手推车制造技术

一种手推车，包括：车架，用于承载货物的车斗；滚轮，连接于所述车架；手柄，连接于所述车架；其特征在于：所述手推车还包括与所述车斗分离设置的储物装置，所述车架上有容纳所述储物装置的腔体，所述腔体对所述储物装置进行限位。手推车上的储物装置，使手推车可以稳固地携带工具等用品，并保证用品的清洁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种手推车，尤其涉及一种具有储物装置的手推车。
技术介绍
手推车在生产、生活中获得广泛应用，其具有维护简单、操作方便、自重轻的优点，能在机动车辆不便使用的地方工作，尤其在短距离搬运物品时发挥了较大优势，搬运货物省时省力。手推车应用于园林、施工工地和工厂等场所时，用户在使用手推车搬运货物的同时，经常需要携带工具、饮料等用品，现有的手推车上未设置适合存放这些用品的结构，便需要用户自身通过手持或背包的方式携带用品，在使用手推车的过程中，这样携带用品难免会不稳固且不方便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种可以稳固携带工具等用品的手推车。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案如下：一种手推车，包括：车架，用于承载货物的车斗；滚轮，连接于所述车架；手柄，连接于所述车架；其特征在于：所述手推车还包括与所述车斗分离设置的储物装置，所述车架上有容纳所述储物装置的腔体，所述腔体对所述储物装置进行限位。优选地，所述储物装置具有第一开口、与所述第一开口相对的底部和连接所述第一开口与所述底部的侧壁。优选地，所述车斗具有第二开口，所述第二开口和所述第一开口的方向相同。优选地，所述车架包括与所述侧壁抵靠的抵靠部，所述车架还包括支撑所述底部的支撑部。优选地，所述抵靠部包括围绕所述侧壁的车架杆及位于所述车斗上的抵靠边。优选地，所述底部具有与所述支撑部形状匹配的凹陷部。优选地，所述储物装置由刚性材料制成。优选地，所述手推车包括托板，所述托板可枢转地在第一位置和第二位置间切换；当处于所述第一位置时，所述托板用于辅助承载货物；当处于所述第二位置时，所述托板覆盖所述第一开口。优选地，所述托板的面积大于所述第一开口的面积。优选地，所述车斗固定于所述车架上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：手推车具有用于存放工具等物品的储物装置，车架上的腔体容纳储物装置并限定储物装置的位置，储物装置稳固地定位在车架中；储物装置与车斗分离设置，避免车斗中的运送货物接触及污染储物装置中的物品。附图说明以上所述的本专利技术的目的、技术方案以及有益效果可以通过下面的能够实现本专利技术的具体实施例的详细描述，同时结合附图描述而清楚地获得。附图以及说明书中的相同的标号和符号用于代表相同的或者等同的元件。图1是具体实施方式中手推车的爆炸图。图2是图1中储物装置的立体图。图3是图1中储物装置的后视图。图4是图1中储物装置的右视图。图5是图1中托板处于第一位置时手推车的立体图。图6是图1中托板处于第二位置时手推车的立体图。图7是图1中手推车拆掉一个滚轮的立体图。其中1.手推车13.中间件61.第一开口2.车架14.第一枢轴62.底部3.车斗15.手柄锁63.侧壁4.滚轮16.支腿24.前杆5.手柄18.支腿锁19.连杆6.储物装置17.第二枢轴22.阻尼器7.腔体31.第二开口92.抵靠边8.支撑部21.第三枢轴91.车架杆9.抵靠部23.挂架252.凸销10.托板27.第二锁孔231.挂钩11.框架26.第一锁孔251.C形槽12.轮轴64.凹陷部具体实施方式为了使本专利技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参见图1、图5和图6，一种手推车1，可在花园、工地和工厂等场所使用，使劳动者搬运泥土、植物、建筑材料或货物的时候节省时间和体力。本专利技术的手推车1的主要组成部分有：车架2，滚轮4和手柄5。车架2纵向延伸，具有纵向前部和纵向后部，车架2具有框架11和车斗3。框架11呈U形，U形的框架11有两个相互平行的臂和一个连接两臂的前杆24，两个臂沿纵向延伸，前杆24沿横向延伸，U形开口朝纵向后部。框架11中间形成承载货物的车斗3，在本实施例中，车斗3为由框架11所在的平面向下伸展的拉伸件，车斗3所具有方向朝上的第二开口31，车斗3的两个纵向边缘形成有翻边32，通过将翻边32搭靠在框架11上并进行焊接从而将车斗3固定，当然，翻边32与框架11的固定方式不仅限于焊接，也可采用铆接、螺纹连接、凹凸形状卡接等方式。车斗3具有内壁，内壁包围车斗3内的四周和底部，内壁的拐角设置成弧形面而不采用直拐角，这样可以避免残留在拐角里的微小物体不便于清理的问题。当然，框架11的形状和车斗3的安装方式可以是多种多样，框架11可以是三角形、四边形或其它多边形，可将车斗3固定于框架11上方，即车斗3的底面高于框架11所在的平面，或者，车斗3也可设置成可拆卸地与框架11连接以便清理。另外，车斗3的结构也不限于本实施例中所描述的容纳腔结构，车斗3可以是平直的板件或其他适合装载货物的形式。车斗3一般由金属材料制成，可承受较大质量的货物而不易变形损坏，当然，车斗3也可由柔性的织物如牛津布等材料制成，以便于根据需要装载易碎的货品。总之，车斗3的结构以及车斗3与框架11的连接方式可以有多种不同选择，研发人员可根据具体情况进行选择。手推车1具有连接车架2的滚轮机构，滚轮机构包括：滚轮4，轮轴12，中间件13，第一枢轴14。轮轴12位于车架2的纵向前部，沿车架2的横向放置；一对滚轮4分别采用销固定在轮轴12两端；第一枢轴14位于车架上，且沿车架2的横向放置；中间件13连接轮轴12及车架2，可围绕第一枢轴14枢转，使得滚轮4可操作地在靠近车架2的工作位置和远离车架2的工作位置之间切换。参见图7所示，手推车1还包括支腿16，支腿16位于车架2的纵向后部，处于展开位置时与滚轮4共同支撑于地面，保持车架2的平衡。支腿16一端连接设置在车架2上第二枢轴17，另一端可绕第二枢轴17枢转，两支腿16间采用一个横向的梁连接，使两支腿16的枢转同步，也可以增强支腿16的稳固性。支腿锁18可分别在支腿16处于展开位置和收拢位置两种位置时锁定支腿16；当支腿16枢转至展开位置时，将支腿锁18插进第二锁孔27，使支腿16在展开位置被锁定，这样，支腿16远离第二枢轴17的一端支撑在地面上，与滚轮4共同保持车架2的平衡，这样，操作者无需再扶着手推车1，可以直接进行货物的装载等工作；当支腿16枢转至收拢位置时，将支腿锁18插进第一锁孔26，此时支腿16被锁定在与车架2靠拢的收拢位置。支腿锁18可以采用螺钉式的固定方式，也即在插入相应锁孔后通过螺纹旋紧，将支腿16与车架2的相对位置锁定。连杆19分别可枢转地连接中间件13和支腿16。这样，中间件13、支腿16和连杆19组成一个连杆机构，当支腿16在收拢位置时，滚轮4相应地处于靠近车架2的工作位置，当支腿16在展开位置时，滚轮4相应地处于远离车架2的工作位置。当车架2处于直立状态时，车架2上的前杆24和滚轮4共同支撑车架2，此时也是手推车1的存放状态。车架2纵向后部安装有手柄5，手柄5包括主手柄51、套在主手柄51后端的包胶52和弯曲的副手柄53，包胶52使操作者抓握主手柄51时比较舒适，副手柄53与主手柄51采用焊接的方式连接，手推车1立推模式下，操作者抓握副手柄53可以使操作更加便捷。具体地，手柄5插进框架11中，与框架11的管口采用过盈配合的方式固定，并且采用手柄锁15将手柄5锁定在车架2上，打开手柄锁15即可将手柄从车架2上取下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车，包括：车架，包括用于承载货物的车斗；滚轮，连接于所述车架；手柄，连接于所述车架；其特征在于：所述手推车还包括与所述车斗分离设置的储物装置，所述车架上有容纳所述储物装置的腔体，所述腔体对所述储物装置进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种手推车，包括：车架，包括用于承载货物的车斗；滚轮，连接于所述车架；手柄，连接于所述车架；其特征在于：所述手推车还包括与所述车斗分离设置的储物装置，所述车架上有容纳所述储物装置的腔体，所述腔体对所述储物装置进行限位。2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于：所述储物装置具有第一开口、与所述第一开口相对的底部和连接所述第一开口与所述底部的侧壁。3.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于：所述车斗具有第二开口，所述第二开口和所述第一开口的方向相同。4.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于：所述腔体包括与所述侧壁抵靠的抵靠部，所述腔体还包括支撑所述底部的支撑部。5.根据权利要求4所述的手推车，其特征在于：所述抵靠部包括围绕所述侧壁的车架杆及位于所述车斗上的抵靠边。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：格雷厄姆·格哈德，哈利·索默，沃伦·布朗，
申请(专利权)人：苏州宝时得电动工具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32