【技术实现步骤摘要】
一种粉末冶金制造汽车减震器活塞组件
本专利技术涉及一种减震器活塞组件，尤其涉及一种粉末冶金制造汽车减震器活塞组件。
技术介绍
随着汽车行业质量要求的不断提高，主机厂对汽车各部件的性能要求越来越高，尤其是关系到用户体验的舒适性。而汽车减震器就是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性。减震器在装进汽车前都需要做示功值的试验，以保证减震器能达到预设的效果要求，若示功值不合格则需做出相应调整，其中改变活塞第一流通孔的大小或数量就是最常见的调整模式。但是为了达到更好的使用精度，现在的活塞流通孔都是由成型模具带出，一次性压制成型，若需改变其数量或大小需要重新制作模具，其成本较为高昂。现有技术中，图5是活塞和阀片的安装位置图，活塞1’内有中心孔，上端面有三道阀线(内、中、外)，内、中阀线间有圆型的第一流通孔，中、外阀线间有圆型的第二流通孔；下端面有两道阀线，位置与上端面的内、中阀线位置一致。活塞1’的两侧阀线面均有阀片覆盖，其中上端面的阀片2’为冲压件，直径与外阀线一致或较大且小于活塞本体外径...
【技术保护点】
1.一种粉末冶金制造汽车减震器活塞组件，其特征在于：它包括活塞和与活塞配套的阀片，所述阀片安装在活塞上，所述活塞上分布有活塞中心内孔，所述阀片上分布有与活塞相同的阀片中心内孔，沿活塞中心内孔依次向外开设有若干活塞第一流通孔、若干活塞第二流通孔，所述活塞第一流通孔为扇形，所述活塞第二流通孔为圆形；沿阀片中心内孔依次向外开设有若干阀片第一流通孔和一环形槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金制造汽车减震器活塞组件，其特征在于：它包括活塞和与活塞配套的阀片，所述阀片安装在活塞上，所述活塞上分布有活塞中心内孔，所述阀片上分布有与活塞相同的阀片中心内孔，沿活塞中心内孔依次向外开设有若干活塞第一流通孔、若干活塞第二流通孔，所述活塞第一流通孔为扇形，所述活塞第二流通孔为圆形；沿阀片中心内孔依次向外开设有若干阀片第一流通孔和一环形槽。
2.根据权利要求1所述的一种粉末冶金制造汽车减震器活塞组件，其特征在于：在活塞中心内孔外依次分布有活塞内阀线、活塞中阀线和活塞外阀线，若干活塞第一流通孔分布在活塞内阀线与活塞中阀线间，若干活塞第二流通孔分布在活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾余文，
申请(专利权)人：扬州天健机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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