一种复合机下料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种复合机下料装置，包括底座，所述底座上固定安装有两个水平设置的第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端相对设置，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有竖向设置的支撑板，所述底座上水平设置有滑槽，所述支撑板下端滑动配合在所述滑槽内，所述支撑板上水平设置有穿孔，两个所述支撑板上设置的穿孔正对设置，所述穿孔内通过轴承固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆相对的端部设置有卡接机构，其中一个支撑板一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴与支撑杆端部通过联轴器同轴固定连接，所述支撑杆外侧设置有用于对卷筒进行支撑的支撑机构，所述底座上方还设置有夹持机构。

A cutting device of compound machine

【技术实现步骤摘要】
一种复合机下料装置
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种复合机下料装置。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车座椅面料，汽车座椅面料是经过至少三层材料复合而成，表层为皮革，底层为TC布，中间为海绵，通过复合机将其粘贴在一起。粘贴完成后，需要进行除味，以更好的避免其在使用过程中对人体以及环境造成损害，在这些操作都完成后，需要对其进行裁剪包装，然后完成汽车座椅面料的生产制造。在汽车座椅面料经过复合机复合后，需要进行卷绕，然后将卷绕之后的汽车座椅面料运送至除味机位置进行除味。现有的对汽车座椅面料进行卷绕是利用两个并列设置的传动辊，在两个传动辊之间设置有支撑板，将用于缠绕汽车座椅面料的卷筒转动安装在支撑上，利用传动辊带动其转动，实现对汽车座椅面料的缠绕，缠绕完成后，人工拆卸搬运，将其运送至除味机位置，导致工人劳动强度大，效率低，还易造成工人损伤。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对汽车座椅面料进行卷绕，结构简单，使用方便，更好的减轻工人的劳动强度的复合机下料装置。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种复合机下料装置，包括底座，所述底座上固定安装有两个水平设置的第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端相对设置，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有竖向设置的支撑板，所述底座上水平设置有滑槽，所述支撑板下端滑动配合在所述滑槽内，所述支撑板上水平设置有穿孔，两个所述支撑板上设置的穿孔正对设置，所述穿孔内通过轴承固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆相对的端部设置有卡接机构，其中一个支撑板一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴与支撑杆端部通过联轴器同轴固定连接，所述支撑杆外侧设置有用于对卷筒进行支撑的支撑机构，所述底座上方还设置有夹持机构。这样，调整两个第一电动推杆，使得两个支撑杆端部相互远离，用于缠绕汽车座椅面料的卷筒呈筒状结构，两个第一电动推杆的伸缩端相互靠近，使得两个支撑杆插入卷筒内，利用支撑机构对卷筒进行支撑，然后减速电机动作，带动支撑杆转动，进而带动卷筒转动，使得卷筒对汽车座椅面料进行缠绕。在缠绕完成后，利用夹持机构对卷筒以及汽车座椅面料进行夹持，然后支撑机构撤去对卷筒的支撑，第一电动推杆收缩，使得支撑杆从卷筒内撤出。之后可以将搬运小车运送至夹持机构下方，夹持机构松开，将卷筒以及汽车座椅面料放下，完成下料。两个支撑杆端部通过卡接机构连接，方便连接以及拆卸。作为优化，所述夹持机构包括水平设置在所述底座上方的安装板，所述安装板向下设置有立柱，所述安装板上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴向下设置且穿过所述安装板向下连接有转盘，所述转盘内设置有水平移动机构，所述水平移动该机构下方安装有夹持弧板，所述夹持弧板均向相互远离的方向凸出设置。这样，驱动电机动作，带动转盘转动，转盘带动夹持弧板转动，夹持弧板带动夹持的卷筒以及汽车座椅面料转动，方便调整卷筒角度下料。作为优化，所述移动机构包括水平设置在所述转盘内的丝杠，所述丝杠一端与步进电机的输出轴同轴固定连接，所述步进电机固定安装在所述转盘上，所述丝杠另一端通过轴承固定安装在所述转盘内，所述转盘下端正对所述丝杠设置有长条孔，所述丝杠沿中间向两端螺纹旋向相反，所述丝杠两端均旋接配合有螺母，所述螺母向下固定连接有滑动配合在所述条形孔内的连接块，所述连接块向下分别固定安装有竖向设置的第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端向下设置且与所述夹持弧板外侧固定连接。这样，步进电机动作，带动丝杠转动，丝杠带动两个螺母向相互靠近或者远离的方向运动，带动第二电动推杆向相互靠近或者远离的方向运动，使得夹持弧板对卷筒以及汽车座椅面料实现夹持以及松开。第二电动推杆可以调整夹持弧板高度，避免其影响汽车座椅面料的缠绕。作为优化，所述支撑机构包括沿径向固定安装在所述支撑杆外侧的第三电动推杆，所述第三电动推杆的伸缩端向外设置且固定安装有支撑弧板。这样，第三电动推杆动作，带动支撑弧板动作，实现对卷筒的支撑。作为优化，所述卡接机构包括设置在所述支撑杆相对的端部的两个凸块，所述支撑杆上设置的凸块相互插接配合。这样，设置有两个相互插接配合的凸块，方便连接。附图说明图1为本技术具体实施方式所述的一种复合机下料装置的结构示意图。图2为图1去掉左侧立柱的左视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时，如图1-图2所示，一种复合机下料装置，包括底座1，所述底座1上固定安装有两个水平设置的第一电动推杆11，所述第一电动推杆11的伸缩端相对设置，所述第一电动推杆11的伸缩端固定连接有竖向设置的支撑板12，所述底座1上水平设置有滑槽13，所述支撑板12下端滑动配合在所述滑槽13内，所述支撑板12上水平设置有穿孔，两个所述支撑板12上设置的穿孔正对设置，所述穿孔内通过轴承固定安装有支撑杆14，两个所述支撑杆14相对的端部设置有卡接机构，其中一个支撑板14一侧固定安装有减速电机2，所述减速电机2的输出轴与支撑杆14端部通过联轴器同轴固定连接，所述支撑杆14外侧设置有用于对卷筒进行支撑的支撑机构，所述底座1上方还设置有夹持机构。这样，调整两个第一电动推杆，使得两个支撑杆端部相互远离，用于缠绕汽车座椅面料的卷筒呈筒状结构，两个第一电动推杆的伸缩端相互靠近，使得两个支撑杆插入卷筒内，利用支撑机构对卷筒进行支撑，然后减速电机动作，带动支撑杆转动，进而带动卷筒转动，使得卷筒对汽车座椅面料进行缠绕。在缠绕完成后，利用夹持机构对卷筒以及汽车座椅面料进行夹持，然后支撑机构撤去对卷筒的支撑，第一电动推杆收缩，使得支撑杆从卷筒内撤出。之后可以将搬运小车8运送至夹持机构下方，夹持机构松开，将卷筒以及汽车座椅面料放下，完成下料。两个支撑杆端部通过卡接机构连接，方便连接以及拆卸。进一步的，所述夹持机构包括水平设置在所述底座1上方的安装板3，所述安装板3向下设置有立柱31，所述安装板31上端固定安装有驱动电机32，所述驱动电机32的输出轴向下设置且穿过所述安装板3向下连接有转盘33，所述转盘33内设置有水平移动机构，所述水平移动该机构下方安装有夹持弧板4，所述夹持弧板4均向相互远离的方向凸出设置。这样，驱动电机动作，带动转盘转动，转盘带动夹持弧板转动，夹持弧板带动夹持的卷筒以及汽车座椅面料转动，方便调整卷筒角度下料。进一步的，所述移动机构包括水平设置在所述转盘33内的丝杠5，所述丝杠5一端与步进电机51的输出轴同轴固定连接，所述步进电机51固定安装在所述转盘33上，所述丝杠5另一端通过轴承固定安装在所述转盘33内，所述转盘33下端正对所述丝杠设置有长条孔，所述丝杠5沿中间向两端螺纹旋向相反，所述丝杠5两端均旋接配合有螺母52，所述螺母52向下固定连接有滑动配合在所述条形孔内的连接块，所述连接块向下分别固定安装有竖向设置的第二电动推杆53，所述第二电动推杆53的伸缩端向下设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合机下料装置，其特征在于，包括底座，所述底座上固定安装有两个水平设置的第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端相对设置，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有竖向设置的支撑板，所述底座上水平设置有滑槽，所述支撑板下端滑动配合在所述滑槽内，所述支撑板上水平设置有穿孔，两个所述支撑板上设置的穿孔正对设置，所述穿孔内通过轴承固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆相对的端部设置有卡接机构，其中一个支撑板一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴与支撑杆端部通过联轴器同轴固定连接，所述支撑杆外侧设置有用于对卷筒进行支撑的支撑机构，所述底座上方还设置有夹持机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合机下料装置，其特征在于，包括底座，所述底座上固定安装有两个水平设置的第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端相对设置，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有竖向设置的支撑板，所述底座上水平设置有滑槽，所述支撑板下端滑动配合在所述滑槽内，所述支撑板上水平设置有穿孔，两个所述支撑板上设置的穿孔正对设置，所述穿孔内通过轴承固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆相对的端部设置有卡接机构，其中一个支撑板一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴与支撑杆端部通过联轴器同轴固定连接，所述支撑杆外侧设置有用于对卷筒进行支撑的支撑机构，所述底座上方还设置有夹持机构。


2.根据权利要求1所述的一种复合机下料装置，其特征在于，所述夹持机构包括水平设置在所述底座上方的安装板，所述安装板向下设置有立柱，所述安装板上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴向下设置且穿过所述安装板向下连接有转盘，所述转盘内设置有水平移动机构，所述水平移动该机构下方安装有夹持弧板，所述夹持弧板均向相互远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大胜，陈道林，江静黎，
申请(专利权)人：重庆新福朗汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50