【技术实现步骤摘要】
一种扫雪车辆的前置扫雪机构
本技术涉及扫雪机构
，具体涉及一种扫雪车辆的前置扫雪机构。
技术介绍
冬季下雪时，高等级公路、城市道路、乡村道路及房前屋后等因积雪往往造成道路阻塞，给行车和行人带来诸多不便，为了保证道路畅通无阻，尽量避免或减少交通事故的发生，需要及时清理积雪，为提高清理的速度，扫雪车随之诞生，而扫雪车中的扫雪机构作为清理积雪的装置为重要组成部分，但是现有技术扫雪机构中电机保护性较差，并且由于电机外部设有保护结构，使得电机在损坏时不便于快速将保护结构进行拆卸而对电机进行维修，使得工作效率变低。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种扫雪车辆的前置扫雪机构，解决了现有技术扫雪机构中电机保护性较差，并且由于电机外部设有保护结构，使得电机在损坏时不便于快速将保护结构进行拆卸而对电机进行维修，使得工作效率变低的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种扫雪车辆的前置扫雪机构，包括顶罩、轴杆、扫雪刷、从动齿轮、传动带、电机、主动...
【技术保护点】
1.一种扫雪车辆的前置扫雪机构，包括顶罩(1)、轴杆(2)、扫雪刷(3)、从动齿轮(4)、传动带(5)、电机(7)和主动齿轮(8)，所述顶罩(1)呈倒U字外型，所述轴杆(2)通过左右两端中部设置的固定圆杆与顶罩(1)内侧左右两端底侧中部设置的轴孔内侧转动连接，并且轴杆(2)外侧表面右端固定安装有扫雪刷(3)，所述从动齿轮(4)通过左右端面中部贯通的连接孔内侧与轴杆(2)外表面左端固定连接，所述传动带(5)内侧底端与从动齿轮(4)底端面相互啮合，所述电机(7)固定安装于顶罩(1)顶端面左侧中部设置的保护装置(6)内部，并且电机(7)左端面输出轴固定插接于主动齿轮(8)右端面中...
【技术特征摘要】
1.一种扫雪车辆的前置扫雪机构，包括顶罩(1)、轴杆(2)、扫雪刷(3)、从动齿轮(4)、传动带(5)、电机(7)和主动齿轮(8)，所述顶罩(1)呈倒U字外型，所述轴杆(2)通过左右两端中部设置的固定圆杆与顶罩(1)内侧左右两端底侧中部设置的轴孔内侧转动连接，并且轴杆(2)外侧表面右端固定安装有扫雪刷(3)，所述从动齿轮(4)通过左右端面中部贯通的连接孔内侧与轴杆(2)外表面左端固定连接，所述传动带(5)内侧底端与从动齿轮(4)底端面相互啮合，所述电机(7)固定安装于顶罩(1)顶端面左侧中部设置的保护装置(6)内部，并且电机(7)左端面输出轴固定插接于主动齿轮(8)右端面中部开设的插孔内侧，所述主动齿轮(8)顶端面与传动带(5)内侧顶端面相互啮合；
其特征在于：还包括保护装置(6)，所述保护装置(6)由固定板(61)、开口(62)、衔接槽(63)、保护罩(64)、固定结构(65)、塞块(66)、滑块(67)和第一卡槽(68)组成，所述固定板(61)底端面垂直焊接于顶罩(1)顶端面左侧中部且固定板(61)底端面与顶罩(1)顶端面呈相互平行，所述开口(62)垂直开设于固定板(61)和顶罩(1)顶端面左侧中部，并且开口(62)内侧端面完全覆盖于传动带(5)外表面中部，所述衔接槽(63)呈矩形环状垂直开设于顶罩(1)顶端面左侧中部，并且衔接槽(63)内侧端面完全覆盖于固定板(61)外表面底端，所述保护罩(64)呈底端面中部镂空状且保护罩(64)内侧底端和外侧底端分别紧贴于固定板(61)侧表面和衔接槽(63)内侧端面，并且保护罩(64)通过固定结构(65)与固定板(61)固定连接，所述塞块(66)外侧端面与开口(62)内侧端面中部紧密贴合，并且塞块(66)前后两端与开口(62)内侧前后两端的垂直距离大于传动带(5)的外径，所述滑块(67)与塞块(66)呈一体化结构设置于塞块(66)的左右两端中部，所述第一卡槽(68)垂直开设于开口(62)内侧左右两端顶侧中部且第一卡槽(68)内侧端面紧贴于滑块(67)外侧端面，并且使得滑块(67)顶端面与固定板(61)顶端面呈同一水平端面上。
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂福，张茂磊，
申请(专利权)人：扬州利民车辆设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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