一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒制造技术

技术编号:23815415 阅读:57 留言:0更新日期:2020-04-16 05:46
本实用新型专利技术提供一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,包括智能分线盒体和智能分线盒电路系统,智能分线盒体包括分线盒壳体,在分线盒壳体上设有电源接口、信号检测输入接口、配置接口、重载输出接口和信息显示窗口,智能分线盒电路系统包括MCU,MCU分别与显示单元、移位寄存器、RS232接口芯片和高边开关电连接。本实用新型专利技术通过手持编程器轻松设置压机模具编号位设置,节省了大量的接线工作,简化设备连接;具有显示功能,实现了工作模式、压机模具编码可视化,方便现场错误排查。本实用新型专利技术方便运输途中拆分及现场安装,极大缩短客户现场安装及编码时间,在缩短工时的同时保障设备的可靠性。

An intelligent junction box for recognition and control of automobile stamping die

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒
本技术涉及汽车制造领域,尤其涉及一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒。
技术介绍
汽车冲压模具识别传统的解决方案是把传感器连接到一个接线盒,接线盒中用端子进行跳线或者在重载连接器内部进行跳线,从而实现模具识别的功能。这种常规做法的弊端在于:1、每个汽车生产现场都具有几百种甚至上千种模具,每种模具的编码位不同,每种模具对应的压机有6-8种,现场每个模具和压机的编号位都要按照二进制编码方式进行跳线,从而使PLC检测到高低电平从而识别到对应的模具压机编号位,因此对整个汽车生产现场的模具压机编号位进行跳线是一项十分巨大的接线工程。2、由于传感器接线以及模具识别跳线都在端子盒内或者重载连接器内,导致排查错误非常困难,需要非常专业的人来操作,并且一旦出现问题,排查错误非常困难。3、端子盒的体积很大,影响美观。因此,研发一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒是个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决以上技术问题,提供一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,包括智能分线盒体和智能分线盒电路系统;所述智能分线盒体包括分线盒壳体,在所述分线盒壳体上设有电源接口、信号检测输入接口、配置接口、重载输出接口和信息显示窗口;所述智能分线盒电路系统包括MCU,所述MCU分别与显示单元、移位寄存器、RS232接口芯片和高边开关电连接,所述移位寄存器通过隔离电路与信号检测输入接口电连接,所述RS232接口芯片与配置接口电连接,所述高边开关与重载输出接口电连接,所述显示单元安装在信息显示窗口上;所述电源接口接外部电源,外部电源经过EMC防护电路进行滤波和防护后,通过DC/DC转换芯片转换为+3.3V电源,+3.3V电源为智能分线盒电路系统供电。进一步的,配置接口是一个RS232通信接口,手持编程器连接到配置接口。信号检测输入接口连接传感器,传感器采集来料信息,不同压机、模具编号位,不同的工作模式下,用于来料检测的传感器的数量、传感器采集来料信息的位置均不同。进一步的,所述电源接口为3芯M8接口,此接口使得分线盒可以独立供电,在不连接压机的情况下可以进行外部传感器测试;信号检测输入接口为5芯M12接口。进一步的,本智能分线盒体有10路信号检测输入接口,配置接口为4芯M8接口,重载输出接口采用LAPP线缆数字线芯。进一步的,所述MCU型号为STM32F407VGT6。所述DC/DC转换芯片型号为XR79203EL-F。所述移位寄存器型号为SN74HC165。RS232接口芯片型号为MAX3232IPWR。所述高边开关型号为MAX14912AKN+。所述隔离电路包括IS281GB,所述EMC防护电路包括SMCJ30CA。所述显示单元包括数码管和LED灯。进一步的,手持编程器输入的配置信息通过配置接口由RS232接口芯片连接到MCU的UART接口,手持编程器和MCU通信建立后,MCU接收到配置指令,并解析得到参数如工作模式、压机号编位、模具号编位等信息,此参数信息在显示单元中显示,显示单元安装在信息显示窗口,工作模式、压机号编位、模具号编位的显示使现场错误变得直观,错误排查方便快捷。同时此参数存入MCU的缓存区。进一步的,信号检测输入接口连接传感器,传感器采集来料信息,不同压机、模具编号位,不同的工作模式下,用于来料检测的传感器的数量、传感器采集来料信息的位置均不同。信号检测输入接口把传感器信号输入至隔离电路,移位寄存器把隔离电路输出的并行信号转换成串行信号通过SPI1通信接口传送至MCU,MCU接收的传感器输入信号与MCU解析得到的手持编程器配置参数进行信号处理和逻辑运算,分析来料是否到位,来料到位后,依据设定的工作模式,MCU输出10位二进制模具编号位控制信号、3位二进制压机编号位控制信号、4位二进制工作模式控制信号,MCU输出控制信号通过SPI2进入高边开关,高边开关在重载输出接口对应的重载线芯上输出高低电平。进一步的,PLC通过检测重载线芯高低电平信号从而识别出压机编号位、模具编号位以及工作模式等信息,从而控制相应压机工作。重载线芯输出信号电流可以达到0.5A,每一路输出信号都具有短路保护功能。本技术具有的优点和积极效果是:1、本技术通过手持编程器轻松设置压机模具编号位设置,节省了大量的接线工作,简化设备连接。2、本技术具有显示功能,实现了工作模式、压机模具编码可视化,方便现场错误排查。3、本技术方便运输途中拆分及现场安装,极大缩短客户现场安装及编码时间,在缩短工时的同时保障设备的可靠性。4、本技术可以设置不同的工作模式,而且有独立的供电系统,在不连接压机时即可进行测试。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的原理框图。图中:1、电源接口;2、信号检测输入接口;3、配置接口;4、重载输出接口;5、信息显示窗口;6、分线盒壳体。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。如图1-2所示,一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,包括智能分线盒体和智能分线盒电路系统;所述智能分线盒体包括分线盒壳体6,在所述分线盒壳体6上设有电源接口1、信号检测输入接口2、配置接口3、重载输出接口4和信息显示窗口5;所述智能分线盒电路系统包括MCU,所述MCU分别与显示单元、移位寄存器、RS232接口芯片和高边开关电连接,所述移位寄存器通过隔离电路与信号检测输入接口2电连接,所述RS232接口芯片与配置接口3电连接,所述高边开关与重载输出接口4电连接,所述显示单元安装在信息显示窗口5上;所述电源接口1接外部电源,外部电源经过EMC防护电路进行滤波和防护后,通过DC/DC转换芯片转换为+3.3V电源,+3.3V电源为智能分线盒电路系统供电。配置接口3是一个RS232通信接口,手持编程器连接到配置接口3。信号检测输入接口2连接传感器,传感器采集来料信息,不同压机、模具编号位,不同的工作模式下,用于来料检测的传感器的数量、传感器采集来料信息的位置均不同。所述电源接口1为3芯M8接口,此接口使得分线盒可以独立供电,在不连接压机的情况下可以进行外部传感器测试;信号检测输入接口2为5芯M12接口。本智能分线盒体有10路信号检测输入接口2,配置接口3为4芯M8接口,重载输出接口4采用LAPP线缆数字线芯。所述MCU型号为STM32F407VGT6。所述DC/DC转换芯片型号为XR79203EL-F。所述移位寄存器型号为SN74HC165。RS232接口芯片型号为MAX3232IPWR。所述高边开关型号为MAX14912AKN+。所述隔离电路为常规电路设计,由IS281GB的光耦等元件组成。所述EMC防护电路为常规电路设计,由SMCJ30CA的TVS等元件组成。所述显示单元为常规本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,其特征在于:包括智能分线盒体和智能分线盒电路系统;/n所述智能分线盒体包括分线盒壳体,在所述分线盒壳体上设有电源接口、信号检测输入接口、配置接口、重载输出接口和信息显示窗口;/n所述智能分线盒电路系统包括MCU,所述MCU分别与显示单元、移位寄存器、RS232接口芯片和高边开关电连接,所述移位寄存器通过隔离电路与信号检测输入接口电连接,所述RS232接口芯片与配置接口电连接,所述高边开关与重载输出接口电连接,所述显示单元设置在信息显示窗口上;所述电源接口接外部电源,外部电源经过EMC防护电路后通过DC/DC转换芯片转换为+3.3V电源。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,其特征在于:包括智能分线盒体和智能分线盒电路系统;
所述智能分线盒体包括分线盒壳体,在所述分线盒壳体上设有电源接口、信号检测输入接口、配置接口、重载输出接口和信息显示窗口;
所述智能分线盒电路系统包括MCU,所述MCU分别与显示单元、移位寄存器、RS232接口芯片和高边开关电连接,所述移位寄存器通过隔离电路与信号检测输入接口电连接,所述RS232接口芯片与配置接口电连接,所述高边开关与重载输出接口电连接,所述显示单元设置在信息显示窗口上;所述电源接口接外部电源,外部电源经过EMC防护电路后通过DC/DC转换芯片转换为+3.3V电源。


2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,其特征在于:所述配置接口为一个RS232通信接口,手持编程器连接到配置接口;信号检测输入接口连接传感器,传感器采集来料信息。


3.根据权利要求1或2所述的一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,其特征在于:所述电源接口为3芯M8接口,此接口使得分线盒可以独立供电,在不连接压机的情况下可以进行外部传感器测试;所述信号检测输入接口为5芯M12接口。


4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具识别控制智能分线盒,其特征在于:本智能分线盒体有10路信号检测输入接口,所述配置...

【专利技术属性】
技术研发人员:李武库高海涛李涛刘文英
申请(专利权)人:天津吉诺科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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