【技术实现步骤摘要】
一种用于直升机液压系统的污染度监控方法
本专利技术属于直升机液压系统设计
，尤其涉及一种用于直升机液压系统的污染度监控方法。
技术介绍
目前直升机液压系统污染度监控均使用压差开关监测液压油滤前后端压力差：随着油滤使用，污染物沉积导致前后端压力差增大，当压力差达到一定值发出提示信号。目前常规的压差开关方式仅能在油滤纳污能力饱和时发出提示信号，本专利技术所述的监控系统能够精确有效地评估油滤的使用状态及剩余纳污容量，并可进一步评估液压系统健康状态。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，能够准确评估液压系统污染状态，有效监控液压系统健康状态，减少维护工作量。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案予以实现。一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，所述方法包括：S1，获取油滤的压差-剩余纳污容量常规曲线；S2，直升机在使用过程中，监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差；S3，根据所述实时压差，...
【技术保护点】
1.一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，其特征在于，所述方法包括：/nS1，获取油滤的压差-剩余纳污容量常规曲线；/nS2，直升机在使用过程中，监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差；/nS3，根据所述实时压差，并对照压差-剩余纳污容量常规曲线，获得直升机液压系统油滤的剩余纳污容量。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，其特征在于，所述方法包括：
S1，获取油滤的压差-剩余纳污容量常规曲线；
S2，直升机在使用过程中，监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差；
S3，根据所述实时压差，并对照压差-剩余纳污容量常规曲线，获得直升机液压系统油滤的剩余纳污容量。
2.根据权利要求1所述的一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，其特征在于，在S2之前，所述方法还包括：
通过对直升机液压系统的试飞，确定所述直升机液压系统油滤压差和直升机飞行时间常规曲线；
且在S3之后，所述方法还包括：
根据直升机液压系统油滤前后端的实时压差，并对照所述直升机液压系统油滤压差和直升机飞行时间常规曲线，确定所述直升机液压系统是否有异常污染。
3.根据权利要求1所述的一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，其特征在于，其特征在于，S1具体为：
在没有异常污染物的环境下，向油滤样件输入污染物，定期监控油滤前后端压差及剩余纳污容量，得到油滤的压差-剩余纳污容量常规曲线。
4.根据权利要求2所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍嘉枫，黄胜，徐峰，贺国洋，罗江，陈国鹏，刘钦榛，潘霖，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。