一种船用B-15级延伸舱壁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用B‑15级延伸舱壁，涉及船舱舱壁技术领域，包括B‑15级壁板、天花板、顶型材固定角钢、复合岩板壁板、壁板顶型材、钢质衬档、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和防火棉。本实用新型专利技术通过将价格昂贵的进口绝缘毯，替换成价格较低的复合岩棉板，可在保证防火能力的同时，大大节省了材料费用、人力成本和时间，通过设置多种通孔，并在通孔内侧设置防火棉，消除了因管缆贯穿造成的火焰可能性，能够满足B‑15级分隔上的管缆贯穿在防止火焰通过和温升方面的要求，采用的复合岩棉板和防火棉属常规板材，施工人员无需培训，提高了施工效率和施工质量；板材硬度高，几乎没有浪费，表面有瑕疵的板也可使用。

A class B-15 extension bulkhead for ships

【技术实现步骤摘要】
一种船用B-15级延伸舱壁
本技术涉及船舱舱壁
，更具体地说，本实用涉及一种船用B-15级延伸舱壁。
技术介绍
根据国际海事组织（英文：InternationalMaritimeOrganization简称IMO）的要求，客船的走廊两侧B级防火舱壁应由甲板延伸至甲板，并延伸至船壳或其它限界面,但如在舱壁两侧均设有至少与邻接舱壁具有同样耐火性能的连续B级天花板或衬板，该舱壁可终止于连续的天花板或衬板。对贯穿B级分隔的管缆装置，要求作出适当布置，以确保其耐火性不被削弱。在国际造船界，对于B-15防火舱壁在天花板以上延伸至甲板的部分一般采用特殊的B-15级延伸绝缘毯进行，国内船厂在建造客船时都从国外购买此种材料，价格昂贵，成本很高，进口绝缘毯施工复杂，对贯穿缝隙需用防火膏填充涂抹，材料较软，施工难度大。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种船用B-15级延伸舱壁，通过将价格昂贵的进口绝缘毯，替换成价格较低的复合岩棉板属于常规材料，可在保证防火能力的同时，大大节省了材料费用、人力成本和时间，通过设置多种通孔，并在通孔内侧设置防火棉，消除了因管缆贯穿造成的火焰可能性，能够满足B-15级分隔上的管缆贯穿在防止火焰通过和温升方面的要求，防火棉属常规板材，施工人员无需培训，提高了施工效率和施工质量，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用B-15级延伸舱壁，包括B-15级壁板，所述B-15级壁板顶部与天花板连接，所述B-15级壁板顶部一侧设有顶型材固定角钢，所述天花板上方设有复合岩板壁板，所述复合岩板壁板与所述B-15级壁板顶部外壁错位安装，所述B-15级壁板顶部于所述天花板上方设有壁板顶型材，所述复合岩板壁板底部与所述壁板顶型材固定连接，所述复合岩板壁板外壁通过钢质衬档与所述顶型材固定角钢连接，所述复合岩板壁板表面开设有若干个第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔内壁均分别设有防火棉，所述防火棉两端均分别延伸至所述复合岩板壁板外侧。在一个优选地实施方式中，所述复合岩板壁板底部与所述壁板顶型材通过第一自攻螺钉固定连接。在一个优选地实施方式中，所述复合岩板壁板外壁与所述钢质衬档通过第二自攻螺钉固定连接，所述第二自攻螺钉设于所述第一自攻螺钉上方。在一个优选地实施方式中，所述复合岩板壁板厚度为30mm。在一个优选地实施方式中，所述第一通孔内侧穿插设有钢质管，所述防火棉通过铁丝缠绕固定于所述钢质管外壁。在一个优选地实施方式中，所述第二通孔内侧穿插设有非预绝热螺旋风管，所述防火棉包裹于所述非预绝热螺旋风管外壁。在一个优选地实施方式中，所述第三通孔内侧穿插设有预绝热螺旋风管，所述防火棉包裹于所述预绝热螺旋风管外壁。在一个优选地实施方式中，所述第四通孔内侧穿插设有成束电缆，所述防火棉通过钢扎带固定于所述成束电缆外侧。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过将价格昂贵的进口绝缘毯，替换成价格较低的复合岩棉板属于常规材料，与现有技术相比，可在保证防火能力的同时，大大节省了材料费用、人力成本和时间；2、本技术通过设置多种通孔，并在通孔内侧设置防火棉，消除了因管缆贯穿造成的火焰可能性，能够满足B-15级分隔上的管缆贯穿在防止火焰通过和温升方面的要求，与现有技术相比，防火棉属常规板材，施工人员无需培训，提高了施工效率和施工质量。附图说明图1为本技术整体的结构示意图。图2为本技术整体的表面主视图。图3为本技术第一通孔的剖面示意图。图4为本技术第二通孔的剖面示意图。图5为本技术第三通孔的剖面示意图。图6为本技术第四通孔的剖面示意图。附图标记为：1B-15级壁板、2天花板、3顶型材固定角钢、4复合岩板壁板、5壁板顶型材、6钢质衬档、7第一通孔、8第二通孔、9第三通孔、10第四通孔、11防火棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示的一种船用B-15级延伸舱壁，包括B-15级壁板1，所述B-15级壁板1顶部与天花板2连接，所述B-15级壁板1顶部一侧设有顶型材固定角钢3，所述天花板2上方设有复合岩板壁板4，所述复合岩板壁板4与所述B-15级壁板1顶部外壁错位安装，所述B-15级壁板1顶部于所述天花板2上方设有壁板顶型材5，所述复合岩板壁板4底部与所述壁板顶型材5固定连接，所述复合岩板壁板4外壁通过钢质衬档6与所述顶型材固定角钢3连接；所述复合岩板壁板4底部与所述壁板顶型材5通过第一自攻螺钉固定连接；所述复合岩板壁板4外壁与所述钢质衬档6通过第二自攻螺钉固定连接，所述第二自攻螺钉设于所述第一自攻螺钉上方；所述复合岩板壁板4厚度为30mm。实施方式具体为：使用时，通过使用复合岩板壁板4作为延伸舱壁，比原有的绝缘毯强度高、易安装、价格低，经过防火试验后，能够满足B-15级延伸舱壁的防止火焰通过和背部温升的要求，复合岩棉4属常规板材，施工人员无需培训，提高了施工效率和施工质量；板材硬度高，几乎没有浪费，表面有瑕疵的板也可使用；该实施方式具体解决了延伸舱壁采用进口绝缘毯，价格昂贵，成本很高的问题。如附图1-6所示的一种船用B-15级延伸舱壁，还包括开设于所述复合岩板壁板4表面的若干个第一通孔7、第二通孔8、第三通孔9和第四通孔10，所述第一通孔7、所述第二通孔8、所述第三通孔9和所述第四通孔10内壁均分别设有防火棉11，所述防火棉11两端均分别延伸至所述复合岩板壁板4外侧；所述第一通孔7内侧穿插设有钢质管，所述防火棉11通过铁丝缠绕固定于所述钢质管外壁；所述第二通孔8内侧穿插设有非预绝热螺旋风管，所述防火棉11包裹于所述非预绝热螺旋风管外壁；所述第三通孔9内侧穿插设有预绝热螺旋风管，所述防火棉11包裹于所述预绝热螺旋风管外壁；所述第四通孔10内侧穿插设有成束电缆，所述防火棉11通过钢扎带固定于所述成束电缆外侧。实施方式具体为：使用时，按水管、风管及电缆的实际位置及尺寸在延伸舱壁板上纵向开孔及剖开，把管缆外部用防火棉11包裹并捆好，剖开的壁板合在一起，把管和绝缘夹住，利用松软的防火棉11夹在管缆与板之间，消除了因管缆贯穿造成的火焰可能性，并且沿管缆延伸的防火棉11也能够防止背部温升超标，经过防火试验后，能够满足B-15级分隔上的管缆贯穿在防止火焰通过和温升方面的要求，防火棉11属常规板材，施工人员无需培训，提高了施工效率和施工质量；该实施方式具体解决了进口绝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用B-15级延伸舱壁，包括B-15级壁板（1），其特征在于：所述B-15级壁板（1）顶部与天花板（2）连接，所述B-15级壁板（1）顶部一侧设有顶型材固定角钢（3），所述天花板（2）上方设有复合岩板壁板（4），所述复合岩板壁板（4）与所述B-15级壁板（1）顶部外壁错位安装，所述B-15级壁板（1）顶部于所述天花板（2）上方设有壁板顶型材（5），所述复合岩板壁板（4）底部与所述壁板顶型材（5）固定连接，所述复合岩板壁板（4）外壁通过钢质衬档（6）与所述顶型材固定角钢（3）连接，所述复合岩板壁板（4）表面开设有若干个第一通孔（7）、第二通孔（8）、第三通孔（9）和第四通孔（10），所述第一通孔（7）、所述第二通孔（8）、所述第三通孔（9）和所述第四通孔（10）内壁均分别设有防火棉（11），所述防火棉（11）两端均分别延伸至所述复合岩板壁板（4）外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用B-15级延伸舱壁，包括B-15级壁板（1），其特征在于：所述B-15级壁板（1）顶部与天花板（2）连接，所述B-15级壁板（1）顶部一侧设有顶型材固定角钢（3），所述天花板（2）上方设有复合岩板壁板（4），所述复合岩板壁板（4）与所述B-15级壁板（1）顶部外壁错位安装，所述B-15级壁板（1）顶部于所述天花板（2）上方设有壁板顶型材（5），所述复合岩板壁板（4）底部与所述壁板顶型材（5）固定连接，所述复合岩板壁板（4）外壁通过钢质衬档（6）与所述顶型材固定角钢（3）连接，所述复合岩板壁板（4）表面开设有若干个第一通孔（7）、第二通孔（8）、第三通孔（9）和第四通孔（10），所述第一通孔（7）、所述第二通孔（8）、所述第三通孔（9）和所述第四通孔（10）内壁均分别设有防火棉（11），所述防火棉（11）两端均分别延伸至所述复合岩板壁板（4）外侧。


2.根据权利要求1所述的一种船用B-15级延伸舱壁，其特征在于：所述复合岩板壁板（4）底部与所述壁板顶型材（5）通过第一自攻螺钉固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种船用B-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海滨，
申请(专利权)人：黄海造船有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37