车辆前轮转角测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆前轮转角测试装置。该车辆前轮转角测试装置包括第一法兰，固定于车辆前轮的轮毂外侧端面；法兰轴，水平设置，其一端垂直固定于第一法兰的中心位置；角度编码器，固定设置在法兰轴的另一端，角度编码器的输出轴垂直于水平面；第一活动杆组件，包括第一活动接头和第一活动杆，第一活动接头的一侧紧固于输出轴，另一侧与第一活动杆的一端转动配合；第二活动杆组件，包括第二活动接头和第二活动杆，第一活动接头的一侧紧固于第一活动杆的另一端，第一活动接头的另一侧与第二活动杆的一端转动配合。本发明专利技术提出了一种车辆前轮转角测试装置，安装方便且测试效果好。

Vehicle front wheel angle test device

【技术实现步骤摘要】
车辆前轮转角测试装置
本专利技术涉及机动车的测试
，尤其涉及一种车辆前轮转角测试装置。
技术介绍
随着消费者对汽车产品要求的提高，主机厂对消费者主观评价的重视度成为不可或缺的需求，对于车轮转向角此类研发测试的需求也持续增长。车辆转向角对于测试方法及内容也在不断地增加与扩大。国外虽然有类似功能的测试系统，但其测试为多个编码器组成测试车辆动态情况下的转向角，其装置只能适配小型乘用车使用，不能覆盖商用车或卡车测试使用。国内有供应商制造过使用转向盘方式，让车辆前轮停在转向盘上进行转向角测试。但该类装置只能对有驾驶能力的车辆进行使用，对于已丧失驾驶能力的车辆并不适用，且只针对单一车型进行测试。综上所述，目前市场上迫切需要开发一套车辆车轮转向测试装置。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题，本专利技术提出了一种车辆前轮转角测试装置，结构紧凑，方便动态或静态测试，且测试效果好。具体地，本专利技术提出了一种车辆前轮转角测试装置，包括：第一法兰，固定于所述车辆前轮的轮毂外侧端面；法兰轴，水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆前轮转角测试装置，包括：/n第一法兰，固定于所述车辆前轮的轮毂外侧端面；/n法兰轴，水平设置，其一端垂直固定于所述第一法兰的中心位置；/n角度编码器，固定设置在所述法兰轴的另一端，所述角度编码器的输出轴垂直于水平面；/n第一活动杆组件，包括第一活动接头和第一活动杆，所述第一活动接头的一侧紧固于所述输出轴，另一侧与所述第一活动杆的一端转动配合；/n第二活动杆组件，包括第二活动接头和第二活动杆，所述第一活动接头的一侧紧固于所述第一活动杆的另一端，所述第一活动接头的另一侧与所述第二活动杆的一端转动配合；/n第三活动杆组件，包括第三活动接头和第三活动杆，所述第三活动接头的一侧紧固于所述第三活动...

【技术特征摘要】
1.车辆前轮转角测试装置，包括：
第一法兰，固定于所述车辆前轮的轮毂外侧端面；
法兰轴，水平设置，其一端垂直固定于所述第一法兰的中心位置；
角度编码器，固定设置在所述法兰轴的另一端，所述角度编码器的输出轴垂直于水平面；
第一活动杆组件，包括第一活动接头和第一活动杆，所述第一活动接头的一侧紧固于所述输出轴，另一侧与所述第一活动杆的一端转动配合；
第二活动杆组件，包括第二活动接头和第二活动杆，所述第一活动接头的一侧紧固于所述第一活动杆的另一端，所述第一活动接头的另一侧与所述第二活动杆的一端转动配合；
第三活动杆组件，包括第三活动接头和第三活动杆，所述第三活动接头的一侧紧固于所述第三活动杆的一端，所述第三活动接头的另一侧与所述第二活动杆的另一端转动配合；
吸盘，固定于所述第三活动杆的另一端，且所述吸盘固定吸附在所述车辆的车身上。


2.如权利要求1所述的车辆前轮转角测试装置，其特征在于，还包括第二法兰和多根钢丝，所述第二法兰的中心固定于所述法兰轴上，所述第一法兰与所述第二法兰平行设置，每根所述钢丝的一端固定在所述第二法兰的边缘，另一端固定在所述轮毂的腰孔上。


3.如权利要求2所述的车辆前轮转角测试装置，其特征在于，多根所述钢丝均布在所述第二法兰的外缘。


4.如权利要求1所述的车辆前轮转角测试装置，其特征在于，还包括一固定板，用于固定安装所述角度编码器，所述固定板与所述法兰轴的另一端转动配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘少猷，冯浩，李威，张培锋，
申请(专利权)人：司法鉴定科学研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31