【技术实现步骤摘要】
一种防止船舶主机排气消音器被海水腐蚀的方法
本专利技术涉及一种防止船舶主机排气消音器被海水腐蚀的方法，适用于采用水冷方式对船舶主机排气消音器进行冷却的场合。
技术介绍
船舶主机是船舶的心脏，为整船提供动力。主机在工作时会产生较高的噪声，主要包括进气噪声、排气噪声、燃烧噪声及机械噪声等，其中主机排气噪声最为突出，主要是由低频噪声和谐波高频噪声组成，最大噪声高达135分贝。对战时船舶隐蔽性以及平时轮机人员身体健康和船舶环境造成较大危害。为降低排气噪声，解决因噪音带来的一系列问题，通常在主机排气口设计安装排气消音器，该消音器在允许气流通过的同时减少压力波和降低排气速度，达到消音目的。由于消音器长时间受排气高温作用，因此消音器冷却系统是消音器不可缺少的一部分，通过冷却系统可将消音器热量带走。国外大型船舶和海上舰艇大部分采用的是干式消音器，其消音器和排烟管设置于上层甲板，主要依靠风冷，这种消音器通过改变排气气流的流程，使气流缓慢流动，并产生旋转，使气体内的火星充分燃烧，而未燃尽的灰粒与壁或网板相撞，达到熄灭火星的目的，灰粒集中...
【技术保护点】
1.一种防止船舶主机排气消音器被海水腐蚀的方法，将消音器与船舶主机的排气管路相连，其特征在于， 所述消音器上的冷却水通道与闭环淡水管路相连，所述闭环淡水管路通过板式换热器与海水管路进行热量交换。/n
【技术特征摘要】
20191230 CN 20191138932671.一种防止船舶主机排气消音器被海水腐蚀的方法，将消音器与船舶主机的排气管路相连，其特征在于，所述消音器上的冷却水通道与闭环淡水管路相连，所述闭环淡水管路通过板式换热器与海水管路进行热量交换。
2.根据权利要求1所述的一种防止船舶主机排气消音器被海水腐蚀的方法，其特征在于，所述消音器的消音按顺序分为三个阶段：消音筒消音阶段、扩容腔消音阶段和喷淋消音阶段；
消音筒消音阶段：主机工作时产生的高温废气通过排气管路进行到消音器内部的消音筒，消音筒上开有很多梅花状小孔，这些梅花状小孔具有低频和中频宽带消音性能，可以提高吸声系数；
扩容腔消音阶段：高温气流在消音筒区反复碰撞噪音降低后进入消音器出口处的扩容腔，气流的流速降低，达到进一步...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁海强，任长合，张啸，张庆，李舒，许昆仑，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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