(3)的中间位置；所述的遮阳卷帘(5)有一对，彼此背靠背地架设在伸缩框(4)的上方，两端分别通过卷帘座(51)与上框架(3)的左、右框条(33、34)连接安装。/n...

【技术特征摘要】
1.一种小型私家车用遮阳棚，包括支架(1)，所述的支架(1)包括立柱(11)、上横档(12)以及下横档(13)，所述的立柱(11)有一对，一对立柱(11)彼此纵向平行设置，上横档(12)和下横档(13)上下平行地架设在一对立柱(11)之间，其特征在于：还包括棚架(2)、上框架(3)、伸缩框(4)以及遮阳卷帘(5)，所述的支架(1)还包括导槽架(14)和手动锁钩(15)，所述的导槽架(14)设置在立柱(11)左侧的上部，所述的导槽架(14)上开设有导槽(141)，所述的导槽(141)自上而下延伸，在底部朝向立柱(11)弯折而形成连接轴锁定槽(142)，所述的棚架(2)包括棚架横梁(21)、棚架连接轴(22)、横梁斜撑板(23)以及拉手(24)，所述的棚架横梁(21)有一对且彼此平行地设置在支架(1)的左侧，所述的棚架连接轴(22)穿设在一对棚架横梁(21)的靠近支架(1)一端的端部之间且两端突出于一对棚架横梁(21)，该棚架连接轴(22)架设在两个导槽架(14)之间且两端端头分别滑动地穿设在导槽(141)内，所述的手动锁钩(15)包括锁钩轴(151)、锁钩限位销(152)以及牵引弹簧(153)，手动锁钩(15)通过锁钩轴(151)转动地设置在前侧的立柱(11)的外侧面且位于所述棚架连接轴(22)的上方，在棚架连接轴(22)滑动至连接轴锁定槽(142)时手动锁钩(15)的左端钩住棚架连接轴(22)对其进行限位，锁钩限位销(152)设置在手动锁钩(15)的上方且与导槽架(14)固定连接，用于防止手动锁钩(15)上抬，所述的牵引弹簧(153)设置在手动锁钩(15)的外侧，一端与手动锁钩(15)的左端连接，另一端通过弹簧挂脚(1531)与立柱(11)的外侧面连接固定，所述的横梁斜撑板(23)也有一对，其设置在棚架横梁(21)的下方，一端通过棚架铰接座(231)与棚架横梁(21)连接安装，另一端则与导槽架(14)连接固定，所述的拉手(24)设置在一对棚架横梁(21)的远离支架(1)一端的端部之间，所述的上框架(3)设置在棚架(2)的上方，是由前、后框条(31、32)以及左、右框条(33、34)围拢而成的矩形框，所述的伸缩框(4)以前后向伸缩延伸的状态横跨在上框架(3)的中间位置；所述的遮阳卷帘(5)有一对，彼此背靠背地架设在伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪军，
申请(专利权)人：陈雪军，
类型：新型
国别省市：江苏;32