一种剪式举升机制造技术

本实用新型专利技术公开一种剪式举升机，包括两个平行设置的升降单元，每个升降单元均包括底座、剪臂组和升降台，剪臂组包括第一剪臂和第二剪臂，第一剪臂的中部与第二剪臂的中部铰接，第一剪臂的顶端与升降台铰接、底端与底座铰接，第二剪臂的顶端与升降台滑动配合、底端与底座滑动配合，底座上还设置有液压油缸，液压油缸的伸缩杆与第一剪臂铰接；升降台的前后两端分别设置有一个上车板，上车板具有斜面且斜面的顶端与升降台的顶面平齐；升降台的前后两端还分别设置有一个挡板，每个挡板的底部均连接有一个连接杆，连接杆的另一端与竖直的螺杆螺纹连接，螺杆与伺服电机的输出轴连接。本实用新型专利技术剪式举升机使用方便、安全。

A scissor lift

【技术实现步骤摘要】
一种剪式举升机
本技术涉及举升机设备
，特别是涉及一种剪式举升机。
技术介绍
剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械，其靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及保养，都离不开液压举升机。随着我国汽车销售量的增加，剪式举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。传统剪式举升机在使用时，由于升降台和地面的高度差容易使得轮胎受损，且在车辆移动到升降台上之后容易滑落，存在安全隐患；另外，现有的剪式举升机中由于液压控制柜的位置固定，而操作人员操作时还需要时刻观察车辆和剪式举升机的工作状况，操作人员观察不便。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术存在的问题，提供一种使用方便、安全的剪式举升机。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种剪式举升机，包括两个平行设置的升降单元，每个所述升降单元均包括底座、剪臂组和升降台，所述剪臂组包括第一剪臂和第二剪臂，所述第一剪臂的中部与所述第二剪臂的中部铰接，所述第一剪臂的顶端与所述升降台铰接、底端与所述底座铰接，所述第二剪臂的顶端与所述升降台滑动配合、底端与所述底座滑动配合，所述底座上还设置有液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆与所述第一剪臂铰接；所述升降台的前后两端分别设置有一个上车板，所述上车板具有斜面且所述斜面的顶端与所述升降台的顶面平齐；所述升降台的前后两端还分别设置有一个挡板，每个所述挡板的底部均连接有一个连接杆，所述连接杆的另一端与竖直的螺杆螺纹连接，所述螺杆与伺服电机的输出轴连接，所述连接杆、所述螺杆及所述伺服电机均位于所述升降台内。优选地，所述升降台的侧壁上设置有与所述伺服电机电连接的开关。优选地，所述液压油缸连接有液压控制柜，所述液压控制柜上设置有无线控制单元，所述无线控制单元包括控制器和无线接收器，所述无线接收器与所述控制器的输入端电连接，所述控制器与所述液压控制柜电连接；还包括与所述无线接收器相匹配的遥控器，所述遥控器上设置有控制按钮。优选地，所述升降台的顶面对应所述挡板设置有缺口，所述挡板的侧壁设置有滑条，所述升降台上设置有与所述滑条滑动配合的竖直滑槽。优选地，所述升降台的顶面上还固设有防滑垫，所述防滑垫的材料为橡胶，且所述防滑垫的表面凹凸不平。优选地，所述上车板的顶端与所述升降台的侧壁的顶端铰接。优选地，两个所述升降台之间连接有至少两个横梁，所述横梁包括两个套管和一个横轴，一个所述套管与一个所述升降台固连，另一个所述套管与另一个所述升降台固连，所述横轴的两端分别插设于两个所述套管中，每个所述套管的侧壁上均设置有用于与所述横轴紧固连接的紧固螺栓。优选地，所述横轴上设置有刻度线。本技术剪式举升机相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术剪式举升机使用方便、安全。本技术剪式举升机通过在升降台的两端设置上车板的两端方便了车辆的移动，避免了车辆的轮胎受损；通过设置防滑垫和能够升降的挡板避免了车辆在升降台上时发生滑落；通过在液压控制柜上设置无线控制单元实现了对液压控制柜、剪式举升机的远距离控制，方便操作人员在操控液压控制柜、剪式举升机时还能够对车辆和剪式举升机进行全方位的观察，使用方便；通过调节横梁中的套管和横轴的相对位置能够调节两个升降台之间的距离，从而使得本技术剪式举升机能够适用于不同宽度的车辆。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术剪式举升机的结构示意图；图2为本技术剪式举升机的部分结构示意图一；图3为本技术剪式举升机的部分结构示意图二；其中，1-底座、2-剪臂组、3-液压油缸、4-伸缩杆、5-升降台、6-横梁、61-套管、62-横轴、63-刻度线、7-上车板、8-防滑垫，9-无线控制单元，10-挡板，11-液压控制柜，12-螺杆，13-伺服电机，14-连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是解决上述现有技术存在的问题，提供一种使用方便、安全的剪式举升机。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1-3所示，本实施例提供一种剪式举升机，包括两个平行设置的升降单元，每个升降单元均包括底座1、剪臂组2和升降台5，剪臂组2包括第一剪臂和第二剪臂，第一剪臂的中部与第二剪臂的中部铰接，第一剪臂的顶端与升降台5铰接、底端与底座1铰接，第二剪臂的顶端与升降台5滑动配合、底端与底座1滑动配合，底座1上还设置有液压油缸3，液压油缸3的伸缩杆4与第一剪臂铰接。其中，升降台5的前后两端分别设置有一个上车板7，上车板7具有斜面且斜面的顶端与升降台5的顶面平齐，在本实施例中上车板7的顶端与升降台5的侧壁的顶端铰接，通过在升降台5的前后两端设置上车板7的两端方便了车辆的移动，避免了车辆的轮胎受损；升降台5的前后两端还分别设置有一个挡板10，每个挡板10的底部均连接有一个连接杆14，挡板10竖直、连接杆14水平，连接杆14的另一端与竖直的螺杆12螺纹连接，螺杆12与伺服电机13的输出轴连接，连接杆14、螺杆12及伺服电机13均位于升降台5内；升降台5的顶面对应挡板10设置有缺口，挡板10的侧壁设置有滑条，升降台5上设置有与滑条滑动配合的竖直滑槽；升降台5的侧壁上设置有与伺服电机13电连接的开关，通过开关能够开启和关闭伺服电机13，伺服电机13工作时会驱动螺杆12转动使得连接杆14向上运动，从而驱动挡板10向上运动伸出升降台5的顶面，挡板10伸出升降台5的顶面后能够阻挡车辆向前后移动，升降台5的顶面上还固设有防滑垫8，防滑垫8的材料为橡胶，且防滑垫8的表面凹凸不平；防滑垫8和挡板10的设置形成了双重保障，防止车辆从升降台5上滑落。液压油缸3连接有液压控制柜11，液压控制柜11上设置有无线控制单元9，无线控制单元9包括控制器和无线接收器，无线接收器与控制器的输入端电连接，控制器与液压控制柜11电连接；还包括与无线接收器相匹配的遥控器，遥控器上设置有控制按钮；通过在液压控制柜11上设置无线控制单元9实现了对液压控制柜11、剪式举升机的远距离控制，方便操作人员在操控液压控制柜11、剪式举升机时还能够对车辆和剪式举升机进行全方位的观察，使用方便。两个升降台5之间连接有至少两个横梁6，横梁6包括两个套管61和一个横轴62，一个套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剪式举升机，其特征在于：包括两个平行设置的升降单元，每个所述升降单元均包括底座、剪臂组和升降台，所述剪臂组包括第一剪臂和第二剪臂，所述第一剪臂的中部与所述第二剪臂的中部铰接，所述第一剪臂的顶端与所述升降台铰接、底端与所述底座铰接，所述第二剪臂的顶端与所述升降台滑动配合、底端与所述底座滑动配合，所述底座上还设置有液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆与所述第一剪臂铰接；所述升降台的前后两端分别设置有一个上车板，所述上车板具有斜面且所述斜面的顶端与所述升降台的顶面平齐；所述升降台的前后两端还分别设置有一个挡板，每个所述挡板的底部均连接有一个连接杆，所述连接杆的另一端与竖直的螺杆螺纹连接，所述螺杆与伺服电机的输出轴连接，所述连接杆、所述螺杆及所述伺服电机均位于所述升降台内。/n

【技术特征摘要】
1.一种剪式举升机，其特征在于：包括两个平行设置的升降单元，每个所述升降单元均包括底座、剪臂组和升降台，所述剪臂组包括第一剪臂和第二剪臂，所述第一剪臂的中部与所述第二剪臂的中部铰接，所述第一剪臂的顶端与所述升降台铰接、底端与所述底座铰接，所述第二剪臂的顶端与所述升降台滑动配合、底端与所述底座滑动配合，所述底座上还设置有液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆与所述第一剪臂铰接；所述升降台的前后两端分别设置有一个上车板，所述上车板具有斜面且所述斜面的顶端与所述升降台的顶面平齐；所述升降台的前后两端还分别设置有一个挡板，每个所述挡板的底部均连接有一个连接杆，所述连接杆的另一端与竖直的螺杆螺纹连接，所述螺杆与伺服电机的输出轴连接，所述连接杆、所述螺杆及所述伺服电机均位于所述升降台内。


2.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于：所述升降台的侧壁上设置有与所述伺服电机电连接的开关。


3.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于：所述液压油缸连接有液压控制柜，所述液压控制柜上设置有无线控制单元，所述无线控制单元包括控制器和无线接收器，所述无线接收器与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙志成，
申请(专利权)人：沙志成，
类型：新型
国别省市：山西;14