两轮装卸手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了两轮装卸手推车，包括车架、车轮，所述车轮安装在车架背部，在车架竖置时，车架下端与车轮最下端相平齐，所述车架前面焊接两个前叉，所述两个前叉分别焊接在车架的左、右两边缘，且相互对称。所述车架中部设置纵托梁，纵托梁下端焊接车架底部，纵托梁上端焊接弧形状的扶手，扶手上端与车架上端焊接。所述纵托梁上焊接横托板，横托板左右两端与车架焊接。本实用新型专利技术提高运送产成品效率，提高产品装卸车效率，降低劳动力成本，减轻劳动力的负重。大大提高了运送产成品的稳定性及安全性。

Two wheel loading trolley

【技术实现步骤摘要】
两轮装卸手推车
本技术涉及企业车间用小推车
，具体地说是两轮装卸手推车。
技术介绍
两轮装卸手推车属于生产制造型企业生产车间使用的机械设备，用于生产现场运送产成品的手推车。申请号：201220231857.0涉及一种酒坛专用手推车，包括车架和连接车架两侧的车轮，所述的车架的前端设置两个前叉，所述的前叉为开口环，所述的开口环的形状大小与酒坛的形状大小相适配，所述的前叉的开口向前，前叉的后端固定连接在车架上，所述的两个前叉并列设置。本技术设置酒坛专用的手推车，不仅搬运方便而且更加省力。以上公开技术所述的前叉跟本技术
不相同，与车架的连接方式不相同，实质的作用原理也不相同，技术方案结构也不相同。申请号：00234786.5涉及一种手推车。设有撬式手推车和双轮架;撬式手推车设撬棒、撬物架、双车轮、轮轴和把手,撬棒的前端固接撬物架,撬棒的支点固接轮轴的中部,撬棒的尾端固接把手,轮轴的两端接车轮;双轮架由轮轴和双车轮组成,轮轴两端接车轮,轮轴可为伸缩套轴。由于设有能承受重物的撬式手推车和轮距可伸缩调节的双轮架,因此可轻易地搬运箱装重物,既省力省时,又安全可靠。以上公开技术所述的前叉跟本技术
不相同，与车架的连接方式不相同，实质的作用原理也不相同，技术方案结构也不相同。申请号：201821251318.7涉及一种医疗用氧气瓶推车，包括推车车板、调节杆、支撑杆、前轮、后轮、推车底板和锁瓶装置；支撑杆的一端和推车车板铰接，支撑杆的另一端和后轮连接；调节杆的一端和推车车板铰接，调节杆的另一端和支撑杆连接；推车底板和推车车板连接；推车车板连接有锁瓶装置；锁瓶装置包括锁瓶块、弧形夹板和压缩弹簧；锁瓶块包括横板以及侧板，锁瓶块在横板处设置有轨道，每个弧形夹板都分别通过一个滑动块与锁瓶块连接，以使得弧形夹板能够基于轨道沿着横板滑动；弧形夹板和侧板之间固定连接有压缩弹簧，以使得在将氧气瓶通过一条直线上锁瓶装置固定时，锁瓶装置的两个弧形夹板基于多个压缩弹簧的弹力以相对的方向将氧气瓶夹持并固定。申请号：201611148223.8提供一种油桶推车，本专利技术在结构上包括与油桶圆周形状相适应的弧形托架、安装在弧形托架底端的橡胶轮以及固定在该弧形托架中的用于咬合油桶顶部边缘的卡扣装置，其中，该弧形托架包括两根侧杆以及连接在该两根侧杆之间的第一横杆、车轮架，该车轮架的两端与橡胶轮连接，该第一横杆连接在该两个侧杆之间的中上部，该两根侧杆的底部设置有用于插入油桶底部并承托油桶的插片，该卡扣装置固定在该第一横杆的中部。由于本专利技术的车轮架的独特的结构，促使本专利技术可以快速通过普通的门坎、减速带等障碍，本专利技术结构简单、使用方便、制造成本低廉的优点。申请号：201820021880.4公开了一种方便翻转油桶的推车，其涉及推车领域，旨在解决传统推车无法翻转油桶的问题，其技术方案要点包括对称设置在升降架上的第一支杆，两个第一支杆之间设置有呈半环形的第二支杆，第一支杆上设置有能够驱动第二支杆相对于第一支杆转动的驱动装置；第二支杆中间设置有第一支柱；第一支柱一端垂直连接有第三支杆，另一端垂直连接有第四支杆；第三支杆远离第一支柱的一端连接有第一卡块，第一卡块上开设有第一卡槽；第四支杆远离第一支柱的一端连接有第二卡块，第一支柱靠近第四支杆的一端穿设有调节螺杆；调节螺杆一端连接有与第二卡块相对的第三卡块，另一端连接有调节手轮，达到了方便翻转油桶的效果。以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本技术不相同，针对本技术更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。
技术实现思路
本技术的目的在于提供两轮装卸手推车，提高运送产成品效率，提高产品装卸车效率，降低劳动力成本，减轻劳动力的负重。大大提高了运送产成品的稳定性及安全性。为了达成上述目的，本技术采用了如下技术方案，两轮装卸手推车，包括车架、车轮，所述车轮安装在车架背部，在车架竖置时，车架下端与车轮最下端相平齐，所述车架前面焊接两个前叉，所述两个前叉分别焊接在车架的左、右两边缘，且相互对称。所述车架中部设置纵托梁，纵托梁下端焊接车架底部，纵托梁上端焊接弧形状的扶手，扶手上端与车架上端焊接。所述纵托梁上焊接横托板，横托板左右两端与车架焊接。所述两个前叉为左前叉和右前叉，左前叉和右前叉之间的间距为29cm-32cm。相较于现有技术，本技术具有以下有益效果：把住扶手可以调节推车与地面的任意角度，将两个前叉插在桶的两侧，使桶立即就固定在两个前叉之间，桶就不会作用晃动了，然后后仰，使桶倾斜，桶就会被定位在前叉与横托板上，手压扶手或者以横梁为支撑点推动小推车，调转任意方向开始运送，到指定位置后，撤出小推车即可。两轮装卸手推车可以在狭窄的跳板和小道上运行，能够原地转向；一次同时能装三桶产成品，增加单次搬运量，装卸货物十分便利，提高工作效率；节省人力，以前2-3人完成的工作量现在相同的时间内1人即可完成，大大节约了人力，并提高了工作效率；装卸货物时能够保持货物的平衡性及稳定性，避免装卸过程中出现的破损；两轮装卸手推车自重较轻，操作方便，维护简单；制造该推车成本低，维修、维护成本低。两轮装卸手推车结构重点在于前叉，它的尺寸及位置决定其实用性，其优点在于大大提高了运送产成品的稳定性及安全性。附图说明图1为本技术两轮装卸手推车的结构主视图；图2为图1的右视图；图3为图1的俯视图；图4为本技术两轮装卸手推车的立体图。图中标记：1、扶手；2、车架；3、纵托梁；4、横托板；5、车轮；6、前叉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1至图4所示，两轮装卸手推车，包括车架2、车轮5，所述车轮安装在车架背部，在车架竖置时，车架下端与车轮最下端相平齐，所述车架前面焊接两个前叉6，所述两个前叉分别焊接在车架的左、右两边缘，且相互对称。所述车架中部设置纵托梁3，纵托梁下端焊接车架底部，纵托梁上端焊接弧形状的扶手1，扶手上端与车架上端焊接。所述纵托梁上焊接横托板4，横托板左右两端与车架焊接。所述两个前叉为左前叉和右前叉，左前叉和右前叉之间的间距为29cm-32cm。把住扶手可以调节推车与地面的任意角度，将两个前叉插在桶的两侧，使桶立即就固定在两个前叉之间，由于桶的两侧具有卡台，卡台就被承托在两个前叉上面，桶就不会作用晃动了，然后后仰，使桶倾斜，桶就会被定位在前叉与横托板上，手压扶手或者以横梁为支撑点推动小推车，调转任意方向开始运送，到指定位置后，撤出小推车即可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.两轮装卸手推车，包括车架、车轮，所述车轮安装在车架背部，在车架竖置时，车架下端与车轮最下端相平齐，其特征在于，所述车架前面焊接两个前叉，所述两个前叉分别焊接在车架的左、右两边缘，且相互对称。/n

【技术特征摘要】
1.两轮装卸手推车，包括车架、车轮，所述车轮安装在车架背部，在车架竖置时，车架下端与车轮最下端相平齐，其特征在于，所述车架前面焊接两个前叉，所述两个前叉分别焊接在车架的左、右两边缘，且相互对称。


2.根据权利要求1所述的两轮装卸手推车，其特征在于，所述车架中部设置纵托梁，纵托梁下端焊接车架底部，纵托梁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：方太成，
申请(专利权)人：沈阳市金海韵涂料有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21